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4. Dreht man die Steuerung B, die sich in der Nähe der Stange befindet, im Verhältnis zum Bediener nach
rechts, hebt der Heber die Last an.
5. Dreht man die Steuerung B, die sich in der Nähe der Stange befindet, im Verhältnis zum Bediener nach
links, senkt der Heber die Last ab. ABB. 13
6. Nach dem Heben der Last muss diese unbedingt auf geeignete Stützböcke abgesetzt werden, bevor
irgendein Vorgang unter dem Fahrzeug durchgeführt wird.
WICHTIG: DER HEBER IST EINE HEBEVORRICHTUNG, KEINE STÜTZE!
- Der Arbeitgeber des Bedieners muss für die erforderliche Schulung sorgen und er muss die
erforderlichen Informationen zu den Pump- und Verfahrungskräften bereitstellen.
- Bei Defekt des Verteilers während der Verwendung, direkt Einfluss auf den Luftfluss nehmen und den
Sicherheitshahn Nr. 398 schließen, der sich zwischen der Schnellkupplung des Lufteingangs und dem Verteiler
selbst befindet. ABB. 14
- Vor dem Arbeiten mit dem Heber ist es ratsam, einige Leervorgänge durchzuführen, um das richtige
Gefühl für eine sichere Arbeit mit dem Heber zu bekommen.
UNSACHGEMÄSSER GEBRAUCH
Der ölpneumatische Heber wurde zum Heben von Fahrzeuge entwickelt und gebaut. Jeder andere Gebrauch
des Hebers wie zum Beispiel zum Heben u/o Transportieren von Personen ist unsachgemäß und damit
verboten.
Jeder Gebrauch des Hebers, der gegen die in diese Handbuch angegebenen Sicherheitsbestimmungen
verstößt, ist unsachgemäß und damit verboten.
GARANTIE
Die Garantie des vorliegenden Hebers beträgt 12 Monate ab Ihrem Aktivierungsdatum oder ab dem Datum, an
dem der Heber unser Werk verlassen hat, in dem Fall, in dem sie nicht online aktiviert wird; sie deckt alle
Fehler des Herstellers ab, aber nicht die Transportkosten, die Fehler, die durch einen unpassenden Gebrauch
verursacht wurden oder die während des Transports zugefügten Schäden. Für weitere Details siehe das dem
vorliegenden Handbuch beigelegte Kärtchen.
DEM BENUTZER VORBEHALTENE WARTUNG
- Für eine lange Lebensdauer des Hebers wird empfohlen, die Kolben alle fünfzehn Tage von außen zu
reinigen.
- Mindestens 2 Mal pro Jahr den Ölpegel im Tank kontrollieren: Diese Kontrolle muss mit ganz
abgesenkten Kolben erfolgen. Der Ölpegel muss auf der Höhe der Mutterschraube sein, die sich auf der Seite
des Zylinders/Tanks befindet; wenn man sie losschraubt, kann man ihn kontrollieren. Sollte man Öl im Tank
hinzufügen müssen, sich dessen versichern, dass es kompatibel mit dem Öl ist, das schon vorhanden ist, um
nicht die Unversehrtheit der Maschine zu beeinträchtigen. ABB. 15
- Wenn der Ölpegel auch nur wenig höher ist als vorgesehen, oder, wenn der Heber umgekippt wurde (Das
geschieht leicht während des Transports.), wird das Öl mittels einer Vakuumpumpe in Form von Nebel
ausgestoßen. Dieses Phänomen verschwindet von selbst, wenn der Ölpegel wieder hergestellt wurde. Wenn
das Öl innerhalb des Tanks stark den angegebenen Pegel übersteigt, ist es ratsam, etwas zu entfernen, um
diesen Pegel wieder herzustellen.
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