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Text und Gra ken: Ernst Strobl Alle technischen Angaben in diesem Handbuch wurden sorgfältig von U-Turn überprüft. Wir weisen jedoch darauf hin, dass für evtl. fehlerhaft an- gegebene technische Angaben keine Haftung übernommen wird. Dies gilt für die juristische Verantwortung sowie die Haftung für Folgen, die auf...
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Daher freuen wir uns immer über aktive Beiträge Ihrerseits in Form von Anregungen und Kritik. Sollten Fragen o en bleiben, wenden Sie sich bitte an Ihr U-Turn Kompetenz Center oder direkt an uns. Wir stehen Ihnen jeder Zeit gerne mit Rat und Tat zur Verfügung.
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U-TURN GmbH Im Neuneck 1 D- 78609 Tuningen NAME:......................... VORNAME:......................STRASSE:......................PLZ / ORT:......................TELEFON:......................E-MAIL:................................................Gurtzeug-Modell:....................Gekauft am:......................Gekauft bei:..............................................Gleitschirm ieger /In seit:..................Sonstiges:................................................................................................Ja, ich möchte den U-Turn News Letter per E-Mail bekommen.
Einstellung des Beschleunigers Seite 16-17 Taschen Seite 18 Die Rucksackmerkmale des IQ5 Seite 18 Wenden des Gurtzeuges Seite 18 Flugbetrieb mit dem U-Turn IQ5 Seite 19 Vor ugcheck Seite 20 Schleppbetrieb Seite 21 Seite 21 Doppelsitziges Fliegen P ege und Reparatur Seite 21 Nachprüfung...
Der Aufhängepunkt ist so gewählt, dass er dem Piloten ein Höchstmaß an Rückmeldungen des Gleitschirmes übermittelt und gleichzeitig ein sehr stabiles Fluggefühl erzeugt. Das Airbag-System des IQ5 ist mit speziellen Schaumsto en ausgerüstet, die den Airbag schon vor dem Start aktivieren und so bereits auch in dieser Phase mehr Sicherheit gewährleisten als gewöhnliche Airbag-Systeme.
Fluglehrer, U-Turn GmbH Händler oder den U-Turn GmbH Repräsentanten in Ihrem Land. Das sichere und stabile Fluggefühl des U-Turn IQ5 wird durch eine besondere Aufhängung erreicht und vermittelt schon vom Start an sehr viel Rückmeldung vom Schirm. Der Airbag des Gurtzeuges bietet schon vor dem Abheben den vollen Schutz.
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Für die Füllung des Airbags wurde eine spezielle Geometrie gewählt, die ein leichtes Füllen des Hauptairbags und ein gutes Füllen des Rückenteils über die Ösen im Bodenteil sicher stellen. Die eingebauten Schaumsto teile ermöglichen ein zügiges Füllen des Airbags schon im Stand. Bei längerer Nichtbenut- zung oder an kalten Wintertagen emp ehlt es sich den Airbag von Hand auseinander zu ziehen.
Natur- und landschaftverträgliches Verhalten Abschließend hier noch der Aufruf, unseren Sport möglichst so zu betreiben, dass Natur und Landschaft geschont werden! Bitte nicht abseits der markierten Wege gehen, keinen Müll hinterlassen, nicht unnötig lärmen und die sensiblen biologischen Gleichgewichte im Gebirge respektieren. Gerade am Startplatz ist Rücksicht auf die Natur gefordert! Gurtzeugmerkmale Schultergurte...
Technische Daten Beschleuniger Das U-Turn IQ5 ist für die Verwendung eines Beschleunigers vorgesehen. Einstellung des Beschleunigers siehe Seite 16. Das Rettungssystem Für das Rettungerät ist ein Container unter dem Sitzbrett integriert und optimal auf U-Turn Protect Serie angepasst. Der Container wird über Blätter und die Sicherungsstifte des Auslösegri es verschlossen und schützen die Rettung opti- mal gegen Verschmutzung und Feuchtigkeit z.B.
Einschlaufen des Verbindungsgurtes Die Rettung wird vor dem Einbau in das U-Turn IQ5 mit dem Gurtzeug verschlauft. Dies geschieht über eine V-Leine die vom Rettungscontainer hinter einer Klettabdeckung zum Schulterbereich des Gurtzeuges läuft. Die V-Leine stellt sicher, dass im Falle einer Retterö nung der Pilot eine optimale Haltung im Gurtzeug einnimmt, welche das Risiko einer Verletztung bei der Landung minimiert.
Einschlaufen des Auslösegri es am Innencontainer Der Auslösegri ist in die seitliche Schlaufe des Innencontainers einzuschlaufen (wenn Sie ein anderes Rettungsfabrikat verwenden, dann beachten Sie bitte die Einbauvorschriften Ihres Rettungsgerätes). Stellen Sie sicher das die Verbind- ungsschlaufe des Rettungsgri es sich erst dann stra t, wenn beide Splinte gezogen sind. ACHTUNG LEBENSGEFAHR: Bei Nichtbeachtung des vorrigen Abschnitt kann es zum Blockieren des Auslösemechanismus kommen und das Rettungs- gerät nicht ausgelöst werden.
Erst Verbindungsleine des Ret- Danach die Rettung einschieben tungsgerätes einlegen Zu erkennen ist die seitliche (!) Befestigung der Rettungsgri schlaufe Verschließen des Containers Seite 8...
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Verschlußgummi mit Unterlagscheibe Verschlußgummi mit Unterlagscheibe in die Öse schieben und die Packschnur anschließend durch- führen Die 2 Packschnüre jeweils links und rechts mit Blatt 4 Packschnüre fest ziehen, damit die Blätter sich verbinden verbinden Zum Verschließen des Containers ziehen Sie jeweils zwei halbmeter lange Schnüre (Packschnur) durch die Verschlußgummis in Blatt 1 und 2.
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und das Verschlußgummi durch die Blattösen hin- dann die Splinte in das Auge der Verschlußgummis durchziehen... stecken Mit den Packschnüren die Verschlußgummis durch die Blätter ziehen, dann die Splinte des Auslösegri es durch die Verschlußgummis stecken und Blätter des Containers so verschließen. Dann die Packschnüre langsam aus den Verschlußgummis ziehen.
Einstellmöglichkeiten des U-Turn IQ5 Das U-Turn IQ5 ist vielfältig einstellbar und so auf jeden Piloten optimal anpassbar. Es wird empfohlen sich für die Einstel- lung ausreichend Zeit zu nehmen und diese wenn Möglich in einem Simulator durchzuführen um einen Optimalen Sitz- komfort zu errzielen.
Einstellung der Sitzposition Neigung Rückenteil Als erste Einstellung sollte die Sitzposition und die Größe des Gurtes eingestellt werden Die Sitzposition wird durch den Ö nungswinkel des Gurtes eingestellt. Hier entscheiden Sie, unter welchem Winkel Sie sitzen wollen. (Winkel zwischen Rücken und Oberschenkel – aufrechte oder liegende Position). Die Einstellung erfolgt über die seitlichen Trimmschnallen, die etwa in Rippenhöhe positioniert sind.
Neigung Sitzbrett Dann sollte die Einstellung der Sitzbrettneigung erfolgen, mit der Sie entscheiden, wie „tief“ Sie im Gurtzeug sitzen. Es sollte hierbei eine der Figur des Piloten/in entsprechende Sitzposition eingestellt werden, die während des Fluges nicht mehr verändert werden muss. Sie sollten das Gurtzeug so einstellen das Sie nach dem Start ohne zuhilfenahme der Hände ins Gurtzeug kommen.
Länge der Schultergurte Die Anpassung des Gurtzeuges auf die Pilotengrösse erfolgt über die in die Schultergurte integrierten Verstellschnallen. Die Schultertragegurte werden grösser gemacht indem man die Schnalle nach hinten zieht- verkürtzt indem man die vordere Schlaufe nach unten zieht. Verlängern des Schultergurtes Verkürzen des Schultergurtes Brustgurt Verstellmechanismus Brustgurt / Abstandsveränderung Aufhängung...
Verlängern des Brustgurtes Verkürzen des Brustgurtes Einstellen der Beinschlaufen Mit der T-Lock Schnalle werden die Beinschlaufen mit dem Brustgurt verbunden und verhindern ein Herausfallen aus dem Gurtzeug sollte doch mal eine Beinschliesse vergessen werden. Probieren Sie die Einstellung der Beinschlaufen in allen Positionen und wählen Sie die für Sie angenehmste Einstellung.
Verlängern der Beingurte Verkürzen der Beingurte Einstellung des Beschleunigers Zum Einstellen des Beschleunigers führen Sie die Schnur mit dem Brummelhooks von oben durch die beiden im Gurtzeug angebrachten Rollen. Weiter wird die Schnur von innen durch die Metallöse geführt und als letztes durch den am Gum- mizug befestigten Rückholring des Beschleunigers.
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Zum Schluss sollten Sie die Beschleunigerschnur mit dem Beschleuniger verknoten. Die meisten Hersteller verwenden die sogenannten Brummelhooks. Für die korrekte Einstellung des Beschleunigers sollten Sie wieder einen Simulator verwenden. Um den Beschleuniger optimal zu justieren sollten sie das Beschleunigungssystem so einstellen das Sie mit gestrecken Beinen den vollen Beschleunigerweg nutzen.
Abnehmbare extra Stautasche Die Rucksackmerkmale des IQ5 Das U-Turn IQ5 ist mit einem komfortablentragesystem Tragesystem ausgestattet bestehend aus einem exiblen Hü tgurt welcher höchste Bewegungsfreiheit bei optimaler Lastverteilung bietet. Das Rucksackvolumen ist großzügig gestaltet und bietet genügend Platz für die komplette Flugausrüstung. Das Rucksack- volumen kann über Kompressionsriemen an der Seite an den Inhalt angepasst werden..
Das Anlegen des Gurtzeuges ist in der Bildreihe unten dargestellt. 1) Das U-Turn IQ5 von Hand etwas auseinander ziehen, das erleichtert das Füllen des Airbags erheblich. 2) Um das Gurtzeug anziehen die Arme rechts und links zwischen Schultergurt und Regulierung für das Rückenteil stecken das die Gurte auf den Schultern liegen.
Ein sorgfältiger Vor ugcheck ist immer erforderlich und unbedingt gewissenhaft durchzuführen. Kontrollieren die Ihren U-Turn IQ5 bitte doppelt genau, wenn Sie es nicht ausschließlich selber benutzen und weisen Sie bei evtl. Verleihen ebenfalls eindrücklich darauf hin. Vor jedem Flug müssen alle Nähte auf schadhafte Stellen kontrolliert werden, sowie die Einstellung der Schließen und des Beschleunigungssystem.
Das U-Turn IQ5 Wendegurtzeug ist grundsätzlich für den schleppbetrieb geeignet bei Verwendung einer zugelassenen Schleppklinke. Die Schleppklinke wird in die Hauptkarabiner mit eingehängt. U-Turn emp ehlt die Verwendung einer Sch- lepphilfe die die Gefahr eines Sack uges beim Schleppstart minimiert.
1. Die Firma U-Turn GmbH übernimmt keine Verantwortung, Haftung und/ oder Garantie für nicht von ihr durchgeführten Checks und Reparaturen. U-Turn GmbH gewährt auf alle nach dem 1. Januar 2010 ausgelieferte Produkte eine Garantie von 1 Jahr. Diese Ga- rantie erstreckt sich auf Material und Verarbeitungsfehler, soweit sie von U-Turn GmbH zu vertreten sind.