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5.3 ACEITE DE TRANSMISIÓN
Control del nivel
cada 10.000 km o 20 meses
(6.000 km o 12 mese versión 125cc)
1) Colocar el vehículo sobre una superficie plana y apoyarlo so-
bre el caballete central.
2) Desenroscar la varilla (A - Fig. 26), limpiarla e introducirla de
nuevo enroscándola completamente.
1
3) Sacarla otra vez y controlar que el nivel del aceite se encuentre
entre las marcas MIN y MAX.
4) Si el nivel es bajo, reabastecerlo hasta que roce la marca
2
MAX.
5) Reabastecer el cárter con aceite: Q8 T35 - 80W
Capacidad aprox. del cárter: 250 cc. (150 cc. versión 125cc)
3
Sustitución
después de los primeros 1.000 Km y cada 20.000 Km
(después de los primeros 1.000 Km y cada 24.000
Km versión 125cc)
4
•
Efectuar las operaciones que se describen en los puntos 1 y
2 sin volver a introducir la varilla. Colocar entonces un reci-
piente bajo el cárter del motor y desenroscar el tornillo de
vaciado (B - Fig.27), prestando atención a la arandela de guar-
5
nición.
•
Dejar salir todo el aceite algunos minutos en el recipiente
(cuidado con las quemaduras).
•
Colocar de nuevo el tapón de vaciado con su guarnición y
6
reabastecer con unos 250 cc (150 cc. versión 125cc) de
aceite nuevo (Q8 T35 - 80W); luego introducir el tapón de
cierre con varilla (A - Fig. 26).
•
Entonces es posible repetir las operaciones 3, 4 y 5 de control.
Si la guarnición del tornillo de vaciado estuviese rota, sustituirla.
34
ESPAÑOL
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A
Periódicamente comprobar que no haya pérdidas de
aceite en la zona del tapón de descarga, rueda posterior.
Si las hubiera, consultar con urgencia a un Centro Auto-
rizado MALAGUTI.
Evitar la entrada de materiales extraños en el cárter de
la transmisión durante el control o el cambio de aceite.
No dejar que caiga aceite sobre el neumático o sobre la
rueda.
MAX 250
MAX 125
Fig. 26
B
Fig. 27
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