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14. Vom Handschuh (8) den Kleinen- oder den Ringfinger
(8a) auf ca. 28mm Länge abschneiden. Diesen Zu-
schnitt über den Zeigefinger stülpen. Einen Tropfen
Sekundenkleber auf die Spitze des Fingerzuschnitts
(8a) geben und mittig auf den Kolben (10 c) drücken.
Bis zum Aushärten fest auf den Kolben drücken (ca. 2
Min.), dann den Zuschnitt vom Zeigefinger ziehen.
15. Die Membran wie abgebildet über den Rohrzuschnitt (7a, 20mm) stülpen.
16. Beim großen Zahnrad (13) mit einem Bohrer ø10mm auf
einer Seite die Nabe (Erhöhung in der Mitte) langsam bis
zur halben Höhe wegbohren. Den Rest mit einem schar-
fen Messer bündig wegschneiden.
Bohrschablone (s. Seite 11) ausschneiden und den Mit-
telpunkt (ø 3mm) kreuzförmig einritzen. Welle (20 mm) in
das Zahnrad stecken und so ausrichten, dass auf der Seite
mit der entfernten Nabe (= Vorderseite) ca. 5 mm über-
steht. Schablone von der Vorderseite aus über die Welle
schieben und ausgemittelt mit Klebefilm fixieren.
Loch (auf Teilkreis ø14mm) ø1mm durchbohren.
Schablone entfernen. Welle (4a) bündig zur Vorderseite
zurückschieben.
17. Das gebogene Ende der Kurbelstange (9a) in die Bohrung
stecken.
18. Eine U-Scheiben (15) auf die Welle (4a) schieben und die Welle durch das
Lager (Messinghülse, 6) im Maschinengestell schieben.
19. Die Kolben/Membran-Einheit probeweise in die Zylinderbasis
(1b) einsetzen. Die Kolbenstange darf nicht verdreht sein. Wird
nun das Rad gedreht, muss die Membran im oberen Totpunkt
kurz davor sein sich zu straffen.
D113174#2
BAUANLEITUNG
8
9a
8a
Fertig gebortes Zahnrad (13)
Vorderseite (entfernte Nabe) Rückseite
13
Skizze A
1b
8a
4a
15
5
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