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Montieren
3.5 Motor anbauen
3.5.2
Normmotor an Kurzlaterne mit Klemmverbindung anbauen (K4, K5TC)
ACHTUNG
Gewindestift 564 darf nicht anliegen, wenn Innensechskantschraube 561 angezogen wird
ACHTUNG
Motorwelle nicht axial verspannen
Beim Anflanschen des Motors die Motorwelle nicht axial verspannen.
Im Bereich des Klemmringes die Motorwelle absolut fettfrei halten.
Bei Bremsmotoren während des Anflanschens die Bremse lüften.
ACHTUNG
Lager des Motors nicht verspannen
Beim Aufschieben des Motors auf die Antriebswelle der Antriebsgruppe kann das
belüftungsseitige Lager des Motors verspannt werden.
Bei Anbau des Motors in vertikaler Baulage ab Baugröße 100 verhindert das Gewicht der
Läuferwelle die Verspannung des Lagers.
Bei Anbau des Motors in horizontaler Baulage und bis Motorbaugröße 90 in vertikaler Lage
Arbeitsschritte 6. bis 8. beachten.
Hinweis
Die Verbindung zwischen den Wellen ist starr und ohne Axialausgleich. Aus diesem Grund
empfehlen wir den Einsatz von Motoren mit Festlager auf der Antriebsseite, um eine
optimale Lebensdauer zu erreichen.
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Getriebe in ATEX-Ausführung
Durch Schlag können Funken entstehen.
Gewindestift 564, Innensechskantschraube 561 und Schrauben 505 mit Klebstoff
mittelfest, z. B. Loctite 243, sichern.
Getriebe in ATEX-Ausführung
Der angeflanschte Motor muss eine komplett umlaufende Abdichtungsfläche
erzeugen, um ein Eindringen explosionsfähiger Atmosphäre zu vermeiden.
Betriebsanleitung, 08/2018, A5E37121449A/RS-AE
BA 2019
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