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#56609 PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound NEM652
für Diesellokomotiven BR 218 H0
Multiprotokoll inklusive mfx
Beschreibung
Dieser PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound mit 8-poliger NEM 652 Schnittstelle ist ein kompakter, sehr leistungsfähiger Multiprotokoll-Sounddecoder der neuesten Generation mit 12 Bit
Sounds und hoher Samplefrequenz, 8 Soundkanälen, einer Ausgangsleistung von 2,5 Watt sowie einer deutlich vergrößerten Speichertiefe. Der Sounddecoder sorgt für ein rauschfreies
Sounderlebnis auf höchstem Niveau. Er entspricht in allen Bereichen den aktuellen RCN-Normungen und kann in DCC-, mfx®- und Motorola®- Digitalsystemen verwendet werden. Darüber
hinaus arbeitet er ebenfalls im Analogmodus mit Gleich- oder Wechselspannung. Der Sounddecoder ist RailCom® sowie RailCom Plus® fähig. Der innovative PIKO SmartDecoder XP 5.1
Sound mit vielen Bremsstreckenfunktionen erkennt hierbei selbständig die jeweilige Betriebsart und besitzt vielfältigste Einstellungsmöglichkeiten bei den Zusatzfunktionen.
Der lastgeregelte Sounddecoder arbeitet mit einer grundlegend neu entwickelten autoadaptiven Motorregelung für einen seidenweichen Fahrbetrieb und eignet sich dadurch nicht nur für
Gleichstrom-, sondern auch für Glockenankermotoren bis zu einer dauernden Stromaufnahme von 1,2 A. Kurzzeitig höhere Motorströme bis 2 A werden gut toleriert. Der Sounddecoder
beherrscht sowohl das ABC-Bremsen, die ABC-Pendelautomatik, als auch die ABC-Langsamfahrt. Die Einstellung der Motorkennlinie erfolgt über die minimale, mittlere und maximale
Geschwindigkeit (einfache Kennlinie), oder über die erweiterte Kennlinie mit Einzeleinstellungen für 28 Fahrstufen. Der Sounddecoder verfügt über zwei fahrtrichtungsabhängige Beleuch-
tungsausgänge sowie über einen weiteren Sonderfunktionsausgang, die über Funktionstasten bis F68 (DCC) geschaltet werden können. Der Rangiergang mit gedehntem Langsamfahr-
bereich, die drei möglichen Anfahr-, Bremsverzögerungen, sowie die vielen Fahrzeugsounds sind ebenfalls über Funktionstasten schaltbar. Der Soundteil kann festgelegte Funktionsaus-
gänge sowie den Motorausgang des Decoders ansteuern. So flackert z.B. die Beleuchtung einer Diesellok wenn der Motor gestartet wird. Durch das weiterentwickelte Powermanagement
wird der PIKO SmartDecoder XP 5.1 bei kurzzeitigem Spannungsverlust unterstützt.
Eigenschaften
• Geeignet für Gleichstrom- und Glockenankermotoren bis 1,2 A
• Ruhiger Motorlauf durch autoadaptive Motorregelung
• 14, 28, 128 Fahrstufen, je nach Datenformat
• Kurze (1-127) und lange (128-9999) Adressen
• RCN und NMRA konform
• RailCom® und RailCom Plus®
• mfx®-fähig
• Minimale, maximale und mittlere Geschwindigkeit einstellbar
• Erweiterte Fahrstufenkennlinie einstellbar
• Rangiergang (halbe Geschwindigkeit) schaltbar
• 3 einstellbare Anfahr-, Bremsverzögerungen, jeweils schaltbar über F0 - F68
• Fahrtrichtungsabhängige Lichtausgänge, dimmbar
• 1 Sonderfunktionsausgang, dimmbar, Fahrtrichtungsabhängigkeit einstellbar
• Aktivieren der programmierbaren Funktionstasten bis F12 für den Analogbetrieb
• Zweite Dimmung für Beleuchtung und A1 einstellbar, schaltbar
• Einfaches Function Mapping, F0 - F12 für Beleuchtung und A1
• Erweitertes Function Mapping, F0 - F68 für das Schalten von mehreren Ausgängen
abhängig von verknüpften Bedingungen
• Zugseitige Beleuchtung abschaltbar
• Geschwindigkeitsabhängiges Ausschalten der Funktionsausgänge
• Vier einstellbare Blinkgeneratoren für die Funktionsausgänge
• Last-, oder geschwindigkeitsabhängige Rauchgeneratorsteuerung
• Feuerbüchsenflackern
• Ein-, Ausblenden der Licht- und Funktionsausgänge, einstellbar
• Energiesparlampeneffekt: Erreichen der maximalen Helligkeit nach einstellbarer Zeit
• Leuchtstofflampen Einschalteffekt mit einstellbarer Blitzzeitl
• Viele voreingestellte Lichteffekte z.B. nordamerikanische Beleuchtungsszenen
• Bremsen mit DCC Bremssignal, Bremsstrecken mit Gleichspannung oder ABC-Bremsen
• ABC-Langsamfahrstrecke mit LENZ BM2
• ABC-Pendelautomatik mit einstellbarer Haltezeit und Langsamfahrt
Anschluss des PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound
Entfernen Sie den Brückenstecker aus der 8-poligen NEM652 Schnittstelle Ihres Fahrzeuges. An gleicher Stelle stecken Sie den Sounddecoder vorsichtig in die Schnittstellenbuchse ein. Bitte
dabei die Kodierung durch den PIN 1 beachten. Ist der Stecker um 180° verdreht in die Buchse gesteckt, fährt die Lok in falscher Fahrtrichtung und das Licht funktioniert nicht. Den 4 - 16 Ohm
Lautsprecher verbauen Sie bitte wie in der jeweiligen Grafik der „Ersatzteilliste" dargestellt. Achten Sie darauf, dass nirgendwo eine leitende Verbindung entstehen kann. Stellen Sie sicher,
dass auch nach dem Schließen der Lok keine Kurzschlüsse entstehen können. Die erste Inbetriebnahme sollte auf dem Programmiergleis bei aufgerufenem Programmiermodus der Zentrale
erfolgen. Beim Lesen oder Programmieren fließen in der Regel sehr kleine Ströme, die den Decoder im Falle eines Kurzschlusses nicht beschädigen.
Sonderfunktion A1
Der Sonderfunktionsausgang A1 des Sounddecoders kann nur genutzt werden, wenn der gewünschten Verbraucher bereits mit der NEM652 Schnittstelle im Fahrzeug verbunden ist, oder auf
der Hauptplatine Lötpads vorhanden sind.
Ein Kurzschluss im Bereich von Motor, Beleuchtung, Schleifer und Radsätzen
Inbetriebnahme des Decoders (Auslieferungszustand)
Am Steuergerät die Adresse 3 eingeben. Der Sounddecoder arbeitet, je nachdem mit welchem Datenformat er angesprochen wird, im DCC-Betrieb mit 28 Fahrstufen oder im Motorola-
Betrieb. Beim Einsatz einer RailCom Plus® fähigen Digitalzentrale (z.B. PIKO SmartControl), oder bei einer mfx®-fähigen Digitalzentrale meldet sich der Decoder automatisch an und kann
sofort bedient werden. Wird der Decoder auf konventionellen, analog betriebenen Anlagen eingesetzt, so kann er mit einem Gleich- oder Wechselstromfahrgerät gesteuert werden. Die
Betriebsart wird vom Decoder automatisch erkannt.
- Fähigkeit
®
zerstört den Baustein und eventuell die Elektronik der Lok!
•
• Einstellbarer Bremswege in cm, aktivierbar über ABC-, DC-, DCC-Bremssignal, sowie
über Fahrstufe 0 oder programmierbarer Funktionstaste
• Spezielle Reglerkonfiguration zur präzisen Motorregelung schwieriger Motortypen
• Motorola mit 4 Adressen für die Funktionen F1 - F16 bei Einsatz mit Motorola-Zentralen
• Alle Ausgänge gegen Kurzschluss gesichert
• Fehlerspeicher für Motor- und Funktionsausgänge, sowie Temperaturabschaltung
• Konventioneller Gleich-und Wechselstrombetrieb mit automatischer Umschaltung auf den
jeweiligen Betriebsmodus
• Alle CVs sind mit Digitalgeräten der Formate DCC und Motorola zu programmieren
• Im DCC-Betrieb programmierbar per Register, CV direkt oder Page Programmierung
• Hauptgleisprogrammierung (DCC)
• Decoderprogrammiersperre
•
• Soundteil
• Alle Sounds mit einer 12 Bit Auflösung
• 8-Kanal Soundsystem
• 128 MBit Soundspeicher für bis zu 495 Sekunden digitalisiertem Originalsound
• Samplingrate von 22,05 kHz
• Leistungsfähige Digitalendstufe mit 2,5 Watt Ausgangsleistung
• Auf- und Abrüstsequenzen beim Ein- und Ausschalten des Motorsounds
• Bis zu 32 Sounds, schaltbar über Funktionstasten bis F68
• Lastabhängige Soundänderung (Anfahren, Bergauf, Bergab, Bremsen, Stand usw.)
• Einstellbare Lautstärken für den Gesamtsound und für die Einzelsounds
• Ausblendfunktion mit einstellbarer Lautstärke für z.B. Tunnelfahrten
• Zufallsgeräusche wie z.B. Kohleschaufeln, oder Lüfteraggregate
• Automatisches Bremsenquietschen mit einstellbarer Geschwindigkeitsschwelle
• Schaltbares Kurvenquietschen mit einstellbarer Geschwindigkeitsschwelle
• Einstellbare Fahrstufenschwellen für Schaltgeräusche
• Einstellbare Zylinderanzahl für Dampflokomotivsounds
• Laden von Lokprojekten über PIKO SmartProgrammer / SmartTester
• u.v.a.m.
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Verwandte Anleitungen für PIKO H0 SmartDecoder XP 5.1 Sound m
Inhaltszusammenfassung für PIKO H0 SmartDecoder XP 5.1 Sound m
- Seite 1 Sounderlebnis auf höchstem Niveau. Er entspricht in allen Bereichen den aktuellen RCN-Normungen und kann in DCC-, mfx®- und Motorola®- Digitalsystemen verwendet werden. Darüber hinaus arbeitet er ebenfalls im Analogmodus mit Gleich- oder Wechselspannung. Der Sounddecoder ist RailCom® sowie RailCom Plus® fähig. Der innovative PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound mit vielen Bremsstreckenfunktionen erkennt hierbei selbständig die jeweilige Betriebsart und besitzt vielfältigste Einstellungsmöglichkeiten bei den Zusatzfunktionen.
- Seite 2 Konfigurations-CVs Neben der Decoderadresse sind die Betriebsarten- und Konfigurations-CVs eines Lokdecoders sicherlich die wichtigsten CVs. Diese sind beim PIKO SmartDecoder XP 5.1 die CV 12 und CV 29. Eine Konfigurations-CV beinhaltet im Regelfall verschiedene Einstellmöglichkeiten eines Decoders, welche in maximal 8 Bits (0 - 7) dargestellt werden. Der einzugebende Wert einer CV errechnet sich aus der jeweiligen CV-Tabelle, indem die Werte der gewünschten Funktionen addiert werden.
- Seite 3 Mehrfachtraktion Der PIKO SmartDecoder XP 5.1 kann über eine Mehrfachtraktionsadresse in eine Traktion eingebunden werden. Diese Adresse wird in der CV19 in einem Wertebereich von 1 - 127 ab- gelegt. Wird von der Digitalzentrale diese Adresse angesteuert, so reagiert der Decoder nicht mehr auf die Ursprungsadresse aus CV1 oder CVs17 & 18. Das Bit7 (Wert 128) der CV19 dient dazu, die Fahrtrichtung des Fahrzeugs in der Traktion umzukehren.
- Seite 4 CV32 = 0 Jedem Funktionsausgang des PIKO SmartDecoder XP 5.1 können verschiedenste Einstellungen in jeweils zehn festgelegten CVs zugewiesen werden. Eine Auflistung der zu jedem Aus- gang zugehörigen CVs finden Sie in der CV-Tabelle. Grundsätzlich gibt es pro Ausgang zwei Parametersätze (A & B) á fünf CVs, die nach folgendem Schema aufgebaut sind (hier am Beispiel des Funktionsausgangs Licht vorne (F0v)): CV257, Ausgang F0v Effekt A ->...
- Seite 5 Der Einsatz eines Servos an dem Decoder erfordert Aufgrund der zu erstellenden Servoschaltung elektronische Fachkenntnisse. An dem PIKO SmartDecoder XP 5.1 können maximal sechs Servoschaltungen betrieben werden. Die Einstellungen für die beiden Haltepositionen und die Geschwindigkeit sind in jeweils drei CVs einstellbar. Eine Auflistung der zu jedem Servo zugehörigen CVs finden Sie in der CV-Tabelle. Welche Servokonfiguration (1 - 6) dann für einen Ausgang genutzt werden soll, wird im Parametersatz des zugehörigen Ausgangs über die Effektnummern 50 (Servokonfiguration 1) - 55 (Servokonfigurtion 6) eingetragen.
- Seite 6 Beschreibung Der PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound liefert digitale Originalsounds von der jeweiligen Vorbildlokomotive mit einer Auflösung von 12 Bit, sowie einer Samplingrate von 22,05 kHz. Durch die intelligente Soundsteuerung werden die wiedergegebenen Sounds an die jeweilige Fahrsituation angepasst und umgekehrt. Beispielsweise werden bei Bergauf- und Bergabfahrten oder auch bei schweren angehangenen Lasten die Sounds vorbildgerecht zur momentanen Motorlast abgebildet.
- Seite 7 Programmierung Die Grundlage aller Einstellmöglichkeiten des Decoders bilden die Konfigurations-Variablen (CVs). Der Decoder kann mit den Digitalzentralen PIKO SmartControl , PIKO SmartControl, light oder anderen DCC-Zentralen, sowie mit Motorola-Zentralen programmiert werden. Programmierung mit DCC-Geräten Benutzen Sie das Programmiermenü Ihrer DCC Zentrale, um die Decoder CVs per Register, CV direkt oder Page Programmierung auszulesen und zu programmieren.
- Seite 8 CV - Tabellen (Configuration Variables) des Sounddecoders Beschreibung Bereich Wert* Adresse der Lok DCC: 1 - 127 Motorola: 1 - 80 Minimale Geschwindigkeit (ändern, bis die Lok bei Fahrstufe 1 gerade anfährt) 0-255 Anfahrverzögerung, 0-255 Bremsverzögerung 0-255 Maximale Geschwindigkeit (muss größer als CV 2 sein) 0-255 Mittlere Geschwindigkeit (muss größer als CV 2 und kleiner als CV 5 sein) 0-255...
- Seite 9 Beschreibung Bereich Wert* Spezialfunktion Zuordnung Wert 0-63 Bit 0=0 SUSI = Logik1 und Logik2 Bit 0=1 SUSI = SUSI Bit 1=0 wenn Bit0 = 0, dann SUSI = Logik1 und Logik2 Bit 1=1 wenn Bit0 = 1, dann SUSI = Servo1 und Servo2 Bit 2=1 A4 für Digitalkupplung Bit 3=1 A5 für Digitalkupplung Bit 4=1 Kupplungsausgänge A4 und A5 tauschen...
- Seite 10 Beschreibung Bereich Wert* Funktionstastennummer für ABV ausschalten (255=aus) 0-68 Funktionstastennummer für RG Rangiergang (255=aus) 0-127 Einstellung zur internen Wegmessung der Radumdrehungen (Dampfstoßtrigger Sound) 0-255 Anzahl der Schaltstufen (für geeignete Soundprojekte von Eloks, Dieselloks, Triebwagen) 0-255 Anzahl der Zylinder einer Dampflok 0-255 Energiesparlampe Starthelligkeit 0-255...
- Seite 11 Beschreibung Bereich Wert* Ausgang A1 Effekt B 0 - 255 Ausgang A1 PWM B 0 - 64 Ausgang A1 Flags B 0 - 255 Ausgang A1 Parameter 1 B 0 - 255 Ausgang A1 Parameter 2 B 0 - 255 CV - Tabelle zur Programmierung der Soundeinstellungen (CV31 = 16, CV32 = 0, Bank 512) Beschreibung Bereich...
- Seite 12 Sie, dass, laut EMV-Gesetz, der Baustein nur innerhalb von Fahrzeugen betrieben werden darf, die das CE-Zeichen tragen. Änderungen und Druckfehler vorbehalten. Stand 04/24. Abschrift und Vervielfältigung nur mit Genehmigung des Herausgebers. PIKO Spielwaren GmbH Lutherstr. 30 96515 Sonneberg GERMANY...