Betrieb Tägliche Prüfung; Verriegelungssystem - Jacobsen 68098 Handbuch

5 BETRIEB
5.1 TÄGLICHE PRÜFUNG ______________________________________________________
!
WARNUNG
Die tägliche Prüfung darf nur bei ausgeschaltetem Motor
und kalten Flüssigkeiten durchgeführt werden. Die
Mähvorrichtungen auf den Boden senken, die
Feststellbremse anziehen, den Motor abstellen und den
Zündschlüssel abziehen.
1. Eine optische Prüfung der gesamten Maschine durchfüh-
ren, auf Anzeichen von Verschleiß, lose Schrauben und
fehlende oder beschädigte Bestandteile überprüfen. Auf
Kraftstoff- oder Öllecks überprüfen, um sicherzustellen,
daß die Verbindungen fest und die Schläuche und Rohre
in gutem Zustand sind.
5.2

VERRIEGELUNGSSYSTEM __________________________________________________

Das Verriegelungssystem bewirkt, daß ein Anlassen
1.
des Motors nur möglich ist, wenn die Feststellbremse
angezogen, das Fahrpedal auf Leerlauf und der
Zapfwellenschalter AUS ist. Dieses System schaltet
auch den Motor ab, wenn der Bediener den Sitz verläßt,
während der Zapfwellenschalter EIN, das Mäh- oder
Hubpedal nicht
Feststellbremse GELÖST ist.
!
ACHTUNG
Niemals die Ausrüstung bei getrenntem oder fehlerhaftem
Verriegelungssystem
abschalten oder umgehen.
2. Jede der folgenden Prüfungen ist durchzuführen, um
sicherzustellen, daß das Bedienerschutzsystem richtig
funktioniert. Wenn einer der Tests nicht erfolgreich
ist, das Testen beenden und das System überprüfen
und reparieren (siehe unten):
l Beim 1 Test springt der Motor nicht an.
l Beim 2, 3 und 4 Test springt der Motor an.
l Während des 5 und 6 Tests läuft der Motor
weiterhin.
Test
Bediener sitzend
Ja Nein
1
2
3
4
5
6
Das Gewicht vom Sitz entfernen. Die Schneidvorrichtungen müssen innerhalb von sieben (7) Sekunden aufhören, sich zu drehen.
im LEERLAUF, oder
betreiben. Keine Schalter
Prüfung des Verriegelungssystems
Feststellbremse
Angezogen Gelöst
2. Die Kraftstoffversorgung, den Kühlwasserpegel im
Kühler, das
Luftfilteranzeiger prüfen. Alle Flüssigkeitspegel müssen
bei kaltem Motor an der Markierung „voll" sein.
3. Sicherstellen, daß alle Mähvorrichtungen auf dieselbe
Schnitthöhe eingestellt sind.
4. Prüfen, ob die Reifen richtig gefüllt sind.
5. Das Verriegelungssystem testen.
Hinweis: Im Handbuch Ersatzteile und Wartung
werden detailliertere
haltung, Einstellungen und Wartungs-/Schmiertabellen
gegeben.
3. Bei jedem Test auf die u. a. Tabelle beziehen und den
Häkchen ( ) quer über die Tabelle folgen. Zwischen den
Tests den Motor abstellen.
1. Test: Das ist der normale Anlaßvorgang. Der Bediener
ist auf dem Fahrersitz, die Feststellbremse ist angezogen,
die Füße des Bedieners sind von den Pedalen entfernt und
die
der Zapfwellenschalter ist auf "AUS". Der Motor müßte
nun anspringen.
2. Test: Der Motor darf nicht anspringen, wenn der
Zapfwellenschalter auf "EIN" ist.
3. Test: Der Motor darf nicht anspringen, wenn die
Feststellbremse "GELÖST" ist.
4. Test: Der Motor darf nicht starten, wenn das Fahrpedal
gedrückt ist.
5. Test: Den Motor wie normal anlassen, dann den
Zapfwellenschalter auf "EIN" drehen und das Gewicht des
Bedieners vom Fahrersitz entfernen.
6. Test: Den Motor wie normal anlassen, dann die
Feststellbremse lösen und das Gewicht des Bedieners
vom Fahrersitz entfernen.
Fahrpedal im Leerlauf
Ja Nein
BETRIEB 5
Öl im Kurbelgehäuse
Informationen über
Zapfwellen- Motor springt an
schalter
Ein Aus Ja
und den
Instand-
Nein
de-15