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4.8
Kontrolle vor dem Rollen
Checkliste vor dem Rollen
Öldruck unmittelbar nach dem Anlassen prüfen (mindestens 1,5 bar)
Choke (sofern benötigt) nach kurzer Warmlaufphase wieder lösen
Triebwerk bei 2000 U/min ca. 2 Minuten warmlaufen lassen, dann mit 2500 U/min
weiter warmlaufen lassen, bis 50°C Öltemperatur erreicht ist
Zusatzpumpe ein (falls vorhanden)
ggf. Beleuchtung einschalten (Anitcollisionlight, Navlights, Scheinwerfer)
Haubenschloss verriegelt
4.9
Kontrolle während des Rollens
Das Bugrad folgt den Steuerbewegungen direkt. Die Steuerkräfte der Pedale am Boden
sind deutlich höher als im Flug und nehmen beim Rollen mit zunehmender Geschwindig-
keit zu.
Die Steuerung beim Rollen erfolgt ausschließlich über die Pedale, wobei bei höherer Ge-
schwindigkeit zusätzlich das Seitenruder wirkt.
Beim Rollen ist der Knüppel in der vorderen Mittelstellung zu halten, um bei Bodenwellen
ein Anschlagen des Rotorkopfes in seinen seitlichen Endpositionen zu vermeiden.
Checkliste während des Rollens
Steuerknüppel in vorderer mittiger Position halten
Verhalten des Bugrads (gleichmäßige Führung)
Gleichmäßige Funktion der Bremsen
Auf gute Belüftung der Kabine achten, damit die Scheibe nicht beschlägt
4-8
Revisionsstand 1.3
Ausgabedatum: 30.09.2010
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