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CRB1680A_Ger.book Page 120 Monday, May 21, 2001 6:36 AM
• In folgenden Fällen ist es nicht sinnvoll, ein zu vermeidendes Gebiet einzugeben:
- wenn Ihr Fahrzeug in dem zu vermeidenden Gebiet ist
- wenn Ihr Ziel oder Zwischenziele in dem zu vermeidenden Gebiet sind
- wenn das Gebiet nicht vermieden werden kann
• Falls sich entsprechend der angegebenen "Umleitung"-Parameter keine geeignete Umgehungsstrecke
festlegen läßt, werden Ihre Voreinstellungen oder die Parametereinstellungen eventuell ignoriert.
• Wenn vor Ihnen ein Stau ist und es besser ist, durch den Stau als eine Umleitung zu fahren, wird eine
Umleitung evtl. nicht eingegeben.
• Falls es sich bei Ihrem Zielort um eine Schnellstraßenausfahrt handelt, wird diese Ausfahrt bei der
gesprochenen Zielführung eventuell nicht angekündigt.
• In manchen Fällen liegen Startpunkt und Zielort eventuell nicht auf der hell hervorgehobenen Fahrt-
route.
• Bei der Berechnung einer Route zur ursprünglichen Fahrtroute bestimmt das Programm den kürzesten
Weg zurück auf die ursprüngliche Fahrtroute. Der Umweg führt eventuell über kurvenreiche Landstra-
ßen, enge Stadtstraßen und sonstige, weniger perfekte Streckenabschnitte.
• Die Funktion "Automatische Neuberechnung" arbeitet unter folgenden Umständen nicht korrekt:
- Das Fahrzeug befindet sich nicht auf einer Straße
- Das Fahrzeug befindet sich auf einer Fähre
- Das Fahrzeug befindet sich auf einer Straße innerhalb eines Gebäudes
- Das Fahrzeug befindet sich im Kreisverkehr
s
Markierung einer Fahrtroute
Eine Fahrtroute wird nach der Festlegung leuchtend grün auf der Karte angezeigt.
• Auf großen Hauptstraßen und breiten Straßen mit mehreren übereinandergebauten Fahrbahnen oder in
bergigen Bereichen mit zahlreichen Hügeln und Kurven entspricht die auf der Karte grün hervorgeho-
bene Route eventuell nicht immer der tatsächlichen Fahrtstrecke.
• Die nähere Umgebung Ihres Startpunkts und Zielorts ist wird mitunter nicht hervorgehoben, und das
gleiche gilt auch für Bereiche mit einem komplexen Straßennetz. Hierdurch erscheint die auf dem
Display angezeigte Fahrtroute mitunter plötzlich unterbrochen; die gesprochene Zielführung wird
jedoch fortgesetzt.
• In der Fahreransicht kann die angezeigte Fahrtroute vom tatsächlichen Aussehen der Straßen abwei-
chen und die Fahrtroute kann an folgenden Stellen anscheinend aus den Straßen herauskommen:
- in der Nähe des Ziels, des Startpunktes oder von Zwischenzielen.
- in der Nähe der Markierung Ihres Fahrzeugs, wenn die Fahrtroute mit der Funktion Automatische
Neuberechnung o.ä. berechnet wird.
s
Vergrößerung von Straßenkreuzungen
Während Sie sich einer Kreuzung nähern, wird diese auf dem Display vergrößert dargestellt, so daß auf
der Karte vorhandene Details besser sichtbar sind.
• Wenn der Kartenmaßstab vergrößert wird, wird die Richtung Ihres Fahrzeugs nach oben angezeigt,
kurz bevor die Kreuzung erreicht wird. Wenn Sie gerade auf die Kreuzung zufahren, wird die Markie-
rung der gegenwärtigen Position daher wieder unten auf der Karte eingeblendet. Falls eine Kurve in
die Kreuzung einmündet, läuft die Ihre gegenwärtige Position anzeigende Markierung von der Seite
her auf die Karte.
• Falls Sie sich in einer seichten Biegung der Kreuzung nähern, unterscheidet sich das Bild eventuell
vom tatsächlichen Verlauf der Straße.
s
Zurückgelegte Fahrtstrecke
Das Navigationssystem markiert Ihren Kurs auf der Karte in bestimmten Abständen. die sogenannte
Spurmarkierung. Dieser Spurverlauf ist nützlich, wenn Sie eine ohne Zielführung gefahrene Strecke
überprüfen möchten oder auf einer Route mit komplexem Straßennetz zurückkehren.
Die Spurmarkierung erfolgt über maximal 200km, und während Sie weiterfahren wird das entfernte
Ende der Spur ständig angeglichen, so daß jeweils nur die letzten 200km angezeigt sind. Die Nachverfol-
gung kann auch so eingestellt werden, daß sie beim Ausschalten des Navigationssystems automatisch
gelöscht wird (siehe "Anzeige gefahrene Strecke" auf Seite 96).
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