FOX RACING SHOX FLOAT Montageanleitung Seite 7

L F O A - T e F e d e r e l m n e e t
P u m e p
Für Ihr FLOAT-Federelement ist eine Fox Hochdruck-Luftpumpe erhältlich. Diese Pumpe wird verwendet, um den
Luftdruck in Ihrem FLOAT-Federelement einzustellen.
Entfernen Sie die Ventilkappe vom Luftventil am Federelement.
Schrauben Sie den Adapter der Pumpe auf das Luftventil des Federelements, bis der Druckanzeiger der Pumpe einen
Druck anzeigt. Dazu müssen Sie den Adapter um ca. 6 Umdrehungen drehen. Überziehen Sie die Pumpe nicht am
Luftventil, da dies zu einem Schaden an der Adapterdichtung führen kann.
Pumpen Sie ein paar Mal. Der Druck sollte langsam zunehmen. Wenn der Druck schnell zunimmt, überprüfen Sie, ob
die Pumpe richtig angebracht ist und richtig auf dem Luftventil sitzt.
Hinweis: Wenn das Federelement nicht unter Druck steht, zeigt der Druckanzeiger auch keinen Druck an.
Pumpen Sie das Federelement mit dem gewünschten Druck auf. Sie können Druck ablassen, indem Sie auf das
schwarze Luftablaßventil drücken. Wenn Sie das Luftablaßventil zur Hälfte nach unten drücken und es dort halten, kann
die Luft aus der Pumpe und dem Federelement entweichen. Wenn Sie das Luftablaßventil ganz herunterdrücken und
dann loslassen, entweicht nur ein wenig Luft (Feinjustieren). Wenn Sie die Pumpe vom Luftventil abschrauben, hören
Sie Luft aus dem Schlauch der Pumpe entweichen. Dabei entweicht jedoch keine Luft aus dem Federelement selbst.
Hinweis: Wenn Sie die Pumpe am Federelement anbringen, füllt sich der Schlauch mit Luft. Daher wird der Luftdruck
am Druckmesser ca. 10 bis 20 Psi geringer angezeigt.
Der normale Einstellbereich liegt zwischen 50 und 300 Psi. PUMPEN SIE DAS FEDERELEMENT NICHT MIT MEHR
ALS 300 PSI AUF.
Schrauben Sie die Ventilkappe auf, bevor Sie mit dem Fahrrad fahren.
Warnung: Falls Ihr FLOAT-Federelement nicht zur neutralen Ausgangsposition zurückgekehrt ist (Position von
Öse zu Öse), VERSUCHE SICH NICHT, die äußere Lufthülse oder andere Teile des Federelements
auseinanderzunehmen. In der Negativ-Luftkammer ist Luft eingesperrt, und das Auseinandernehmen des
Federelements kann zu schweren Verletzungen führen. Dieser Zustand heißt "erstarrt". Wenn das Federelement
erstarrt ist, schicken Sie es sofort zum Kundendienst an FOX Racing Shox oder einem autorisierten FOX Racing
Shox Service Center ein. (Siehe Kundendienst / Garantie für Einzelheiten).
Vorgang, um ein Federelement auf Erstarren zu überprüfen:
1. Lassen Sie den Druck aus dem Federelement ab.
2. Verwenden Sie eine FOX Racing Shox Hochdruck-Pumpe und pumpen Sie das Federelement auf 250 PSI
auf.
3. Wenn das Federelement jetzt nicht in den Ausgangszustand zurückgeht, ist es im eingefederten Zustand
"erstarrt".
VERSUCHEN SIE NICHT, EIN IM EINGEFEDERTEN ZUSTAND "ERSTARRTES" FEDERELEMENT
AUSEINANDERZUZIEHEN, ZU ÖFFNEN ODER ZU WARTEN. DIES KANN ZU SCHWEREN VERLETZUNGEN FÜHREN.
RUFEN Sie FOX Racing Shox oder ein autorisiertes FOX Racing Shox Service Center für Hilfe.
Hinweis: Obwohl ein "erstarrtes" Federelement ein ernsthafter Zustand ist, der nur von FOX Racing Shox oder einem
autorisierten FOX Racing Shox Service Center repariert werden soll, ist dies auch ein äußerst seltener Zustand.
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