Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Anleitung_BG_BC_30_S_SPK7:_
PL
8. Czyszczenie, konserwacja i
zamawianie części zamiennych
Przed rozpoczęciem prac konserwacyjnych zawsze
wyłączyć urządzenie i odłączyć świece.
8.1 Wymiana szpuli żyłki/żyłki
1. Zdjąć szpulę żyłki (13), jak pokazano na rysunku
6.1.6. Ścisnąć razem szpulę żyłki (rys. 12a) i
ściągnąć jedną część obudowy (rys. 12b).
2. Szpulkę żyłki wyjąć z obudowy (rys. 12c).
3. Ewentualną końcówkę żyłki usunąć.
4. Nową żyłkę włożyć do środka i końcówkę założyć
na szczelinę podziału szpuli. (rys. 12d)
5. Żyłkę nawinąć napinając przeciwnie do ruchu
wskazówek zegara. Żyłka zostaje podzielona na
dwie części. (rys. 12e)
6. Końcówki żyłki o długości 15 cm. założyć na
przeciwległych uchwytach szpulki. (rys. 12f)
7. Obie końcówki przeprowadzić przez metalowe
oczka w obudowie szpulki (rys. 12c).
8. Szpulę wcisnąć do osłony żyłki.
9. Krótko i mocno pociągnąć końcówki żyłki, aby
poluzować je z uchwytów żyłki.
10. Żyłkę przyciąć na ok. 13 cm. Zmniejszy to
obciążenie silnika w momencie załączania i
rozgrzewania.
11. Z powrotem zamontować szpulę żyłki patrz punkt
6.1.6. Jeśli montowana jest nowa szpula żyłki, to
opuszcza się punkty 3-6.
8.2 Przegląd filtra powietrza
Zabrudzony filtr powietrza zmniejsza moc silnika z
powodu zbyt małego dopływu powietrza do gaźnika.
Z tego powodu konieczna jest regularna kontrola. Filtr
powietrza (35) powinien być kontrolowany, co 25
godzin roboczych i w razie konieczności należy go
wyczyścić.
W przypadku bardzo zanieczyszczonego powietrza
filtr powietrza powinien być kontrolowany częściej.
1. Zdjąć osłonę filtru powietrza (rys. 10a).
2. Wyciągnąć filtr powietrza (rys. 10b/10c)
3. Wyczyścić filtr powietrza przez wytrzepanie i
wydmuchanie.
4. Składanie następuje w odwrotnej kolejności.
Uwaga: Filtra powietrza nigdy nie czyścić benzyną
lub innymi środkami łatwopalnymi.
8.3 Konserwacja świec zapłonowych
Odstęp kontaktowy świecy = 0,6 mm. Dokręcić
świecę zapłonową siłą 12 do 15 Nm. Za pierwszym
razem świecę sprawdzić po 10 godzinach pracy pod
kątem zanieczyszczenia i w razie konieczności
wyczyścić za pomocą miedzianej szczotki.
Potem świecę zapłonu należy konserwować co 50
88
19.08.2010
15:21 Uhr
Seite 88
godzin roboczych.
1. Zdjąć nakładkę ochronną (rys. 11a poz. 21) za
pomocą śrubokręta.
2. Odkręcić końcówkę przewodu świecy zapłonowej
(rys. 11b) za pomocą haczyka do odciągania
(31).
3. Wyjąć świecę (rys. 11b) za pomocą klucza do
świec zawartego w dostawie (27).
4. Składanie następuje w odwrotnej kolejności.
8.4 Ostrzenie noża na osłonie
Nóż na osłonie z czasem może się stępić. Jeśli tak
się stanie, należy odkręcić dwie śruby, za pomocą,
których nóż zamocowany jest na osłonie.
Zamocować nóż w imadle. Ostrzyć nóż pilnikiem i
zwrócić uwagę, aby zachować kąt cięcia. Ostrzyć
tylko w jednym kierunku.
8.5 Ustawienia gaźnika
Uwaga! Ustawienia gaźnika mogą być dokonywane
wyłącznie w autoryzowanym serwisie.
Do wszystkich prac przy gaźniku należy najpierw
zdjąć osłonę filtru powietrza zgodnie z rys. 10a i 10b.
Ustawienie linki gazu silnika:
Jeśli maksymalna liczba obrotów z czasem nie jest
osiągana i wszelkie inne możliwe usterki zostały
wykluczone za pomocą rozdziału 11,
najprawdopodobniej konieczne jest ustawienie linki
gazu silnika.
W tym celu najpierw sprawdzić, czy gaźnik otwiera
się całkowicie przy największym wciśnięciu uchwytu
gazu. Jest to sytuacja kiedy zawór gaźnika (rys. 13a)
jest całkowicie otwarty przy pełnym gazie. Rys. 13a
pokazuje właściwe ustawienie. Jeśli zawór gaźnika
nie dochodzi do oporu, konieczne jest ponowne
ustawienie.
Aby dokonać korekty ustawienia linki gazu silnika,
wykonać poniższe czynności:
Odkręcić nakrętkę zabezpieczającą (rys. 13/poz.
C) o kilka obrotów.
Wykręcić śrubę przestawną (rys. 13b/poz. D), aż
zasuwa gaźnika przy pełnym gazie dochodzi do
oporu jak na rys. 13a.
Ponownie przykręcić nakrętkę zabezpieczającą.
Werbung
