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ANTRIEBSRIEMENVERSCHLEISS/RIEMEN
VERSENGT
MÖGLICHE URSACHE
Hochfahren auf die Ladefläche
eines Kleinlasters oder eines
hohen Anhängers im hohen
Gang
Anfahren an einer steilen Steigung
Fahren mit zu niedriger
Motordrehzahl oder
Fahrgeschwindigkeit –
4,8–11,3 km/h
Unzureichendes Warmlaufen bei
kalter Witterung
Zu langsames/zu frühes
Einkuppeln
Ziehen eines Anhängers/Schieben
einer Last bei niedriger
Motordrehzahl oder
Fahrgeschwindigkeit
Einsatz von Arbeitsgeräten/Pflügen
Fahrzeug in Schlamm oder Schnee
stecken geblieben
Überfahren großer Hindernisse aus
dem Stand
Riemen schlüpft, nachdem Wasser
oder Schnee in das PVT-Getriebe
eingedrungen ist
Kupplungsstörung
Schwache Motorleistung
BEHEBEN VON STÖRUNGEN
Zum Verladen niedrigen Gang benutzen.
Niedrigen Gang benutzen.
Mit höherer Motordrehzahl fahren oder häufiger niedrigen Gang benutzen.
Motor mindestens 5 Minuten lang warmlaufen lassen. Getriebe in den
Leerlauf schalten, mit dem Gaspedal 5–7 kurze Impulse von etwa 1/8 des
Gaspedalwegs geben. Dadurch wird der Riemen flexibler und neigt
weniger zum Heißlaufen.
Gaspedal rasch und effektiv betätigen.
Nur niedrigen Gang benutzen.
Nur niedrigen Gang benutzen.
Niedrigen Gang einlegen und mit schnellen, aggressiven
Gaspedalimpulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gas geben kann zum Kontrollverlust und
zum Überschlagen des Fahrzeugs führen.
Niedrigen Gang einlegen und mit schnellen, kurzen, aggressiven
Gaspedalimpulsen einkuppeln.
WARNUNG: Übertriebenes Gas geben kann zum Kontrollverlust und
zum Überschlagen des Fahrzeugs führen.
PVT trocknen lassen. Kein Wasser in den PVsT-Ansaugtrakt eindringen
lassen. Weitere Einzelheiten können dem Abschnitt „Ansaugtrakt-Vorfilter"
entnommen werden. Wenn wiederholt Flüssigkeit austritt,
Kupplungsdichtungen auf Beschädigung prüfen.
Ein Vertragshändler kann behilflich sein.
Auf verstopften Luftfilter, verstopften Kraftstofffilter, Wasser im Kraftstoff
oder Verunreinigungen im Kraftstofftank oder in den Kraftstoffleitungen
prüfen. Ein Vertragshändler kann behilflich sein.
LÖSUNG
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