Bedieneralarme - Jacobsen 68098 Handbuch

4 BEDIENELEMENTE
4.4

BEDIENERALARME _______________________________________________________

Das elektrische Steuergerät überwacht die wichtigsten
Maschinensysteme. Es verwendet einen akustischen Alarm
und Warnlampen, um den Bediener auf Zustände aufmerksam
zu machen, die sofortige Maßnahmen benötigen. Wenn ein
Alarm ausgelöst wird, sind die in der u. a. Tabelle enthaltenen
allgemeinen Richtlinien
Maßnahmen, die
Kundendienstleiter bestimmt werden, zu befolgen.
Testen des Alarmsystems:
Den Zündschalter auf RUN (Lauf) drehen. Alle lampe gehen für
eine Sekunde an, oder mehr und die Warnung klingt für 5
Sekunden, dann piept, sobald alle drei Sekunden bis die
Maschine begonnen wird.
Dieses System überwacht:
1. Hydraulikölstand.
2. Motoröldruck.
3. Temperatur des Motorkühlmittels.
4. Hydraulikölfilter.
5. Batteriespannung.
6. Gleichzeitige Betätigung von Bremse und Fahrpedal.
Alarm
Hydraulikölstand – Der Alarm
1.
ertönt für 5 Sekunden und piepst
dann alle drei Sekunden und die
Warnleuchte für
Hydraulikölstand leuchtet auf. Der
Hydraulikölstand ist
empfohlenen Stand abgefallen.
2. Motoröldruck - Der Alarm ertönt für
5 Sekunden und piepst dann alle drei
Sekunden und die Warnleuchte für
Öldruck leuchtet auf. Der Öldruck ist
zu niedrig.
3. Motorkühlmitteltemperatur - Der
Alarm ertönt für 5 Sekunden und
piepst dann alle drei Sekunden. Die
Temperatur des Motorkühlmittels ist
zu hoch.
4. Hydraulikölfilter
Ölfilterwarnleuchte leuchtet nach
dem Starten weiter oder der Alarm
ertönt für 5 Sekunden und piepst
dann alle drei Sekunden und die
Warnleuchte leuchtet auf.
5. Batteriespannung
lampe leuchtet auf.
6. Fahren bei angezogener Bremse
- Alarm ertönt.
de-14
sowie etwaige spezifische
vom Geländeaufseher
Den Mäher sofort anhalten, die Mähvorrichtungen senken und den Motor
abstellen!
Anschlüssen, Schläuchen und Hydraulikkomponenten überprüfen. Den Mäher zur
Reparatur zu einem Wartungsbereich zurück transportieren.
niedrigen
WARNUNG: Das Hydrauliköl steht unter Druck. Den Motor abstellen und das
Hydrauliköl abkühlen lassen, bevor man den Hydraulikölstand prüft oder Öl in
unter den
den Hydrauliktank nachfüllt..
Den Mäher sofort anhalten, die Mähvorrichtungen senken und den Motor
abstellen! Den Ölstand im Motor prüfen. Wenn die Öldruckkontrollampe auch beim
richtigen Ölstand noch erleuchtet ist, den Motor abstellen und den Mäher zu einem
Wartungsbereich abschleppen oder mit einem Anhänger transportieren. NIEMALS den
Motor bei erleuchteter Öldruckkontrollampe betreiben, da sonst eine ernsthafte
Beschädigung des Motors verursacht werden könnte.
Den Mäher sofort anhalten, die Mähvorrichtungen senken und den Motor
abstellen! Abfall, wie z. B. Blätter oder geschnittenes Gras, der den Luftstrom durch die
hintere Abschirmung an der Haube und im Bereich zwischen dem Kühler und Ölkühler
blockieren könnte, entfernen. Wenn der Motor immer noch zu heiß ist, den Mäher zu
einem Wartungsbereich zurück transportieren.
WARNUNG: Das Motorkühlmittel steht unter Druck. Den Motor abstellen und die
Flüssigkeit abkühlen lassen, bevor man den Flüssigkeitsstand prüft oder
Kühlmittel in den Kühler nachfüllt.
Den Mäher so bald wie möglich zu einem Wartungsbereich zurück
– Die
transportieren. Die Hydraulikölfilter auswechseln.
- Die Warn- Den Mäher so bald wie möglich zu einem Wartungsbereich zurück
transportieren. Die Batterie und das Batterieladesystem prüfen.
Feststellbremse lösen oder Fuß von einem der Pedale nehmen. Der weitere
Betrieb mit gedrücktem Brems- und Fahrpedal lässt den Motor innerhalb von 10-60
Sekunden anhalten abhängig davon, in welcher Reihenfolge die Pedale gedrückt
wurden.
oder
Maßnahme
Den Mäher optisch auf offensichtliche Anzeichen von Lecks an den
3
2
5
1
4
LF004
Abbildung 4C