Twin Busch Basic-Line TW X-610 Installation, Bedienung Und Wartung Seite 14

Hinweis:
Der Drehteller dreht sich immer während der Montage oder Demontage im Uhrzeigersinn;
linksdrehend ist nur für die Korrektur.
Aufpumpen des Reifens
Wichtig: Das Aufpumpen des Reifens kann gefährlich sein. Bitte sorgfältig der Anweisung nach durchführen.
Ein Platzen des Reifens kann zu schweren Verletzungen führen.
Reifen kann durch folgende Ursachen platzen:
- Die Felge und der Reifen sind nicht von der gleichen Größe.
- Der Reifen oder die Felge sind beschädigt.
- Der Reifendruck ist über dem vom Hersteller empfohlenen und zulässigen Maximaldruck.
- Nicht den geltenden Sicherheitsnormen entsprechend.
Reifen aufpumpen
- Entfernen Sie die Ventilkappe von dem Ventil und drehen Sie den Ventileinsatz heraus.
- Stecken Sie den Reifenfüllerschlauch auf das Reifenventil bis zum Anschlag und füllen den Reifen auf.
Bei schwergängigen Reifen langsam befüllen und Pausen einlegen, damit sich der Reifen setzen kann.
Reifen zunächst auf ca. 3,3 bar (maximaler Springdruck) aufpumpen, damit die Wulste über die Humps springen
und richtig an dem Felgenhorn anliegen.
Prüfen Sie, ob die Kennlinien der Wulste gleichmäßigen Abstand zu dem Felgenhorn haben.
Luft ablassen, Ventileinsatz korrekt einschrauben und auf den für das Fahrzeug vorgeschriebenen Luftdruck aufpumpen.
rem_x-610_de_037213122308184.docx
Manometer-Düse
Reifenventil
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Verriegelungshebel
Twin Busch GmbH
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