Repliez une oreille sur l'autre, les
lignes à l'intérieur dans la mesure du
possible, et rouler la voile en ayant
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ouvert les scratcch de dégonflage.
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Vous pouvez bloquer le tout grâce
à votre harnais enrouler autour.
Conseil: Si vous avez pieds
et que vous tirez votre voile
derrière vous, tenez la
par le bord d'attaque vers
l'entrée d'air centrale, afin
de ne pas continuer à le
remplir d'eau.
10 RANGER SA VOILE
Il est important de bien laisser les
suspentes rangées à l'intérieur
de la voile et la barre à l'extérieur
afin d'éviter les emmêlages.
Ouvrez les scratch de dégonflage.
Enroulez les lignes sur la barre et
bloquez les par une d'une demie clé ou
avec l'élastique. Gardez la barre éloigné
des brides connectées à l'intrados.
Repliez la voile en deux, oreille
contre oreille, attention à ce qu'aucune
bride ne fasse le tour de la voile.
La barre reste à l'extérieur
de la voile.
Tout le bridage est dans la voile, côté
intrados, seul l'extrémité du bridage
ressort car il est connecté à la barre.
Positionnez la barre sur une ore-
ille contre l'extrados, et roulez la voile
autour de la barre. Attention de rouler
sur un endroit propre et non abrasif
pour éviter tâches et déchirures.
La voile complètement roulée,
fermez les scratch de dégonfla-
ge, et repliez les deux extrémités
pour ranger la voile dans son sac.
Conseil: Si votre barre est
humide en fin de session,
vous pouvez la laisser
complétement hors de la
voile, rouler sans la barre et
laisser la barre à l'extérieur
du sac de transport.
Dans ce cas lors de la
prochaine session, dérouler
votre barre avant de sortir
la voile du sac.
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