Wie Zu Diagnostizieren - LAUNCH CRP229 Handbuch

5 Wie zu diagnostizieren

5.1 Verbindungen
5.1.1 Vorbereitung
Normale Test Konditionen
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Schalten Sie die Stromversorgung des Fahrzeugs an.
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Fahrzeugbattierespannung Skala sollte 9-14V sein und die Betriebsspannung von CRP229 ist 9-18V.
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Gashebel sollte geschlossen sein an seiner Schließposition.
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Zündeinstellung und Leerlauf sollte im angegebenen Spektrum liegen; Wasser und Öltemperatur des Getriebes sind im normalen
Arbeitsbereich (Wassertemperatur ist 90-110
Auswählen der Testanschlüsse
Falls CRP229 Fahrzeuge überprüft, die mit einer Universalen OBD II 16 PIN Diagnosebuchse ausgestattet sind, benützen Sie den
inbegriffenen Diagnose-Verbindungsstecker. (Für Fahrzeuge mit einer non-OBD II 16 PIN Diagnosebuchse, wird ein non-16 PIN
Steckverbinder benötigt.)
5.1.2 DLC Standort
Der DLC (Data Link Connector oder Diagnostic Link Connector) ist der standardisierte 16-Hohlraum Anschluss, an dem Diagnose
Codeleser mit dem Fahrzeug On-Board Computer koppeln. Der DLC ist gewöhnlicherweise 12 Zoll von der Mitte der Instrumententafel
(Armaturenbrett) entfernt, unter und um die Fahrerseite für die meisten Fahrzeuge. Sollte der Data Link Connector sich nicht unter dem
Armaturenbrett befinden, sollte ein Etikett die Position verraten. Für einige Asiatische und Europäische Fahrzeuge, befindet sich der DLC
hinter dem Aschenbecher und der Aschenbecher muss entfernt werden um auf den Verbindungsstecker zuzugreifen. Sollten Sie den
DLC nicht finden können, beziehen Sie sich auf die Betriebsanleitung des Fahrzeugs für die Position.
5.1.3 Fahrzeugverbindung
Die Methode angewandt um den Diagnosestecker an das DLC des Fahrzeugs zu verbinden hängt von der Konfiguration des Fahrzeugs
ab, wie folgt:
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Ein Fahrzeug ausgestattet mit einem OBD II Management System liefert beides, Kommunikation und 12V Strom über ein
standardisiertes DLC.
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Ein Fahrzeug nicht ausgestattet mit einem OBD II Management System liefert Kommunikation über eine DLC Verbindung, und in
einigen Fällen liefert es 12V Strom über ein Zigarettenanzündbehälter oder eine Verbindung zur Fahrzeugbatterie.
Folgen Sie den unten genannten Schritten um ein OBD II Fahrzeug zu verbinden:
1. Lokalisieren Sie die DLC Buchse des Fahrzeugs.
2. Stecken Sie den DB15 Verbindungsstecker des OBD II Diagnosesteckers in das Diagnosehauptkabel, und dann verbinden Sie das
andere Ende des Diagnose-Verbindungssteckers in die DLC Buchse des Fahrzeugs.
3. Stecken Sie das andere Ende des Diagnosehauptkabels in den DB15 Stecker des CRP229, und dann ziehen Sie die
Halteschrauben an.
Für non-OBDII Fahrzeuge, gehen Sie vor wie folgt:
1. Lokalisieren Sie die DLC Buchse des Fahrzeugs.
2. Wählen Sie den entsprechenden non-16pin Stecker.
3. Stecken Sie das non-16pin Ende des Diagnose-Verbindungssteckers in die DLC Buchse, und dann verbinden Sie das andere Ende
mit dem Diagnosehauptkabel.
4. Stecken Sie das andere Ende des Diagnosehauptkabels in den DB15 Stecker des CRP229, und dann ziehen Sie die
Halteschrauben an.
5.2 Diagnose Ablaufdiagramm
Für neue Benutzer, bitte folgen Sie dem Bedienungsdiagramm dargestellt in Abb. 5-2, um sich vertraut zu machen und um anzufangen
CRP229 zu nützen.
℃
und die Öltemperatur des Getriebes ist 50
Abb. 5-1
℃
-80 ).