Reely THOR Bedienungsanleitung Seite 8

Die Antriebsbatterie im Fahrzeug dient nicht nur zur Versorgung des Motors durch den Fahrtregler. Der
Fahrtregler erzeugt auch die Spannung/Strom, die für den Betrieb des Empfängers und des Lenkservos
benötigt wird.
Dazu verfügt der Fahrtregler über ein integriertes BEC („Battery Eliminator Circuit"; elektronische
Schaltung zur direkten Spannungsversorgung des Empfängers ohne zusätzliche Empfängerbatterie).
Bei zu niedriger Spannung des Fahrakkus kann auch die Spannung am Empfänger absinken, was dazu
führt, dass das Fahrzeug nicht mehr auf die Steuerbefehle am Sender reagiert.
In diesem Fall beenden Sie den Fahrbetrieb sofort (Fahrtregler ausschalten, Fahrakku vom Fahrzeug
trennen, Sender ausschalten). Tauschen Sie danach den Fahrakku des Fahrzeugs aus bzw. laden Sie
den Fahrakku wieder auf.
• Der Motor und der Antrieb sowie der Fahrtregler und der Fahrakku des Fahrzeugs werden während des
Betriebs heiß. Machen Sie vor jedem Akkuwechsel eine Pause von mindestens 5 - 10 Minuten.
• Lassen Sie den Fahrakku vor einem Ladevorgang vollständig abkühlen.
• Fassen Sie den Motor, Fahrtregler und Akku nicht an, bis diese abgekühlt sind. Verbrennungsgefahr!
d) USB-Ladegerät
• Bei unsachgemäßem Umgang mit dem Ladegerät besteht Lebensgefahr durch Stromschlag. Beachten
Sie deshalb immer die Bedienungsanleitung des Ladegeräts.
• Das USB-Ladegerät darf nicht feucht oder nass werden, es darf nur in trockenen, geschlossenen Innen-
räumen betrieben werden.
• Schließen Sie das USB-Ladegerät nicht an einem USB-Port eines Computers/Notebooks oder USB-
Hubs an, da hier der Strom für die Ladefunktion nicht ausreichend ist. Außerdem könnte der USB-Port
durch eine zu hohe Stromentnahme beschädigt werden.
Verwenden Sie beispielsweise ein USB-Netzteil, das einen Ausgangsstrom von mindestens 2 A liefern
muss.
• Verwenden Sie zum Laden des Fahrakkus das im Lieferumfang enthaltene USB-Ladegerät, da es per-
fekt auf diesen Akku abgestimmt ist.
• Wenn Sie ein anderes Ladegerät verwenden möchten, stellen Sie sicher, dass es für das Aufladen des
Fahrakkus geeignet ist. Beachten Sie vor dem Anschluss unbedingt die Bedienungsanleitung des von
Ihnen verwendeten Ladegeräts!
Bei Verwendung eines ungeeigneten Ladegeräts besteht Brand- und Explosionsgefahr durch den Akku,
Verlust von Gewährleistung/Garantie!
Achten Sie beim Anschluss auf die richtige Polarität (rotes Kabel des T-Steckers = Plus/+, schwarzes
Kabel = Minus/-). Das Ladegerät muss auch einen Balancer haben. Schließen Sie das 3-adrige
Balancerkabel des Akkus (XH-Stecker) an das Ladegerät Ihrer Wahl an.
Wird ein Lithium-Akku mit mehreren Zellen ohne Balancer geladen, können die Zellenspannungen
voneinander abweichen. Dies führt beim Entladevorgang zu einer schädlichen Tiefentladung,
wodurch der Akku unbrauchbar wird. Beim Aufladevorgang dagegen bekommt eine Zelle eine zu hohe
Ladespannung, was zu einer Explosion oder Brand führen kann.
Verwenden Sie niemals einen zu hohen Ladestrom. Beachten Sie immer den maximalen Ladestrom
des Fahrakkus.
8