Katalysator - BMW Z3 roadster 1.9i Betriebsanleitung

Katalysator

Der Katalysator reduziert Schadstoffe
im Abgas.
Für den Betrieb ist ausschließlich un-
verbleiter Kraftstoff vorgeschrieben.
Schon geringe Mengen Blei genügen,
um Lambdasonde und Katalysator dau-
erhaft zu schädigen.
Folgendes Verhalten ist Voraussetzung,
um einwandfreie Motorfunktionen
sicherzustellen und etwaigen Schäden
vorzubeugen:
> Die vorgesehenen Wartungsarbeiten
unbedingt einhalten
> Den Kraftstofftank nicht leerfahren
> Bei Motoraussetzern den Motor
sobald wie möglich abstellen
> Anschleppen nur bei kaltem Motor,
sonst könnte sich unverbrannter
Kraftstoff auf dem Weg zum Kataly-
sator entzünden und Schäden verur-
sachen. Besser ist es, das Fahrzeug
fremdzustarten
> Vermeiden Sie weitere Situationen,
bei denen der Kraftstoff nicht oder
ungenügend verbrannt wird, z.B.:
Häufiges oder langes Betätigen des
Anlassers kurz hintereinander bzw.
wiederholte Startversuche, bei denen
der Motor nicht anspringt. (Abstellen
und Neustarten eines störungsfrei
laufenden Motors sind unbedenklich).
Laufenlassen des Motors mit abgezo-
genem Zündkerzenstecker.
Die vorgenannten Punkte unbe-
dingt einhalten, damit dem Kataly-
sator nicht unverbrannter Kraftstoff
zugeführt wird. Sonst besteht die Ge-
fahr der Überhitzung und Beschädi-
gung des Katalysators.
Bei jedem Fahrzeug mit Katalysator tre-
ten hohe Temperaturen auf. Die im Be-
reich der Auspuffanlage angebrachten
Hitzeschutzbleche nicht entfernen oder
mit Unterbodenschutz versehen.
Darauf achten, dass im Fahrbetrieb, im
Leerlauf oder beim Parken keine leicht
entflammbaren Materialien (z.B. Heu,
Laub, Gras usw.) in Kontakt mit einer
heißen Auspuffanlage kommen, sonst
besteht die Gefahr des Entzündens und
eines Feuers mit dem Risiko schwerer
Verletzungen und Sachschäden.<
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