Akrapovic Slip-On Line Einbauanleitung Seite 20

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9. Bringen Sie die serienmäßigen Hitzeschutzbleche wieder an; Einzelheiten und korrekte An-
zugsmomente finden Sie im Werkstatthandbuch des Fahrzeugherstellers (F 63)
!
VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen
oder Teile des Fahrzeugs beschädigen!
10. Befestigen Sie die Kabel und Stecker des Ventils wie gezeigt an den Hitzeschutzblechen und
sichern Sie sie mit den Kabelbindern aus dem Akrapovič-Einbausatz (F 64, 65).
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass Sie die Hitzeschutzbleche, Kabel oder Stecker dabei
nicht beschädigen!
11. Schieben Sie die Doppelklemmen aus dem Akrapovič-Einbausatz auf die Originalrohre, wie
gezeigt (F 66).
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VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen
oder Teile des Fahrzeugs beschädigen!
12. Montieren Sie die Original- Gummihalterungen und Original-Stellantriebe der Auspuff-
ventile auf den Akrapovič-Schalldämpfer, indem Sie die Original-Federverbindungen und
Bolzen wie abgebildet verwenden (F 67, 68, 69, 70).
EINBAUTIPP: Schmieren Sie die Gummi-Halterungen, um die Montage zu erleichtern
(WD-40®)*.
* WD-40® ist ein eingetragenes Warenzeichen der WD-40 Company.
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WICHTIG: Achten Sie darauf, dass beide Federn richtig sitzen!
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WICHTIG: Verwenden Sie Akrapovič-Schraubendichtungsmittel auf dem Gewinde der
Schrauben des Stellantriebs!
13. Schützen Sie die scharfen Kanten aller vier Auslassöffnungen des Schalldämpfers (mit Kle-
beband oder ähnlichem), wie gezeigt (F 71).
!
VORSICHT: Achten Sie darauf, dass Sie sich während dieses Vorgangs nicht verletzen
oder die Schalldämpfer beschädigen!
14. Montieren Sie den Akrapovič-Schalldämpfer vorsichtig am Fahrzeug; schrauben Sie die
beiden Gummihalterungen am Fahrgestell fest, schließen Sie die Stellantriebe der Auspuff-
ventile an, richten Sie den Schalldämpfer in Bezug auf das Fahrgestell aus, zentrieren Sie
die Doppelklemmen in der Mitte der Gelenke, ziehen Sie die Klemmen mit dem angegebe-
nen Drehmoment an und entfernen Sie das Klebeband von den Schalldämpferauslässen (F
72, 73, 74, 75).
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