Werbung
10. Den Riemen in der Mitte zusammendrücken, um die Abtriebskupplungsscheiben zu
spreizen.
11. Den Riemen vorsichtig aus der Abtriebskupplung laufen lassen und aus der
Antriebskupplung nehmen.
ANTRIEBSRIEMENPRÜFUNG
1. Riemen auf „Uhrglas"-Verschleißspuren (extremer kreisförmiger Verschleiß an
mindestens einer Stelle und auf beiden Seiten des Riemens) prüfen.
„Uhrglas"-Verschleiß tritt auf, wenn der Antriebsstrang still steht und die
Antriebskupplung den Riemen mitnimmt.
2. Riemen auf lose Stränge, fehlende Zähne, Risse, Abrieb, dünne Stellen oder
übermäßigen Verschleiß prüfen. Riemenmaße mit neuem Antriebsriemen vergleichen.
Falls erforderlich austauschen.
3. Riemen mit dünnen Stellen, Abbrandstellen usw. müssen ausgetauscht werden, um
Geräusche, Vibrationen oder fehlerhaften PVT-Betrieb zu vermeiden. Mögliche
Ursachen sind in den allgemeinen Diagnoseinformationen zu finden.
WARTUNG
165
Werbung
