Lipo-Einstellungen Für Die Master Sb-Typen - Hacker MASTER Prog-Box Bedienungsanleitung

Bedienungsanleitung Prog-Box
Menüpunkt
ZEITVERZÖGERUNG
nur bei MASTER-CAR und
MASTER-NAVY Typen
RÜCKW.PUNKT
RÜCKW/BREMSPUNKT AUTOMATISCH
DREHRICHTUNG
TIMING MONITOR
LiPo-Einstellungen für die MASTER SB-Typen
8.
Da nun auch MASTER-Steller/Regler über eine getaktete Empfängerstromversorgung verfü-
gen (S-BEC-Typen) und damit für höhere Zellenzahlen als die „normalen" BEC-Typen freige-
geben sind, ist bei der Programmierung der Unterspannungserkennung folgendes zu beach-
ten!
Die Prog-Box lässt die Programmierung einer festen Zellenzahl nur bezogen auf die bishe-
rigen Reglertypen zu, z.B. für den MASTER 40-B-Flight nur 2 oder 3 Zellen. Der neue MASTER
40-SB-Flight kann jedoch mit bis zu 6S-LiPos betrieben werden.
Wir empfehlen daher bei den neuen SB-Typen sowie den O-Typen, die bis 6S-LiPo freige-
geben sind, grundsätzlich die Programierung der automatischen Zellenzahlerkennung im
Prog-Box-Menü „Zellenzahl". Hierfür ist allerdings zwingende Voraussetzung, dass nur ein
LiPo-Akku mit einer Mindestspannung von 3,6 Volt/Zelle angeschlossen wird, da ansonsten
eine korrekte Erkennung der Zellenzahl nicht gewährleistet werden kann!
ACHTUNG! Um die automatische Zellenzahlerkennung auch der Opto-Steller zu aktivieren,
muß die Prog-Box auf den jeweiligen BEC-Typ des Stellers eingestellt werden.
Auswahlparameter
0.25, 0.5....5S
AUTOMATISCH
FEST 1.0ms..1.3ms
FEST 1.0ms..1.3ms
LINKS / RECHTS
ON
OFF
Erläuterung
Zeitverzögerung zwischen vollständigen Motorstillstand und
Rückwärtsgang bei Navy- und RC-Car-Typen
Automatische Erkennung der Knüppelstellung ab welcher der
Rückwärtsgang aktiv wird
Feste Einstellung dieses Punktes.
Bitte nur verwenden wenn Sie das Pulspause-Verhältnis Ihres
Senders kennen!
Automatische Erkennung der Knüppelstellung ab welcher die
Bremse/ der Rückwärtsgang aktiv wird
Feste Einstellung dieses Punktes.
Bitte nur verwenden wenn Sie das Pulspause-Verhältnis Ihres
Senders kennen!
Drehrichtungsumkehr des Motors per Software
Akustische Anzeige des eingestellten Timings, wird nach dem
Anstecken und der Ausgabe der Bremseinstellung (ein Ton /
zwei Töne) nach weiteren 2 bis 3 sec ausgegeben.
Dient nur zur Info des Piloten.
-5-fach Einzelton: Timing 1
-5-fach Doppelton: Timing 2
-5-fach Dreifachton: Timing 3
-5-fach Vierfachton: Timing 4
Muß nicht abgewartet werden! Es kann durch kurzen „Gasstoß"
übergangen werden.
Kein Ausgabe des Timings!
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