Voith TRI Betriebsanleitung Seite 90

Turbokupplung mit konstanter Füllung und Riemenscheibe
Störungen – Abhilfe
Betriebsstörung
Vorzeitiger
Verschleiß des
Riementriebs.
Verschleiß / Bruch
der Riemen-
scheiben /
Schrauben (Pos.
0630 / Lager-
deckel (Pos. 0950)
/ Lager (Pos.
0140).
Halten Sie bitte Rücksprache mit Voith Turbo
sollte die nicht in dieser Tabelle erfasst ist.
Tabelle 21
90
mögliche Abhilfe
Ursache(n)
Ausrichtfehler. Ursache für Ausrichtfehler
beseitigen.
Anlage neu ausrichten.
Riemenverschleiß kontrollieren.
Unzulässige Ursache für zu hohe Temperatur
Temperaturen. beseitigen.
Alle Riemen auswechseln.
Anlage ggf. neu ausrichten.
Kontakt mit Kupplungsteile auf
aggressiven Medien. Beschädigungen prüfen, ggf.
austauschen.
Alle Riemen auswechseln.
Anlage ggf. neu ausrichten.
Ursache für Kontakt mit
aggressiven Medien beseitigen.
Drehmoment zu Ursache für zu hohes Drehmoment
hoch. beseitigen.
Füllmenge überprüfen.
Riementrieb Beschädigte Kupplungsteile
verschlissen / auswechseln.
Kupplungsteile Anlage neu ausrichten.
verschlissen. Wartungsintervall verkürzen.
Drehmoment zu Kupplungsauslegung überprüfen.
hoch. Rücksprache mit Voith Turbo
halten.
Neue Kupplung einbauen.
Anlage neu ausrichten.
( Kapitel 18), falls eine Betriebsstörung auftreten
siehe
Kapitel 8.5
Kapitel 10.2
Kapitel 8.5
Kapitel 18