Flysurfer Speed4 Lotus Bedienungsanleitung Seite 47

11 ENTRETIEN
Les ailes flysurfer sont durables et
résistantes aux UV et au sel, dans la
mesure du raisonnable. Avec certaines
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attentions vous pourrez en optimiser
FR la durée de vie. Les couleurs peuvent
subir l'effet des exposition UV extrê-
mes, le tissu peut se salir, ce qui n'a
aucune influence sur les qualité de vol.
1. Les kites Flysurer sont très résistants
aux UV et à l'eau salée. Avec l'attention
adéquate votre kite pourra durer très
longtemps. Il se peut que les couleurs
soient affectées par les UV mais cela n'a pas
d'influence sur les qualités de vol de la voile.
Ce changement de couleur du aux UV ou aux
dépôts présents dans l'eau n'est pas couvert
par la garantie.
2. Sécher la voile.
Une voile rangée humide et stockée ainsi pen-
dant une longue période peut être marquée
par de la moisissure, de la rouille venant des
pièces métalliques ou une décoloration. Cela
n'a pas d'influence sur les caractéristiques de
vol mais réduit la valeur de votre voile. Dans
certains cas extrême la voile peut devenir
poreuse. Pour sécher la voile il suffit de la
faire voler, en gardant éventuellement une des
évacuation d'air du bord de fuite. On peut aussi
utiliser un ventilateur pour faire circuler l'air
dans la voile, mais jamais avec de l'air chaud.
3. Rincer la voile.
Rincer de temps en temps votre voile à l'eau
claire peut aider, mais pas de détergents ou
produits chimiques, et surtout un bon sécha-
ge à l'air.
4. Vérifier la voile.
Vérifiez votre aile régulièrement, lignes, con-
nections, barre, largueur. Une pièce en mau-
vais état peut causer des accidents et dégâts.
12 REPARATION
Les pièces d'usures sont les bout de
border-choquer, les extrémités de ligne
de sécurité, les lignes qui passent dans
les poulies (Sparepart Line). En fonction
de votre usage les lignes principales
avants et arrières et potentiellement
d'autres pièces peuvent être rempla-
cées sur votre voile au cours de sa durée
de vie. Le remplacement de ces pièces
lorsque nécessaire est indispensable car
un mauvais entretien peut l'endommager
et l'exclure de la garantie constructeur.
12.01 Changer les Sparepart Lines
Les Sparepart Lines sont les lignes
jaunes qui circulent dans les poulies et
font partie de ce que l'on nomme „mixer".
Leur usure dépend de l'usage mais elle
peuvent être habituellement utilisées
environ 100 h. Les poulies sont à changer
approximativement toutes les 250 h.
Avant de changer les spare part line
notez les réglages spécifiques que vous
avez éventuellement choisi. Une fois les
lignes changées il faudra vous assu-
rer que le réglage correspond toujours
à votre choix. Nous vous conseillons
de changer les lignes un côté après
l'autre afin de garder une référence.
étalez votre voile et déroulez
les lignes. Vérifiez qu'il n'y a pas
de nœuds (clés) ou emmelages.
Déconnectez les lignes avants et
arrières d'un côté. Enlevez le bout de
ligne juste en dessous du mixer.
Retirez les lignes jaunes usées
des poulies, toujours changer les
deux lignes en même temps.
Quand vous changer une poulie
(toutes les 250h), commencez par faire
une tête d'alouette à une extrémité.
Passez la poulie dans la boucle.
Serrez bien la tête d'alouette.
Assurez vous de monter la nouvelle spa-
repart line dans le même sens que l'ancienne.
Sur la plus longue des deux spa-
repartline il y a une nœuds qui sert à
éviter que la ligne ne puisse passer
au travers de la poulie. Maintenant
passez l'anneau dans la boucle et
connectez le à la ligne principale.
Remettez la ligne et serrez bien le noeud.
Reconnectez les lignes princi-
pales et refaites la procédure avec
le deuxième côté. Serrez bien vos
nœuds et vérifiez l'ensemble de vos
lignes à la fin de la procédure.
Attention: Après le chan-
gement des sparepartline,
vérifiez votre mixer test et
effectuez les corrections si
nécessaire.
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