Schnelleinstieg; B) Betriebshinweise; Einstellmöglichkeiten; Individuelle Einstellung - Skyline Racer Handbuch

6. Schnelleinstieg/Beste Methode zur individuellen Einstellung des Racer:
alle Einstellungen/Trimmer weit öffnen
Racer „anlegen" (Beingurte schließen, Brustgurt schließen)
Reinsetzen im Simulator
Füße in den Beinstrecker und ganz durchdrücken
Beinstrecker (20) so einstellen, dass der komplette Rücken am Rückenteil
des Gurtzeuges anliegt
seitlichen Durchläufergurt (19) und Schultergurt (17) so einstellen, dass
die richtige Position zum „Kurbeln" und unbeschleunigten Fliegen
eingenommen werden kann (Anziehen aufrechter; nachlassen mehr
liegen)
gewünschte Position beim voll beschleunigten Flug einnehmen (liegend)
diese Position mit dem seitlichen Brustgurt (18) begrenzen und fixieren
Erklärung: Das Gurtzeug ist so konzipiert, dass ein einfacher Wechsel von einer
aufrechteren Position beim „Kurbeln" zu einer liegenden Position beim
„Speedmachen" möglich ist. In der aufrechteren Position bewirken die
verschiedenen Durchläufer (2 und 9), dass sehr gut und sehr sensibel mit
Gewichtsverlagerung geflogen werden kann und alle „Kleinigkeiten" am Schirm
direkt dem Piloten gemeldet werden. In dieser Position kann optimal zentriert,
nachzentriert, flacher oder steiler gedreht werden. Beim Beschleunigen und in
liegender Position wird durch die verschiedenen Begrenzungen (seitlicher
Brustgurt (9), Begrenung Schultergurt (23)) eine eher starre Verbindung zwischen
seitlichem Brustgurt, Schultergurt, Brustgurt und Karabiner geschaffen. Dies
bewirkt, dass der Schirm stabiler und „satter" fliegt und der Pilot nicht durch
kleinste Bewegungen der Kappe unruhig in der Luft liegt.

B) BETRIEBSHINWEISE

1. Einstellmöglichkeiten
Die frei gleitenden Schultergurte des Gleitsegelgurtsystems SKYLINE Racer lassen
sich mit den Schultergurt-Schließen optimal auf die Größe des Piloten und auf
dessen gewünschte Sitzposition einstellen.
Einstellmöglichkeiten bestehen außerdem am Brustgurt, den seitlichen
Brustgurten sowie an den Beinschlaufen.

2. Individuelle Einstellung

Die Grundeinstellung des Gurtsystems wird am Simulator durchgeführt. Es ist darauf
zu achten, dass die Einstellung mit gepackter Rückentasche und angebrachtem
Rettungssystem erfolgt.
Eingestellt werden die Schultergurt-Trimmer (17), die seitlichen Brustgurte (18), die
seitlichen Durchläufergurte (19) und die Beinschlaufen. Kriterien sind die jeweilige
Körpergröße, die bevorzugte Sitzposition und die individuellen Fluggewohnheiten
des Piloten, bzw. auch die unterschiedlichen Gleitsegeltypen und evtl. auch die
meteorologischen Verhältnisse. Es sollte darauf geachtet werden, dass die
Einstellungen des Gurtzeuges vor dem Flug in einem Simulator überprüft werden.
Beachte: Je gestreckter der Pilot im Gurt liegt, desto träger bewegt sich der Pilot im Bezug zur Kappe.
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