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I
- E' vietato utilizzare più sollevatori contemporaneamente sullo stesso carico.
- Non manomettere in alcun caso la valvola di sovrapressione dotata di sigillo di garanzia. DIS. 9
IMBALLAGGIO
- Il corpo, il manico e le varie parti del sollevatore vengono imballate in un cartone tripla onda con pallet; inoltre
si troveranno all'interno dell'imballaggio anche il manuale uso e manutenzione ed il certificato di garanzia in una
carpetta apposita.
- Sul cartone del sollevatore è presente e ben visibile l'indicazione di non capovolgere l'imballo.
- A seconda della quantità dei sollevatori spediti vengono utilizzati pallet con diverse dimensioni.
- La movimentazione avviene tramite transpallet o muletti a forche.
MESSA IN SERVIZIO
Montaggio
1. Estrarre il manubrio, il sollevatore e le prolunghe dai cartoni.
2. Svitare dall'interno del telaio i due dadi n° 1296. DIS. 10
3. Svitare dal telaio la vite n° 1312 e togliere i particolari n° 2032 e 2056 avendo l'accortezza di mantenerli
assemblati.
4. Inserire il manubrio (il distributore dell' aria deve essere rivolto verso i pistoni) con l'innesto nell'apposita
scanalatura, inserire i particolari precedentemente smontati nel foro del manubrio, avvitare la vite n° 1312 e
successivamente serrare con il dado n° 1296.
5. Collegare i due tubi dell'aria che escono dal manubrio negli appositi innesti rapidi nel telaio rispettando i
colori come indicati dall'adesivo presente sul telaio stesso. DIS. 11
ALLACCIAMENTO CON L'IMPIANTO DI ARIA COMPRESSA
- L'aria compressa entra nel circuito del cricco attraverso l'innesto rapido posto sul comando manuale di alzata
e discesa del cricco; occorre quindi disporre di un tubo di collegamento con un innesto rapido compatibile con
5
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