PIKO 56580 Bedienungsanleitung

CV Beschreibung
1 Adresse der Lok
2 Minimale Geschwindigkeit (ändern, bis die Lok bei Fahrstufe 1 gerade fährt)
3 Anfahrverzögerung
4 Bremsverzögerung
Maximale Geschwindigkeit (muss größer als CV 2 sein)
5
6 Mittlere Geschwindigkeit (muss größer als CV 2 und kleiner als CV 5 sein)
8 Herstellerkennung Decoderreset CV8 = 8
Betriebsarten
Bit 0=1 DC (Analogbetrieb Gleichstrom) ein
Bit 2=1 Datenformat DCC ein
12
Bit 4=1 AC (Analogbetrieb Wechselstrom) ein
Bit 5=1 Datenformat Motorola ein
®
Bit 6=1 Datenformat mfx ein
®
Lange Lokadresse
17
17 = Höherwertiges Byte
18
18 = Niederwertiges Byte
Einstellungen Bremssignal (automatisches Halten)
Bit 0 = 1 -> ABC rechte Schiene positiver
27
Bit 1 = 1 -> ABC linke Schiene positiver
Bit 4 = 1 -> DC mit Fahrtrichtung entgegengesetzt
Bit 5 = 1 -> DC mit Fahrtrichtung gleich
Konfiguration nach DCC-Norm
Bit 0=0 Normale Fahrtrichtung
Bit 0=1 Entgegengesetzte Fahrtrichtung
Bit 1=0 14 Fahrstufen
Bit 1=1 28 Fahrstufen
Bit 2=0 Nur Digitalbetrieb
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Bit 2=1 Automatische Analog-/Digitalumschaltung
Bit 3=0 RailCom ® ausgeschaltet
Bit 3=1 RailCom eingeschaltet
®
Bit 4=0 Fahrstufen über CV 2, 5 und 6
Bit 4=1 Kennlinie aus CV 67 - 94 benutzen
Bit 5=0 Kurze Adresse (CV 1)
Bit 5=1 Lange Adresse (CV 17/18)
Fehlerspeicher für Motor-, Funktionsausgänge und Temperaturüberwachung
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1 = Fehler Motor, 2 = Temperaturüberschreitung, 4 = Fehler Fkt.-Ausgänge
* Werkseinstellung
Zuordnung der Funktionstasten
F0 Licht F10 Doppelhupe
F1 * Motor F11 Rangiergang 1 / Rangierbeleuchtung 1
F2 Computerstart / Aufrüsten F12 Rangiergang 2 / Rangierbeleuchtung 2
F3 Führerstandstür F13 Druckluft zischen
F4 Führerstandsbeleuchtung FS 1 F14 Kuppeln
F5 Führerstandsfenster F15 Zugbremse
F6 Kompressor F16 Lüfter
F7 Handbremse F17 Zugbeleuchtung: Lok zieht
F8 Hupe kurz F18 Zugbeleuchtung: Lok schiebt
F9 Hupe lang F19 Fernlicht
* versionsabhängig
PIKO Spielwaren GmbH
Lutherstr. 30
96515 Sonneberg
GERMANY
Bereich
DCC: 1 - 127
Mot: 1 - 80
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
0 - 255
verschieden
Wert
*1
*4
0 - 117
*16
*32
*64
1 - 10239
192 - 231
0 - 255
Wert
1
0 - 51
2
16
32
Wert
*0
1
0
*2
0
0 - 63
*4
0
*8
*0
16
*0
32
0 - 7
F20 Funkspruch 1
F21 Funkspruch 2
F22 Funkspruch 3 / Rangierabstand
F23 Funkspruch 4
F24 Notbremse
F25 Sanden
F26 Schienenstöße
F27 Kurvenquietschen
F28 Tunnelmodus
56580-90-7000_2023
#56580 PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound PluX22
Wert*
für Diesellokomotiven Vossloh G6 CUMMINS H0
3
Multiprotokoll inklusive mfx
8
30
30
HINWEIS: Die ausführliche Bedienungsanleitung der PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound finden Sie in
unserem Webshop als PDF auf der Seite des jeweiligen Artikels. Dort werden alle Möglichkeiten Ihres
200
neuen PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound umfassend beschrieben.
100
Beschreibung
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Dieser PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound PluX22 ist ein kompakter, sehr leistungsfähiger Multiprotokoll-Sounddecoder
der neuesten Generation mit 12 Bit Sounds und hoher Samplefrequenz, 8 Soundkanälen, einer Ausgangsleistung von
2,5 Watt sowie einer deutlich vergrößerten Speichertiefe. Der Sounddecoder sorgt für ein rauschfreies Sounderlebnis
auf höchstem Niveau. Er entspricht in allen Bereichen den aktuellen RCN-Normungen und kann in DCC-, mfx
117
Motorola - Digitalsystemen verwendet werden. Darüber hinaus arbeitet er ebenfalls im Analogmodus mit Gleich- oder
®
Wechselspannung. Der Sounddecoder ist RailCom
XP 5.1 Sound mit vielen Bremsstreckenfunktionen erkennt hierbei selbständig die jeweilige Betriebsart und besitzt
1000 vielfältigste Einstellungsmöglichkeiten bei den Zusatzfunktionen.
195
232
Der lastgeregelte Sounddecoder arbeitet mit einer grundlegend neu entwickelten autoadaptiven Motorregelung für einen
seidenweichen Fahrbetrieb und eignet sich dadurch nicht nur für Gleichstrom-, sondern auch für Glockenankermotoren
bis zu einer dauernden Stromaufnahme von 1,2 A. Kurzzeitig höhere Motorströme bis 2 A werden gut toleriert. Der
Sounddecoder beherrscht sowohl das ABC-Bremsen, die ABC-Pendelautomatik, als auch die ABC-Langsamfahrt. Die
0
Einstellung der Motorkennlinie erfolgt über die minimale, mittlere und maximale Geschwindigkeit (einfache Kennlinie),
oder über die erweiterte Kennlinie mit Einzeleinstellungen für 28 Fahrstufen. Der Sounddecoder verfügt über zwei
fahrtrichtungsabhängige Beleuchtungsausgänge, sowie über sieben zusätzliche Sonderfunktionsausgänge die über
Funktionstasten bis F68 (DCC) geschaltet werden können. Der Rangiergang mit gedehntem Langsamfahrbereich, die
drei möglichen Anfahr-, Bremsverzögerungen, sowie die vielen Fahrzeugsounds sind ebenfalls über Funktionstasten
schaltbar. Der Soundteil kann festgelegte Funktionsausgänge sowie den Motorausgang des Decoders ansteuern. So
flackert z.B. die Beleuchtung einer Diesellok wenn der Motor gestartet wird. Durch das weiterentwickelte Powermanagement
wird der PIKO SmartDecoder XP 5.1 bei kurzzeitigem Spannungsverlust unterstützt.
Anschluss des PIKO SmartDecoder XP 5.1 Sound
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Entfernen Sie den Brückenstecker aus der PluX22 Schnittstelle Ihres Fahrzeuges. An gleicher Stelle stecken Sie den
Sounddecoder vorsichtig in die Schnittstellenbuchse ein. Bitte dabei die Kodierung über den fehlenden PIN 11 beachten.
Den Lautsprecher verbauen Sie bitte wie in der Grafik der "Ersatzteilliste" dargestellt. Achten Sie darauf, dass nirgendwo
eine leitende Verbindung entstehen kann. Stellen Sie sicher, dass auch nach dem Schließen der Lok keine Kurzschlüsse
entstehen können. Die erste Inbetriebnahme sollte auf dem Programmiergleis bei aufgerufenem Programmiermodus der
Zentrale erfolgen. Beim Lesen oder Programmieren fließen in der Regel sehr kleine Ströme, die den Decoder im Falle
eines Kurzschlusses nicht beschädigen.
0
Sonderfunktionsausgänge A1 bis A7
Die Sonderfunktionsausgänge A1 bis A7 des Sounddecoders können nur genutzt werden, wenn die gewünschten
Verbraucher bereits mit der PluX22 Schnittstelle im Fahrzeug verbunden sind, oder auf der Hauptplatine Lötpads
vorhanden sind.
Ein Kurzschluss im Bereich von Motor, Beleuchtung, Schleifer und Radsätzen
zerstört den Baustein und eventuell die Elektronik der Lok!
Inbetriebnahme des Decoders (Auslieferungszustand)
Am Steuergerät die Adresse 3 eingeben. Die Lok fährt, je nachdem mit welchem Datenformat der Sounddecoder
angesprochen wurde, im DCC-Betrieb mit 28 Fahrstufen oder im Motorola-Betrieb. Beim Einsatz einer RailCom
Plus fähigen Digitalzentrale oder einer mfx
®
kann sofort bedient werden. Wird der Decoder auf konventionellen, analog betriebenen Anlagen eingesetzt, so kann
er mit einem Gleich- oder Wechselstromfahrgerät gesteuert werden. Die Betriebsart wird vom Decoder automatisch
erkannt.
HINWEIS: Im Gleichspannungsbetrieb wird Ihr Fahrzeug erst bei höherer Spannung (Fahrregler weiter aufgedreht)
anfahren, als Sie es eventuell im Betrieb mit analogen Fahrzeugen gewohnt waren.
Funktionsausgänge im Analogbetrieb
Es ist möglich, den Sounddecoder so einzustellen, dass auch im Analogbetrieb die Funktionstasten F0 - F12, so wie
sie im Function Mapping zugewiesen sind, eingeschaltet sein können. Dazu müssen zuvor mit einer Digitalzentrale
die CVs 13 & 14 programmiert werden. Die entsprechenden Werte können der CV-Tabelle der ausführlichen
Bedienungsanleitung entnommen werden.
Ab Werk sind die Lichtfunktion F0, das Motorgeräusch F1 und das Aufrüsten F2 eingeschaltet.
- Fähigkeit
®
sowie RailCom Plus fähig. Der innovative PIKO SmartDecoder
® ®
-fähigen Digitalzentrale meldet sich der Decoder automatisch an und
®
- und
®