Sea-doo RXP 4-TEC Supercharged Bedienungsanleitung Seite 119
Inhaltsverzeichnis
SONSTIGE
BEOBACHTUNG
Zu mageres
Kraftstoffgemisch.
Fette Kraftstoffmischung
(hoher Kraftstoffverbrauch).
Motor raucht
SONSTIGE
BEOBACHTUNG
Motorüberhitzung
SONSTIGE
BEOBACHTUNG
MÖGLICHE URSACHE
Kraftstoff: Zu geringer
Füllstand, alt oder
wasserverunreinigt.
Verstopfte Einspritzdüsen.
Defekter Sensor oder EMS
ECU.
Defekter Sensor oder EMS
ECU.
MÖGLICHE URSACHE
Ölstand zu hoch.
Interner Motorschaden.
Wasser eingedrungen,
Kühlmittelleck oder
beschädigte
Zylinderkopfdichtung.
MÖGLICHE URSACHE
Motorkühlmittelstand zu
hoch.
Wasseransaugung der
Strahlpumpe verstopft.
Abgaskühlsystem verstopft.
Schnellkupplung an
Spülanschluss verblieben.
ABHILFE
Abpumpen und/oder
nachfüllen.
Wenden Sie sich an einen
autorisierten Sea-Doo
Händler.
ABHILFE
Wenden Sie sich an einen
autorisierten Sea-Doo
Händler.
Wenden Sie sich an einen
autorisierten Sea-Doo
Händler.
Wenden Sie sich an einen
autorisierten Sea-Doo
Händler.
ABHILFE
Siehe Abschnitt
FLÜSSIGKEITEN.
Reinigen.
Abgaskühlsystem spülen.
Schnellkupplung von
Spülanschluss entfernen und
Fahrzeug neu starten. Wenn
das Problem weiter besteht,
wenden Sie sich an einen
autorisierten Sea-Doo
Händler.
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