Inhaltsverzeichnis
Werbung
5 .
F l u g l e is t un ge n
5.1
Einleitung
Die nachfolgenden Daten wurden in Flugversuchen erflogen. Ihnen liegt zugrunde, dass
sich Tragschrauber und Triebwerk in einwandfreiem Zustand befinden, der Rotor sauber
ist und der Pilot über durchschnittliches Können verfügt.
Die genannten Leistungen gelten für Normalbedingungen (Meereshöhe, Normaldruck,
15°C Lufttemperatur, Windstille, Abflugmasse 450 kg, ebene Bahn mit kurzer Grasnarbe
in gutem Zustand). Größere Platzhöhe, höhere Temperatur und niedriger Luftdruck verän-
dern die Leistungsdaten.
5.2
Leistungsdaten
Geschwindigkeiten
Mindestgeschwindigkeit (VF)
Normale Manövergeschwindigkeit (VA)
Wirtschaftlichste Reisegeschwindigkeit
Zulässige Höchstgeschwindigkeit (VNE)
Startstrecke
Startrollstrecke
(je nach Beladung und Windstärke)
Startstrecke über 15 m Hindernis
(je nach Beladung und Windstärke)
Landestrecke
Landerollstrecke (gebremst)
Landestrecke über 15 m Hindernis
Steigleistung
Einsitzig
Doppelsitzig (450kg MTOW)
Maximale Reichweite
Bei wirtschaftlichster Reisegeschwindigkeit
(bei geringerer Beladung deutlich höher)
Rotordrehzahl bei 450 kg
Revisionsstand 1.3
30 km/h
130 km/h
130 km/h
185 km/h
80 - 120 m
300 m
0 - 20 m
150 m
6 m/s
4 m/s bei 95 km/h
260 km / bei Verwendung des
Haupttanks ohne Zusatztank
368 RPM
Ausgabedatum: 30.09.2010
5-1
Werbung
Inhaltsverzeichnis
