Voith TRI Betriebsanleitung Seite 30

Turbokupplung mit konstanter Füllung und Riemenscheibe
Sicherheit
Kupplungstemperatur:
Technische Daten
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Kapitel 2 und
Auftragsunterlagen
Schmelzsicherungsschrauben:
Die Schmelzsicherungsschrauben schützen die Turbokupplung vor Beschädigung
aufgrund thermischer Überlastung.
Technische Daten
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Kapitel 2
30
WARNUNG
Explosionsgefahr
Explosionsgefahr durch hohe Temperatur der Turbokupplung.
•
Stellen Sie sicher, dass die die Turbokupplung umgebende Luft den zu-
lässigen Wert nicht überschreitet.
HINWEIS
Sachschaden durch Untertemperatur
Die Turbokupplung kann durch Untertemperatur beschädigt werden.
•
Halten Sie Rücksprache mit Voith Turbo, falls die Turbokupplung eingesetzt
werden soll bei Umgebungstemperaturen
•
unterhalb -25 °C bei Betriebsflüssigkeit Öl
•
unterhalb 1 °C bei Betriebsflüssigkeit Wasser
HINWEIS
Sachschaden durch Überhitzung
Die Turbokupplung kann durch Überhitzung (Überschreiten der Nenntemperatur)
beschädigt werden.
•
Sorgen Sie für ausreichend Ventilation / Lüftung der Turbokupplung.
HINWEIS
Sachschaden
Weiterbetreiben der Turbokupplung nach Ansprechen einer Schmelzsicherungs-
schraube beschädigt die Turbokupplung.
•
Schalten Sie nach dem Ansprechen einer Schmelzsicherungsschraube den
Antriebsmotor unverzüglich ab!
•
Verwenden Sie nur Original-Schmelzsicherungsschrauben mit der Nenn-
Ansprechtemperatur, die auf dem
gegeben ist.
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Deckblatt dieser Betriebsanleitung an-