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Hinweis: Der Abstand sollte ungefähr eine
Bleistiftdicke haben (6 mm). Wenn der Abstand größer
ist, lösen Sie die Mutter an der Kabelklemme, schieben
Sie den Kabelmantel etwas nach oben, ziehen Sie die
Mutter an der Kabelklemme fest, und prüfen Sie den
Abstand.
6. Wiederholen Sie die Schritte 2 bis 5 für das andere
Kabel.
3
Einbauen des Fahrantriebsge-
stänges
Keine Teile werden benötigt
Verfahren
1. Entfernen Sie den Splint und die Scheibe vom
unteren Ende des Geschwindigkeitseinstellgestänges
und setzen Sie das untere Ende der Stange in den
unteren Gestängearm ein. Das gebogene Ende des
Geschwindigkeitseinstellgestänges sollte nach hinten
zeigen (Bild 10).
2. Befestigen Sie das untere Ende des Geschwindigkeits-
einstellgestänges mit der vorher entfernten Scheibe
und dem Splint.
3. Entfernen Sie den Splint und die äußere
Scheibe vom Drehzapfen am oberen Ende des
Geschwindigkeitseinstellgestänges (Bild 11).
Bild 9
Bild 10
1. Geschwindigkeits-
Schalthebel
2. Drehzapfen
Hinweis: Lassen Sie die Flachscheibe auf dem
Drehzapfen, um den Einbau zu vereinfachen (Bild 11).
4. Stellen Sie den Geschwindigkeitsschalthebel in die
Stellung R2.
5. Drehen Sie den unteren Gestängearm ganz nach oben
(nach links) (Bild 12).
6. Heben Sie die Geschwindigkeitsschaltstange an
und setzen Sie den Drehzapfen in das Loch im
Geschwindigkeitsschalthebel (Bild 11).
Hinweis: Wenn der Drehzapfen nicht in das Loch
passt, wenn Sie die Geschwindigkeitsschaltstange
anheben, drehen Sie den Drehzapfen an der
Geschwindigkeitsschaltstange nach oben oder unten,
bis er in das Loch passt.
7. Befestigen Sie den Drehzapfen und das obere Ende
der Geschwindigkeitsschaltstange mit der vorher
entfernten äußeren Scheibe und einem Splint.
9
Bild 11
3. Innere Scheibe
4. Äußere Scheibe
Bild 12
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