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3.9
Ausrichten
Beim Ausrichten Winkelversatz und Radialversatz möglichst gering halten.
In Tabelle 13 angegebene Versatzwerte sind maximal zulässige Gesamtwerte im Betrieb, resultierend
aus Fehlstellung durch Ungenauigkeit beim Ausrichten und betriebsbedingtem Versatz (z. B.
last-bedingte Verformung, Wärmeausdehnung).
Gering gehaltener Versatz in der Kupplung minimiert den zu erwartenden Verschleiß der
Gummischeibenelemente. Versatz in der Kupplung führt zu Rückstellkräften, die angrenzende
Maschinenteile (z. B. Lagerung) unzulässig beanspruchen können.
Die Ausrichtung bei Flanschkupplungen hat von der wellenseitigen Kupplungshälfte zu einer der
bearbeiteten Flächen von Motorschwungrad oder Motorgehäuse zu erfolgen.
Bei Wellenkupplungen wird mit der üblichen Methode durch Abfahren mit einer Meßuhr der Winkel‐ und
Radialversatz zwischen beiden Kupplungshälften ermittelt.
Tabelle 12: Abstandsmaße
Bei der Montage sind die Abstandsmaße innerhalb folgender Grenzen einzuhalten:
A
= A – ΔS
min.
S
= S – ΔS
min.
LG
= LG – ΔS
min.
T
= T – ΔS
min.
LX
= LG – ΔS
min.
Baugröße
220
265
290
320
360
420
465
520
560
580
680
770
A
= A + ΔS
max.
S
= S + ΔS
max.
LG
= LG + ΔS
max.
T
= T + ΔS
max.
LX
= LX + ΔS
max.
BA 3302 de 02/2016
20 / 29
Montage
Abstandsmaße A, S, LG, T, LX
ΔS
mm
1.3
1.3
1.5
1.5
1.5
1.5
1.7
1.7
1.7
1.8
1.8
2.0
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