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WARTUNG
Wenn ein Erhaltungsladegerät verwendet wird, das Ladegerät immer auf dem Boden
oder auf einer geeigneten erhöhten Fläche aufstellen. Das Ladegerät niemals auf das
Fahrzeug stellen oder am Batterieladeanschluss hängen lassen, während es
AUFLADEN DER BATTERIE
Vor dem Einbau dieser Batterie alle Anweisungen lesen.
Die Batterie wurde bereits werksseitig mit Batteriesäure gefüllt, versiegelt und voll
aufgeladen. Niemals die Kappen von der Batterie entfernen oder irgendwelche
Flüssigkeiten hineinfüllen.
Der wichtigste Grundsatz bei der Wartung der Batterie lautet: Die Batterie muss stets voll
aufgeladen sein. Mit einem Voltmeter die Gleichspannung messen, um den Ladezustand
der Batterie zu bestimmen.
Eine überhitzte Batterie kann explodieren und schwere oder tödliche Verletzungen
verursachen. Die Ladezeit muss genau überwacht werden. Fühlt sich die Batterie sehr
warm an, den Ladevorgang unterbrechen. Batterie abkühlen lassen, dann den
Bei einer Ladungsauffrischung alle Anweisungen genau einhalten.
1. Vor dem Prüfen der Batteriespannung muss die Batterie mindestens zwei Stunden lang
von jeder Last bzw. vom Ladegerät getrennt sein. Batteriespannung mit einem
Voltmeter prüfen. Eine voll aufgeladene Batterie zeigt mindestens 12,6 V an.
2. Beträgt die gemessene Spannung weniger als 12,6 V, Batterie nochmals mit höchstens
2 A laden, bis das Batterieladegerät den Abschluss des Ladevorgangs anzeigt.
3. Bei Verwendung eines automatischen Ladegeräts bitte die Herstelleranweisungen zum
Laden befolgen. Bei Verwendung eines Konstantstrom-Ladegeräts die Richtwerte in
der nachfolgenden Tabelle befolgen.
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ACHTUNG
angeschlossen ist.
WARNUNG
Ladevorgang fortsetzen.
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