LAUFRÄDER
REIFEN/SCHLAUCH
• Überprüfen Sie vor jeder Fahrt ob das Profil der Reifen abgenutzt ist und ob
offensichtliche Beschädigungen vorliegen. Tauschen Sie im Zweifelsfall den
Reifen umgehend gegen einen Original-Ersatzreifen aus.
Beschädigungs- und Unfallgefahr!
GEFAHR
• Tauschen Sie defekte Reifen und Schläuche nur in der für die Felge pas-
senden Größe aus, da nur so eine ordnungsgemäße Funktion sichergestellt
werden kann. Beschädigungs- und Unfallgefahr!
• Der auf dem Reifen angegebene Höchstdruck darf in keinem Fall überschrit-
ten werden, da der Schlauch sonst platzen kann!
ACHTUNG
Beschädigungs- und Unfallgefahr!
• Die Reifen müssen immer über ausreichend Luftdruck verfügen! Bei zu gerin-
gem Luftdruck kann das Fahrverhalten, speziell in Kurven, negativ beein-
trächtigt werden. Auch können die Reifen durchschlagen und die Felgen be-
schädigen. Darüber hinaus verschleißen die Reifen schneller. Unfallgefahr!
Die Reifengröße ist auf den Reifen geprägt. Sie wird in Millimeter (ETRTO-Norm)
bzw. Zoll angegeben. 47-622 bedeutet, dass die Reifenbreite 47mm und der innere
Reifendurchmesser 622 mm beträgt.
Halten Sie den auf dem Reifen aufgeprägten Mindest- bzw. Höchstdruck ein.
Sollten Sie kein Manometer zur Hand haben, kann der Reifendruck auch mit dem
Daumen überprüft werden. Gibt die Lauffläche bei kräftigem Druck nur leicht nach,
ist der Reifendruck korrekt.
PANNENSCHUTZ
Das Pannenschutz-System für Schläuche bzw. Reifen macht Reparaturen bei klei-
nen Durchstichen (bis ca. 3 mm) unnötig. Ein Gel verhindert hierbei das Reifenluft
im Bereich des Durchstichs hinausströmen kann.
REFLEKTIONSSTREIFEN
Bei Felgen bzw. Reifen mit Reflektionsstreifen sind gesetzlich keine zusätzlichen
Speichen-Reflektoren erforderlich.
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