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3. Refermez le capuchon (4c) de la valve à vis
(4) dans le sens des aiguilles d'une montre.
Remarque : La chambre de sécurité
pas encore gonflée à bloc.
2. Chambre de sol avec valve d'arrêt
1. Ouvrez la partie supérieure de la valve (1b)
(Fig. D).
2. Gonflez la chambre de sol
qu'elle soit ferme et qu'il n'y ait plus de plis
dans le matériau.
Remarque : en appuyant légèrement avec le
pouce sur la chambre à air, celui-ci doit pouvoir
s'enfoncer un peu.
Remarque : si vous ne disposez d'aucun
adaptateur de valve approprié, la chambre de
sol peut également être remplie avec l'adap-
tateur immédiatement inférieur grâce à la
membrane spéciale de la valve.
3. Fermez la valve et enfoncez-la en appliquant
une légère pression (Fig. D).
3. Chambre de flottabilité avec valve à vis
1. Dévissez le capuchon (4c) de la valve à vis
(4) dans le sens antihoraire (Fig. B).
2. Pompez la chambre de flottabilité
ce que la jauge sur la plaque signalétique
corresponde à l'échelle de la règle de
contrôle.
3. Refermez le capuchon (4c) de la valve à vis
(4) dans le sens des aiguilles d'une montre.
Remarque : la chambre de flottabilité
ainsi que la chambre de sécurité
nant gonflées à bloc. La bande de mesure sur la
chambre de sécurité
règle de contrôle (7). C'est correct et voulu.
Accessoires
Montage des rames
Remarque : lors de l'utilisation du canot sur
l'eau, les rames ne doivent pas être détachées
des dames de nage (1e), mais bien y rester
fixées pour éviter de les perdre (Fig. H) !
1. Reliez les deux tubes (2). Le bouton de ver-
rouillage (2a) doit s'encliqueter de manière
audible et visible (Fig. I).
2. Poussez l'extrémité du tuyau à travers la dame
de nage (1e) et fixez la rame en appuyant sur
un anneau paragoutte (3) (Fig. J).
n'est
jusqu'à ce
jusqu'à
,
sont mainte-
ne correspond plus à la
3. Répétez le processus pour la seconde rame
de l'autre côté du canot.
Cordon (Fig. H)
Attachez le cordon de 680 cm (5) aux œillets
du canot.
1. Commencez à la poupe et guidez le cordon
(5) autour du canot pneumatique à travers les
œillets prévus à cet effet.
2. Fixez le cordon avec un nœud croisé.
Sac marin (Fig. L)
L'article est livré avec un sac marin (10) dans
lequel le canot pneumatique peut être rangé
pour le transport et le stockage.
Pour le fermer, utilisez le cordon de 200 cm (6).
Vous pouvez aussi utiliser le sac marin à bord
pour stocker des provisions, des vêtements, etc.,
à l'abri des éclaboussures.
Remarque : Notez que le sac marin n'est
pas étanche. Ne rangez pas d'objets sensibles,
comme p. ex. des appareils photos dans le sac
marin. Pour l'utiliser à bord, retirez le cordon et
enroulez le haut du sac en l'aplatissant. Fermez
ensuite le sac marin à l'aide des attaches au-
toagrippantes.
Sac de rangement (Fig. M)
Est également joint à l'article un sac de range-
ment résistant aux éclaboussures (9), qui se fixe
au moyen de bandes autoagrippantes (1g) à la
paroi interne du canot. Dans le sac de range-
ment, il possible de ranger des objets plus petits.
Remarque : notez que le sac n'est pas
étanche. Ne rangez pas d'objets fragiles dans
le sac.
Démontage du canot
pneumatique
Retirez les rames des dames de nage (1e).
Dégonflage
Dégonflez le canot comme suit :
1. Pour dégonfler la chambre de sol,
ressortir la valve d'arrêt et ouvrez la partie
inférieure de la valve (Fig. E).
2. Pour vider l'air des chambres à air munies de
valves à vis, dévissez les valves à vis de la
base et laissez l'air s'échapper complètement
(Fig. C).
faites
FR/BE
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