Dsc - BMW Z3 roadster 1.9i Betriebsanleitung

Airbags
Die Airbags, die sich unter den gekenn-
zeichneten Abdeckungen befinden,
werden durch das entstehende Gas
innerhalb weniger Millisekunden gefüllt
und entfalten sich. Sie zerreißen dabei
die Sollbruchstellen der Polsterabdek-
kungen bzw. drücken diese heraus.
Durch die schnelle Entfaltung, die für
die Funktion der Airbags notwendig ist,
wird ein Zünd- und Aufblasgeräusch
erzeugt, das jedoch im Unfallgesche-
hen untergeht. Das Gas, das zur
Füllung der Luftsäcke benötigt wird, ist
ungefährlich und entweicht unter
Raucherscheinungen.
Der gesamte Ablauf vollzieht sich in
Bruchteilen einer Sekunde.
ASC+T/DSC
*
Hoch empfindliche Sensoren überwa-
chen die Raddrehzahlen, bei DSC auch
den Lenkeinschlag, die Querbeschleu-
nigung, den Bremsdruck und die Fahr-
zeugbewegung um die Hochachse.
Treten Differenzen an den Raddrehzah-
len auf, erkennt ASC+T die Gefahr des
Durchdrehens der Räder und reduziert
die Antriebskraft; wenn nötig, zusätzlich
durch Bremseneingriff an den Hinter-
rädern.
Darüber hinaus überwacht und ver-
gleicht DSC permanent den aktuellen
Fahrzustand mit einem aus den Sensor-
signalen errechneten Idealzustand. Tre-
ten Abweichungen wie Unter- oder
Übersteuern auf, stabilisiert DSC das
Fahrzeug in Sekundenbruchteilen
durch Anpassung der Motorleistung
und mithilfe von Bremseneingriffen an
einzelnen Rädern. Innerhalb der physi-
kalisch möglichen Grenzen werden so
gefährliche Schleudervorgänge bereits
im Ansatz verhindert.
Diese Eingriffe des Systems könnten
als gewöhnungsbedürftig empfunden
werden. Sie gewährleisten jedoch opti-
malen Vortrieb und gleichzeitig
bestmögliche Fahrstabilität.
Der Bremseneingriff kann von Geräu-
schen begleitet werden.
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