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Altendorf LL-EPS4015-SCAN Einbauanleitung Seite 10

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DE
Das System fängt an, Radfahrer, Fußgänger oder Hindernisse in der Nähe des
Fahrzeugs zu erkennen, wenn die Handbremse gelöst wird (wenn das schwarze
Kabel angeschlossen ist) und die Fahrzeuggeschwindigkeit niedriger als 15 km / h
ist.
Die LED-Anzeige, die in der Kabine installiert ist, zeigt Hindernisse im
Erfassungsbereich und deren ungefähre Entfernung zum Fahrzeug an. Es gibt auch
akustische Warnung. Wenn ein Hindernis erkannt wird, zeigen die grünen LEDs die
externe Erkennung (F2), die orange LED-Zwischenerkennung (F1) und die rote
LED "Stoppzone" (FC) an. In dieser Zone gibt das Display einen kontinuierlichen
Warnton aus.
Über die externe Taste kann das System im Notfall ausgeschaltet werden. Die
Deaktivierung des Systems wird bestätigt, wenn die blaue STATUS-LED erlischt.
Erfassungsbereich
Grüne Led´s
Orange Led´s
Blaue LED
LED leuchtet: Sensor aktive
LED blinkt: Error Sensoren
FC Stopzone
Rote Led´s
Optional alternative Verbindung von der Rot/Grau Leitung
-Ausgang für eine externe Sirene zur Warnung von Fahrradfahrern/
Fußgänger:
Wenn die Geschwindigkeit weniger als 15 km / h beträgt und die Anzeige für die
Beifahrerseite eingeschaltet ist, wird ein negatives Signal am roten / grauen Kabel
ausgegeben, um die optionale Sirene zu aktivieren. Die Sirene wird ausgeschaltet,
sobald die Geschwindigkeit 15 km / h überschreitet oder die Anzeige ausgeschaltet
wird..
- Ausgang für Camera zur Totewinkel Erkennung:
Die Kamera ist aktiv, solange die Geschwindigkeit des Fahrzeugs weniger als 15 km
/ h beträgt und schaltet sich wieder aus, sobald die Geschwindigkeit 15 km / h
Externes Horn
"speaking side tourning warning"
Optional
Negative
Funktions Beschreibung
Externe Taste
F2
F1
F2 F1 FC
Positive
+12/24V
Eingang
Anzeige
Gelb/Blau
Rot/Grau
Reichweite
Werkseinstellung
OR
Anzeige
1
2
3
4
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FC
50cm
65cm
FC = Dauerton
Toterwinkel Kamera
+12/24V
Positive
Optional
VOL
SENS
Rot/Grau
F1
F2
80cm
Negative

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