Behringer HBP313A Betriebsanleitung Seite 109

BEHRINGER Betriebsanleitung
HBP313A-(G)KGT
BA83110
Stand 46/04
F88 l Bündelspanneinrichtung nicht ganz offen
—Der-Endschalter Bündelspann offerrist defekt oder die Bündelspanneinrichtung—
läuft schwer.
F89 Falsche Stabzahl
Die programmierte Stabzahl stimmt nicht mit der tatsächlichen Stabzahl überein
oder einer der Endschaiier die die Stäbe erfassen ist defekt.
F90 Motorschutz Nachschubwagen gefallen
Der Motorschutzschalter oder der Thermokontakt im Motor oder der
Frequenzumrichter für den Nachschubwagen hat ausgelöst. Hat der
Thermokontakt des Motors ausgelöst, muß der Motor zuerst abkühlen. Sollte die
Störung vom Frequenzumrichter kommen, kann man die Art des Fehlers am
Display des Umrichters ablesen.
F91
Not-Aus Nachschubwagen betätigt
Der Not-Aus Taster am Nachschubwagen muß entriegelt werden damit man mit
der Maschine arbeiten kann.
F92 Störung Achse Nachschubwagen
Die Positionierbaugruppe des Nachschubwagens ist auf Störung gegangen.
Sprechen Sie mit ihrem Kundendienstbetreuer.
F93 Druckschalter Nachschubwagen
Der Druckschalter des Nachschubwagen für „gespannt" ist falsch justiert oder
defekt.
F94 Greifer Nachschubwagen nicht ganz offen
Der Endschalter Nachschubwagen offen ist defekt oder der
Nachschubwagengreifer läuft schwer.
F95 l Nachschubwagen Position nicht erreicht
Die Positionierung des Nachschubwagens liegt nicht in der Toleranz oder einer
der Endlagenendschalter wurde beim Positionieren angefahren. Die Positionier-
Genauigkeit kann mit dem Vorabschaltpunkt eingestellt werden.
F96 CAN-Bus Timeout (FU)
Die CAN-Bus Verbindung zu den Frequenzumrichtern ist gestört. Kabel, Stecker
und Bus-Module überprüfen.
F97 | Messanschlag nicht unten
Will man mit dem Meßwagen in den Verriegelungsbereich der Maschine fahren,
muß der Messanschlag unten stehen.
F98__| Meßwagen in Verriegelung
Der Messwagen befindet sich im Verriegelungsbereich der Maschine. Der
Messwagen muß zurückgefahren werden.
Rev 5 (08.05.08)
Seite 104