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Fahrzeuge, die Extrembeanspruchungen unterliegen, müssen bei 50 % des angegebenen
Intervalls gewartet werden. Beispiele für Extrembeanspruchung: Häufiges Fahren in
Schlamm, Wasser oder Sand, Dauerbetrieb mit hohen Drehzahlen, längerer Betrieb mit
niedriger Geschwindigkeit und hoher Last, längerer Leerlauf, sowie Kurzstreckenbetrieb
bei kaltem Wetter.
ALLE 100 BETRIEBSSTUNDEN/1600 KM (1000 MI) ODER JÄHRLICH
Luftfilter
Batterie
Bremsbelagverschleiß
Kupplungen (Nicht-EBS)*
Kühlsystem
Antriebsriemen
Motorentlüftung
Auspuffschalldämpfer/Auspuff-
rohr
Flüssigkeit im vorderen
Getriebegehäuse
Kraftstoffanlage*
Komplettschmierung
Feststellbremse
Funkenfänger
Teile der Federung*
Luftfilter wechseln. Auf korrekte Montage von Filter
und Luftfiltergehäuseabdeckung achten.
Luftführungen und Siebe prüfen; ggfs. reinigen.
Klemmen prüfen; die Klemmen müssen fest sitzen
und frei von Korrosion sein. Reinigen, prüfen und
ggfs. ersetzen.
Prüfen, bei Bedarf wechseln.
Buchsen, Rollen, Verschleißteile inspizieren; reinigen;
abgenutzte Teile austauschen.
Flüssigkeitsstandsprüfung vornehmen; auf
Flüssigkeitsleck prüfen; falls erforderlich, Kühlmittel
hinzufügen. Kühlmittelkonzentration
jahreszeitabhängig kontrollieren; jährlich
Kühlsystem-Drucktest durchführen.
Prüfen, bei Bedarf wechseln.
Prüfen, reinigen, falls erforderlich austauschen.
Auf Undichtigkeiten oder Beschädigung prüfen.
Flüssigkeit prüfen.
Schalter aus- und wieder einschalten, um die
Kraftstoffpumpe unter Druck zu setzen; Anschlüsse
des Kraftstoffsystems auf Dichtheit prüfen,
Tankdeckel auf Dichtheit prüfen.
Alle relevanten Schmiernippel ausfindig machen und
abschmieren.
Prüfen und bei Bedarf justieren.
Reinigen.
Spurstangen, Radlager, Federungsbuchsen und
Kugelgelenke auf lose oder verschlissene Teile prüfen
und bei Bedarf austauschen. Stoßdämpfer auf
Undichtigkeiten oder Beschädigung prüfen.
WARTUNG
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