Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
All manuals and user guides at all-guides.com
Slovenš ina
OPOZORILO
Medtem ko motor te
e v prostem teku, se rezalni priklju
✁
sme vrteti.
Zra
n i fi lter (Sl. 8)
✂
Z zra
n ega fi ltra je treba o
i stiti prah in umazanijo, tako da se
✁
✁
prepre
i :
✁
Okvare uplinja
a
✄
✁
Težave ob zagonu
✄
Zmanjšanje mo
i motorja
✄
✁
Nepotrebno obrabo motornih delov
✄
Nenormalno porabo goriva
✄
Zra
n i fi lter o
i stite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej
✁
✁
prašnem delovnem okolju.
i š
e nje zra
n ega fi ltra
☎
✂
✂
Odstranite pokrov fi ltra za zrak in fi lter (10). Sperite te dele v topli
milnici. Preden ponovno sestavite, se prepri
Zra
n i fi lter, ki ga uporabljate že nekaj
✁
konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani fi lter je treba
zamenjati.
Filter za gorivo (Sl. 9)
Pustite naj gorivo izte
e iz posode za gorive in povlecite linijo fi ltra za
✁
gorivo iz posode. Povlecite element fi ltra iz sklopa držala, ter izperite
element v topli vodi s
i stilnim sredstvom.
✁
Natan
n o izperite dokler ne izginejo vsi tragi
✁
Ožemite, ampak ne premo
n o, odstranite presežek vode in pustite
✁
element naj se posuši na zraku.
POMNI
e je element trd zaradi preve
✆
zamenjajte.
Sve
k a (Sl. 10)
✂
Na stanje sve
k e vpliva:
✁
nepravilna nastavitev uplinja
a
✄
✁
nepravilna mešanica goriva (preve
✄
onesnažen fi lter zraka
✄
težki pogoji dela (kot je mraz)
✄
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve
nevarnost okvare in težav pri zagonu.
✆
mo
j o, se oteženo zaganja ali slabo te
✁
obvezno najprej preglejte sve
k o. Onesnaženo sve
✁
preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite,
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Sve
približno 100 delovnih urah ali prej,
e so elektrode zelo erodirane.
✁
POMNI
V dolo
e nih obmo
j ih je treba v skladu z lokalno zakonodajo
✁
✁
namestiti rezistorsko sve
k o, tako da se zadušijo signali vžiga.
✁
e je stroj v originalu opremljen z rezistorsko sve
✆
s sve
k o enake vrte.
✁
Dušilec (Sl. 11)
Odstranite dušilec in po
✁
i stite kakršen koli presežni ogljik iz
izpušnega izhoda ali vhoda v dušilec vsakih 100 ur dela.
Cilinder (Hlajenje motorja) (Sl. 12)
Motor se hladi na zraku, zato zrak mora svodobno cirkulirati okoli
motorja in nad plavuti za hlajenje na glavi cilindra, da bi se tako
prepre
i lo pregretje.
✁
Vsakih 100 obratovalnih ur ali enkrat na leto (bolj pogosto v težavnih
pogojih dela) o
i stite prah, umazanijo in ostanke olja s plavuti in
✁
zunanjih površin motorja, ker zaradi takšne umazanije hlajenje ni
ustrezno.
POMNI
Motorja ne prižigajte,
e so odstranjeni vlitje motorja ali varovalo
✁
dušilca, ker to lahko povzro
i pregretje in poškodbo motorja.
✁
56
Na
r t vzdrževanja
✂
V nadaljevanju so splošna navodila o vzdrževanju. Za dodatne
e k ne
✁
informacije se obrnite na prodajalca Hitachi.
Dnevno vzdrževanje
O
✄
✁
Preverite, ali je pas poškodovan.
✄
Preglejte,
✄
Tedensko vzdrževanje
Preglejte zaganjalnik, predvsem kabel in povratno vzmet.
✄
O
✄
✁
Odstranite jo in preverite medprostor med elektrodami.
✄
Prilagodite ga na 0,6 mm, ali zamenjajte sve
O
✄
✁
zra
✄
O
✁
Mese
✂
a jte, da je fi lter suh.
✁
Izperite posodo za gorivo s bencinom.
✄
a sa, ni možno o
i stiti do
✁
✁
✄
O
✁
O
✄
✁
i stilnega sredstva.
✁
umazanije na njemu, ga
✁
olja v bencinu)
✁
k e, ki pomenijo
✁
e motor deluje z zmanjšano
e pri hitrosti v prostem teku,
✁
k o o
i stite in
✁
✁
e je to potrebno.
✁
k a se mora zamenjati po
✁
k o, zamenjajte
✁
i stite zunanjo površino enote.
e so matice in vijaki ustrezno priviti.
✁
i stite zunanjo površino sve
k e.
✁
i stite hladilna rebra na cilindru in preglejte, da ni zamašen
n i nastavek na zaganjalniku.
✁
i stite zra
✁
n i fi lter.
n o vzdrževanje
i stite zunanjo površino uplinja
✁
a in obmo
i stite ventilator in obmo
j e okoli.
✁
k o.
✁
✁
j e okoli uplinja
✁
a .
Werbung
