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diagonalen Verstrebung justiert werden. Mit Hilfe des aDAS kann
eingestellt werden, wie weit der Pilot seitlich abkippen, bzw. sein Gewicht
verlagern kann. Die Positionierung ist fliessend.
Beachte: das aDAS muss beidseitig gleich eingestellt sein!

3. Rettungsschirmanbringung

Der unter dem Sitzbrett integrierte Tube-Rettungsschirmkontainer (IRC) des
SKYLINE Racer ist kompatibel zu fast allen auf dem Markt erhältlichen
Rettungssystemen.
Wir empfehlen jedoch die Skyline Rettungsgeräteserie Survive, welche
optimal auf das Gurtzeug abgestimmt wurde. Der Rettungsschirm ist in einem
Tubekontainer-System des Gurtzeugs, welcher sich unter dem Sitzbrett in
bester Schwerpunktlage befindet, integriert. Beim Rettungsgeräteeinbau wird
der Verbindungsgurt mit der Verbindungsleine des Rettungsschirms durch
einen Schraubschäkel verbunden. Ein spezieller Reißgriff wird mit dem
Gurtzeug mitgeliefert. Dieser wird mit der dafür vorgesehenen Schlaufe des
Innencontainers des Rettungssystems verschlauft. Danach wird das
Rettungsgerät laut Einbauanleitung (Seiten 9-12) in den Tubekontainer
eingebaut und dieser mittels den zwei Verschlusssplinten am
Rettungsgerätegriff verschlossen. Die Sollbruchstelle (Gummiband) gegen
unbeabsichtigtes Auslösen des Rettungssystemes muss ordnungsgemäß
montiert und unbeschädigt sein !
Beachte:
Beim Reißen des Griffes bricht zuerst die Sollbruchstelle danach wird der Splint aus der
Schlaufe gezogen und öffnet damit die Verriegelung des Außencontainers. Dann zieht
das zweite Ende des Reißgriffes den Innencontainer mit Rettungssystem heraus. Nur
in dieser Reihenfolge ist eine sichere Öffnung des Rettungsschirms gewährleistet.
Es ist unbedingt sicherzustellen, dass die Sollbruchstelle unbeschädigt und
ordnungsgemäß angebracht ist. Die Sollbruchstelle muss vor jedem Flug kontrolliert
werden und soll eine unbeabsichtigte Öffnung des Rettungssystems (z.B. beim Start)
verhindern. Es wird ausdrücklich vor der Verwendung ungeeigneter und nicht
genehmigter Sollbruchstellen gewarnt. Sollbruchstellen werden von SKYLINE geliefert
bzw. ausgetauscht. Anstelle eines Sollbruchfadens können auch Packgummis
verwendet werden, die die Splinte in der jeweiligen Position fixieren (im Lieferumfang
enthalten)
Um eine ungewollte Öffnung zu verhindern, muss gewährleistet sein, dass die Schlaufe
ungefähr in der Mitte des Splints sitzt und den Splint fest hält. Der Reißgriff muss so am
Gurtzeug befestigt werden, dass ein Spielraum vorhanden ist und der Splint nicht aus
der Schlaufe gezogen wird.
Nach jedem Packen muss eine Probeauslösung durchgeführt werden.
Die Öffnungskraft muss bei 5 daN liegen.
Achtung
Bei einer Retteröffnung wird die Verbindungsleine den Reißverschluss auf der
rechten Seite aufreißen. Dieser kann beim Einpacken der Rettung mit Hilfe
des im Schulterbereich in einer Tasche befindlichen Schiebers wieder
geschlossen werden. Siehe Einbauanleitung.
Die Montage der Rettung darf ausschließlich von einem autorisiertem
SKYLINE Vertriebspartner durchgeführt werden. Es ist darauf zu achten, dass
nur SKYLINE Originalteile verwendet werden.
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skyline-flightgear.de

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