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alle
Schmierung,
- Ueber die Schmierung
des Motors ist schon
auf Seite 11
ausführlich geschrieben.
Es sei hier nur nochmals darauf hinge-
wiesen, sich an unsere Angaben
zu halten.
Die Hinterradnabe ist alle 300—400 km bzw. zugleich mit dem
alle
500
bi
Ä
km
die Schmierung alle 500 km
mit SHELL
Hochdruckschmierfett
alle
alle
Luftfilter in Benzin aus-
waschen
und
durch
Ein-
tauchen
in
dünnflüssiges
}
Oel wieder gebrauchsfähig
machen.
Vor dem Einbau
überschüssiges
Oel
ab-
tropfen lassen.
Das Antriebsgehäuse, in
Die erste Füllung sollte nach ca. 2000 km durch den unterhalb
des Gehäuses
befindlichen Ablaßstutzen
entleert werden.
Man
vergesse
aber
nicht,
die Oelablaßschraube
nach
erfolgter Aus-
spülung
des
Getriebegehäuses
mit
Benzin,
das
man
vor
der
Neufüllung
zuerst
verdunsten
läßt,
wieder
festzuschrauben!
Zur
Kontrolle
des
richtigen
Oelstandes
dient
die
Gehäuse-
schraube
17
(Abb. 10).
Ist diese
Schraube
entfernt,
so
wird
bei Erreichung des vorgeschriebenen Oelstandes
überschüssiges
Oel herausfließen.
Zur Behandlung der Ketten ist zu sagen, daß eine gründliche
Reinigung und darauffolgende Schmierung alle 2000 km erfolgen
sollte, will man einem vorzeitigen Verschleiß wirksam begegnen.
Die Ketten werden durch Herausschieben des Verbindungsgliedes,
welches
nach
Entfernen
des
federnden
Verschlußplättchens
möglich
ist, abgenommen.
Jetzt erfolgt zuerst
eine gründliche
Reinigung mit einer groben Bürste unter Benützung von Petro-
leum oder einer heißen Sodabrühe (Imi-Wasser).
Wichtig ist dabei,
daß man
die Kette während der Reinigung hin- und herbewegt,
damit auch aus den Innenteilen aller Schmutz gelöst und heraus-
gespült wird. Nochmaliges Nachspülen in reinem Petroleum soll
die letzten Schmutzreste entfernen. Nach dem Trocknen lege man
die Kette in erwärmtes SHELL-Kettenfett.
Auch hier wird man
die Kette hin- und herbewegen
und so erreichen, daß das warm-
flüssige Fett zwischen Rollen und Bolzen dringt. In erkaltetem
Zustand
nimmt
man
die Kette
wieder
heraus
und
wischt
das
überschüssige
Fett vor dem Wiederauflegen
wieder
ab.
Als
unbedingte
Voraussetzung
einer
richtigen
Kettenpflege
muß zugleich auch
eine gründliche Reinigung
der Kettenräder
samt Kettenabdeckungen vorgenommen werden, denn vorhandene
Unreinigkeiten, Schmutzkrusten und dergl. fallen beim Auflegen
auf die Kette und verrichten hier sofort wieder ihre verderbliche
Schmirgelarbeit.
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