Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
7�1 Anvelopele
© Verificaţi periodic banda de rulare a anvelopelor şi starea acestora.
Schimbaţi imediat anvelopele uzate sau deteriorate!
© Intervalul obligatoriu în care trebuie să se încadreze presiunea roţilor
este menţionat pe flancul anvelopei.
© Folosiţi un manometru pentru a umfla anvelopele la presiunea corectă.
Verificare presiunii cu degetul nu este chiar o metodă de încredere.
Dacă presiunea din anvelope este prea mică, aceasta poate scădea brusc în momentul în care se sparge cauciucul
sau camera sau dacă janta se deteriorează. Verificaţi presiunea în anvelope înainte de a porni la drum!
RECOMANDARE
Scăderea presiunii din anvelope cu cca. 1 bar pe lună este un lucru normal. Dacă anvelopa
pierde însă mult mai multă presiune, înseamnă că s-a spart camera şi că trebuie reparată.
7.2 Lanțul
Lanţul se lungeşte odată cu creşterea uzurii. Lanţul extrem de uzat poate distruge pinioanele. Prin urmare, verificaţi
periodic gradul de uzură al lanţului şi pinioanelor (vezi cap. 7.8 Intervalele de întreţinere).
Verificarea uzurii lanțului
Gradul de uzură a lanţului se poate verifica cel mai uşor cu un calibru, dispozitiv care poate fi procurat de la nume-
roşi furnizori. Pentru aceasta se va pune calibrul pe lanţ. Cu cât mai adânc pătrunde vârful calibrului în zalele de
lanţ, cu atât mai uzat este şi întregul lanţ. Dacă vârful calibrului trece complet prin zale fără a fi forţat, lanţul trebuie
schimbat. Dacă vârful calibrului nu trece în întregime prin zale, înseamnă că lanţul mai poate fi folosit o vreme. În
lipsa unui astfel de calibru, lungimea lanţului poate fi măsurată şi manual. Pentru aceasta, strângeţi între degete
latura de sus şi de jos a lanţului, în dreptul foii de lanţ. Încercaţi acum să desprindeţi lanţul din partea dreaptă a foii
de lanţ. Lanţurile neuzate rămân aşezate corect pe foaia de lanţ. Dacă lanţul poate fi totuşi desprins cu peste 2 mm,
înseamnă că s-a alungit/uzat, trebuind deci să fie schimbat.
Ungerea lanțului
Curăţaţi şi ungeţi periodic lanţul. Pentru curăţarea lanţului şi a altor elemente de transmisie vezi cap. 7.9 Curăţarea.
Pentru curăţarea lanţului folosiţi un ulei special de lanţ şi aveţi grijă să nu turnaţi prea mult ulei. Curăţaţi cu o cârpă
resturile de ulei. Aveţi grijă ca uleiul să nu ajungă pe plăcuţele de frână şi pe rotor! Dacă a ajuns ulei pe plăcuţele
de frână, acestea trebuie schimbate!
7.3 Ghidonul, cuvetele şi furca
Cuvetele din tubul de direcţie fac legătura dintre furcă şi cadru, permiţând astfel ghidonului să se rotească uşor.
Bicicleta woom trebuie verificată de un specialist în cazul în care cuvetele, resp. ghidonul
© încep să vibreze sau să aibă joc
© nu se mai rotesc cu uşurinţă sau sunt greu de manevrat.
7.4 Schimbătorul de viteze
Schimbătorul de viteze se dereglează cu timpul. Din acest motiv, după o anumită perioadă s-ar putea să fie necesară
ajustarea acestuia. Dacă în urma unui accident sau a unui alt eveniment încep să apară probleme cu schimbătorul
de viteze, acesta trebuie reparat sau reglat de un specialist.
Instrucțiuni de utilizare
RO
353
Werbung
