EPS4016F-SUZUKI Einparkhilfe mit 4 Sensoren (Werkseinstellung Front) Kit Bestandteile 0 ° 1 2 3 4 12 ° 20° Nur im Kit für Vitara enthalten! 10 ° 10 x 2.5 m Heck (4,5 Front) 2.5 m (4,5m) 2.5 m (4,5m) 2.5 m (4,5m) 1 x Blau/Gelb 1 x Grau/Rot 1 x Blau/Weiß...
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Die EPH darf nur von Fachleuten eingebaut werden, da moderne Fahrzeuge mit kostenintensiver Elektronik ausgestattet sind, welche durch unsachgemäßes Handeln leicht beschädigt werden kann. Altendorf GmbH kann für keine Fehler aufgrund falscher Installation verantwortlich gemacht werden. 1. Trennen Sie immer das Massekabel von der Batterie, bevor Sie mit der Installation beginnen.
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LACKIERUNG DER SENSOREN PLASTIKPRIMER Vor dem nächsten Schritt unbedingt die Trockenzeit des Primers beachten. Sprühlack Ablüftzeit vor dem Auftragen des Klarlackes beachten. Klarlack Adapterring erst nach vollständigem Aushärten der Farbe entfernen und ersetzen. 18 mm 16 mm mit Ring Ohne Ring Seite 5...
EINBAU DER FRONTSENSOREN 90° 50 cm H min= 40 cm 80 ° 50 cm H min= 40 cm 100° H min= 40 cm 10 cm 10 cm 32 cm 32 cm ACHTUNG: Die Frontsensoren NIEMALS unterhalb der Mindesthöhe H min in den Punkten F1, F2, F3 montieren.
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EINBAU DER FRONTSENSOREN Ø 4 OPTIONAL AL18 “Empfohlen” OPTIONAL Ø18 Ø22 Ø24 Ø24 18mm 10° 0° 0° 12 ° OPTIONAL AL16 Ø16 “Empfohlen” 16mm 0° Seite 7...
Einbaulage Vitara Front Ø24 Ø27 0° 20 ° Nutzen Sie die in der Stoßfängerabdeckung, von hinten, vorgegebenen Punkte. Bohren Sie ein 27 mm großes Loch in die äußeren Markierungen der Stoßstange und ein 24 mm großes Loch in die inneren Markierungen der Stoßstange.
EINBAU DES MASTERMODUL Mastermodul mit optionalem W-LAN Dongle Anschluss EPS4016 Front +12/24V BLAU/SCHWARZ +15/54 BRAUN GRAU/ROT Optional: Radio - mute WEISS/BLAU Optional: Handbremssignal GELB/SCHWARZ Km/h Optional: Geschwindigkeitssignal 888888 Seite 11...
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EINBAU DES MASTERMODUL Mögliche Verbauorte für das Mastermodul Beim Ausbau des Radios vorsichtig vorgehen, da sonst eine Beschädigung nicht auszuschließen ist. Plug&Play Kabel für Anschluss am Suzuki Radiostecker Seite 12...
ANSCHLUSS SCHEMA DES SATZES IM FAHRZEUG Km/h 888888 Lautsprecher Der Lautsprecher kann frei am best geeigneten Platz positioniert werden. Anschluss Fixierung mit Klebe- Lautsprecher N°2 N°9 Master- modul Fixierung mit Schrauben Mit Schrauben hier befestigen N°2 Blau 1 2 3 4 N°9 Gelb Hier öffnen Taster...
PARAMETEREINSTELLUNG Das Mastermodul ist mit einem Display und zwei Knöpfen ausgestattet. Damit ist es möglich, einige Parameter des Gerätes anzuzeigen und einzustellen WARNUNG! Der unprofessionelle Gebrauch dieser Einstellungen kann die Leistung 1 2 3 4 des Gerätes erheblich vermindern! Parameter “FACTORY SETTINGS” (= Werkseinstellungen) Parameter “CUSTOM SETTINGS”...
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PARAMETER EINSTELLUNG Alle Parameter die der Benutzer ändern kann, stehen in folgender Tabelle und können durch Benutzung der Tasten auf der Bedieneinheit verändert werden. Achtung: Das unsachgemäße Vornehmen von Einstellungen kann die Leistung des Moduls erheblich einschränken. Para- Funktion meter Service Display 00 nicht aktiv (FS) 01 Abstand des nächsten vorderen Hindernisses [cm]...
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PARAMETER FRONTMODUL Abschaltung der Frontsensoren - Zeitfenster 00 = nicht aktiv, 10, 20, 30 - 60 [s] FS= 20 (Schaltet automatisch auf 00, wenn ein verwertbares Geschwindigkeitssignal auf Pin 14 vorliegt) Seite 16...
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Parameter Heckmodul STOP-Zone der hinteren mittleren Sensoren 30 - 120 [cm] FS=35 über 100cm zeigt Display 10 - 12 Unterdrückung überstehender Teile (z.B. außenlieg. E-Rad, AHK) deaktiviert (FS) 05,10,15,20,25,30 Unterdrückung überstehender Teile vom Stoßfänger in Zentimeter automatische Unterdrückung !!! HINWEIS: Nur ändern, wenn ein hervorstehendes Teil existiert. Wert so lange erhöhen, bis dies nicht mehr erkannt wird.
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Anzeige des defekten Sensors für verschiedene Installationen: Unit Unit 2 Sensoren 3 Sensoren installiert installiert Seite 19...
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Bei unregelmäßiger falscher Anzeige von Hindernissen: Beschmutzte Sensoren (Schlamm, Schnee, Säubern Sie den Sensor mit einem Eis etc.) geeigneten Stück Stoff. Winkeladapter erhöhen die Sensoren. Sensoren sind zu niedrig eingebaut Besteht das Problem weiterhin, nutzen Sie (Siehe S. 6) Funktion Nr. 4 und/oder 5 und/oder 17. Sorgen Sie für Abstand zur Karosserie.
PROBLEMLÖSUNG Wenn Hindernisse falsch erkannt werden, kann dies folgende Ursachen haben: Sensoren verschmutzt (Schlamm, Schnee, Sensoren mit einem geeigneten Tuch Eis, etc..) reinigen geneigte Halter verwenden um die Sensoren nach Sensoren zu tief installiert (siehe Seiten 4, oben zu neigen. Tritt das Problem weiterhin auf, Parameter 25, 26 und/oder 29 ändern Die Sensor-Rückseite darf das Fahrzeug Rückseite der Sensoren berührt das...
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LL-PUSHBUTTON LED 3 Taster mit LED 3 A-5012-SWITCH Schalter zum manuellen Abschalten der EPH Mit einem Klick auf das Symbol hinter dem entsprechenden Artikel in dieser Tabelle gelangen sie in unseren Onlineshop www.a-a.de Dateiname: LL-EPS4016F-SUZUKI Rev. 1.1 Datum: 29/11/2023 Seite 22...