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Pulizia dello scivolo di scarico quando
si ottura
PERICOLO
Rischio di amputazioni
Lo scivolo del camino di scarico contiene un girante ruo-
tante per spazzare la neve Le dita possono essere rapida-
mente intrappolate nel girante. Non pulire né liberare mai
lo scivolo di scarico con le mani. Usare sempre un utensile
per la pulizia.
La mancata osservanza di queste istruzioni per la sicurezza
può avere come conseguenza amputazioni traumatiche o
gravi lesioni.
Gli infortuni più comuni degli spazzaneve sono quelli causati dal
contatto delle mani con il girante ruotante all'interno dello scivolo
di scarico. Non usare mai le mani per liberare lo scivolo di scari-
co.
Per liberare in modo sicuro uno scivolo dello scarico inta-
sato, seguire queste istruzioni:
1.
Spegnere il motore.
2.
Attendere 10 secondi per essere sicuri che le lame del giran-
te abbiano smesso di muoversi.
3.
Usare sempre un utensile adatto alla pulizia, mai le mani.
Un attrezzo per la pulizia (A, Figura 10) è in dotazione con l'unità.
Regolazione dell'altezza del pattino di
slittamento
PERICOLO
Rischio di amputazioni
Lo scivolo del camino di scarico contiene un girante ruotante per
spazzare la neve Le dita possono essere rapidamente intrappola-
te con la conseguenza di amputazioni traumatiche o gravi lesioni.
Gli infortuni più comuni degli spazzaneve sono quelli causati dal
contatto delle mani con il girante ruotante all'interno dello scivolo
di scarico.
Spegnere il motore, attendere che tutte le parti in movimento si
fermino e togliere la chiave prima di eseguire qualsiasi manuten-
zione o riparazione.
ATTENZIONE
Pericolo di oggetti scagliati
Oggetti come ghiaia, pietre o altri detriti, se colpiti dal girante,
possono essere scagliati con forza sufficiente e causare lesioni
personali, danni agli immobili o danni allo spazzaneve.
Assicurarsi di impostare i pattini di slittamento all'altezza corret-
ta per mantenere la distanza dal terreno appropriata al tipo di
superficie da pulire.
All manuals and user guides at all-guides.com
Questo spazzaneve è dotato di due pattini ad altezza regolabile fis-
sati all'esterno dell'alloggiamento della coclea. Essi alzano la parte
anteriore dello spazzaneve.
Quando si rimuove la neve da una superficie dura come un passo
carraio o un marciapiedi pavimentati, regolare i pattini verso l'alto
per portare la parte anteriore dello spazzaneve verso il basso.
Quando si rimuove la neve da pietre o punti accidentati, sollevare
la parte anteriore dello spazzaneve portando i pattini verso il basso.
Questo aiuta ad impedire che pietre e detriti vengano raccolti e lan-
ciati dalla coclea.
Rimessaggio a fine stagione
Se l'unità va in rimessaggio per almeno 30 giorni alla fine della sta-
gione, si raccomanda di seguire le fasi che seguono per prepararla
al rimessaggio. Se lo spazzaneve deve essere messo in rimessa per
un lungo periodo di tempo, vedere sempre il manuale dell'operatore
per informazioni importanti.
Per informazioni sul motore vedere il manuale utente del motore.
NOTA: il carburante deve essere tolto o trattato in modo da preveni-
re la formazione di depositi gommosi in serbatoio, filtro, flessibile e
carburatore durante il rimessaggio.
1. Stabilire quanta distanza si vuole tra la barra di raschiatura al
fondo dell'alloggiamento delle coclea e il terreno. Se si pulisce
una superficie ghiaiosa, è necessaria una distanza sufficiente
ad impedire che l'unità raccolga sassi.
2. Mettere un blocco uguale alla distanza desiderata dal terreno
sotto la barra di raschiatura.
3. Allentare i dadi di montaggio del pattino di slittamento (A,
Figura 11) e spingere verso il basso il pattino di slittamento (B)
fino a che non tocca il terreno. Stringere di nuovo i dadi di mon-
taggio.
4. Impostare alla stessa altezza il pattino dell'altro lato.
ATTENZIONE
Pericolo di incendio e di esplosione
La benzina è altamente infiammabile e i suoi vapori sono esplo-
sivi. I fumi possono andare fino ad una fonte di ignizione lontana
con conseguente esplosione e/o incendio.
Maneggiare la benzina con attenzione. Non mettere mai in rimes-
saggio l'unità, con carburante nel serbatoio, all'interno in un luogo
chiuso con scarsa ventilazione dove i fumi del carburante potreb-
bero raggiungere fiamme libere, scintille o fiamme pilota come
quelle di caldaie, scaldabagni o asciugatrici.
•
Pulire a fondo l'unità.
•
Lubrificare tutti i punti di lubrificazione (vedere la sezione
Manutenzione).
•
Accertarsi che tutti i dadi, i bulloni e le viti siano ben serrati.
Ispezionare tutte le parti mobili visibili per eventuali danni, rottu-
re e usura. Sostituire se necessario.
•
Ritoccare tutte le parti verniciate arrugginite o scheggiate, sab-
biare leggermente prima di verniciare.
it
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Italiano
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