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Données de pression et de capacité
– Viking Power 32
Pression
Débit
Bar kPa Psi l/min
0
0
0
34.4
0.1
10
1.5 30.8
0.2
20
2.9 27.1
0.3
30
4.4 23.5
0.4
40
5.8 20.0
0.5
50
7.2 16.7
Fusible
Installation et entretien
Installation
• Installez la pompe à un endroit sec.
• Si la pompe est installée verticalement,
le moteur doit être en haut au-dessus du
corps de pompe.
• Marquez la position des vis et percez des
avant-trous.
• Fixez la pompe à l'aide de vis en acier
inoxydable avec les rondelles en acier
inoxydable fournies. Vérifiez que les
entretoises en plastique sont correctement
positionnées. REMARQUE: Veillez à ne pas
comprimer exagérément les pieds anti-
vibrations en caoutchouc.
• Installez les clapets de refoulement
anti-retour et vissez les raccords - Viking
Power Vacuum. REMARQUE: Les clapets
anti-retour sont installés avec l'extrémité
conique dans la direction du flux. Voir le
plan.
• Il est recommandé d'utiliser des tuyaux
souples haute pression.
• Utilisez des colliers de serrage en acier
inoxydable pour fixer la tuyauterie aux
raccords et autres raccords cannelés du
système.
Raccordement électrique
La pompe doit être installée en conformité
à la norme ISO 10133 (Petit bateau
– Systèmes électriques - Installation
d'accessoires à très basse tension CC).
REMARQUE: Le fusible doit être
antidéflagrant.
Pour éviter les risques de surchauffe,
le moteur est équipé d'un disjoncteur
thermique intégré. La protection est
16
Consommation
électrique(A)
USGPM
12V 24V
9.1
2.5
1.2
8.1
3.3
1.6
7.2
4.2
2.1
6.2
5.0
2.5
5.3
5.6
2.8
4.4
6.1
3.1
12 A
6 A
automatiquement réarmée quand le moteur
refroidit. Pour une installation correcte,
veuillez respecter le schéma de câblage. Le
fil négatif doit être noir.
Sélectionnez la section des câbles en
fonction de la longueur totale de câblage
(voir tableau). Les connexions des fils
doivent être protégées par un mastic
d'étanchéité marine.
REMARQUE: Avant d'entreprendre
l'installation avec des systèmes de
commandes électriques, vérifiez que
l'équipement prévu a une capacité en
ampères suffisante pour supporter la
consommation électrique du moteur.
Une tension trop faible peut provoquer la
surchauffe du moteur.
Entretien
Eliminez régulièrement les débris et
salissures accumulés sur les clapets à
l'intérieur de la pompe pour éviter une
diminution de performance et une faible
aptitude d'autoamorçage. Pour ce faire,
desserrez le collier de fermeture du
corps de pompe et ouvrez le boîtier. Les
clapets de refoulement anti-retour sont
situés au-dessus des raccords. (Viking
Power Vacuum.) REMARQUE: Veillez à
déconnecter l'alimentation électrique de la
pompe.
Schéma de câblage
Max 0.2 m
Fusible
+
–
principal
Noir
Les autres équipements électriques comme un
coupe-circuit et des relais doivent être installés
entre la pompe et le fil positif (+) de la batterie
(sur le fil rouge).
Traduction du manuel d'instruction d'origine
Rouge
Pumpe
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