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4.2 Kontrolle des Batteriezustandes
Verfahren A:
Die Säuredichte in den 6 Zellen der Batterie ist mit einem Säure-
messer zu kontrollieren. Jede Zelle ist zu kontrollieren, - der
Unterschied zwischen den Zellen darf max. 0,04 kg/l betragen.
Verfahren B:
Die Spannung ist mit einem digitalen Voltmeter (Gleichspannung)
an den Polen der Batterie zu messen. Der Wagen darf die letzte
halbe Stunde nicht benutzt gewesen sein.
4.3 Aufladen der Batterie
Das Aufladen muß mit Ladegeräten erfolgen, die eine für den
einzelnen Batterietyp richtig eingestellte Ladespannung haben.
Vgl. Punkt 4.1. Der Hersteller empfiehlt ein Ladegerät von 10-15 A
Leistung. Während des Aufladens darf die Temperatur in der Batterie
50° C nicht übersteigen.
Von einem Aufladen bei gleichzeitiger Benutzung des Wagens wird
abgeraten.
4.4 Warnungen und Informationen über die Batterie
Offenes Feuer in der Nähe von Rohrzellen- und Semitrak-Batterien ver-
meiden. Beim Aufladen von Rohrzellen- und Semitrak-Batterien entste-
hen Gase, die explosionsgefährlich sind. Es sollte deshalb in belüfteten
Räumen erfolgen. Bei Temperaturen um den Gefrierpunkt ist die Batte-
rieleistung um 30% herabgesetzt.
DICHTE:
1,26 - 1,28 kg/lVoll aufgeladen
1,19 - 1,20 kg/l1/2 aufgeladen
1,16 - 1,17 kg/l1/4 aufgeladen
1,10 - 1,11 kg/lEntladen
Ca. 12,7 V
Voll aufgeladen
Ca. 12,2 V
1/2 aufgeladen
Ca. 12,0 V
1/4 aufgeladen
Ca. 11,6 V
Entladen
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