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INBETRIEBNAHME
IHRER
LOKOMOTIVE
Betriebsbedingungen: Es empfiehlt sich, die Lok 30
Minuten
vorwärts
und
30
Belastung einlaufen zu lassen, damit Ihr Modell einen
optimalen Rundlauf und beste Zugkrafi
kleinste
befahrbare
Radius für dieses Modell
ROCO-Gleissystems (R2= 228,2 mm).
Der einwandfreie
Lauf Ihrer Lokomotive
ren Schienen gewährleistet. Hierzu empfehlen wir den
ROCO-Schienenreinigungswagen
bei etwas stärkerer Verschmutzungden ROCO-Schie-
nen-Reinigungsgummi
Art. Nr. 10002.
Einbau Kurzkupplung: Für den Einbau einer Kurzkupplung
benötigen Sie den Adapter Art.-Nr. 9572 und den höhen-
verstellbaren
Kopf Art.-Nr. 9570 (beide aus dem Pro-
gramm der Firma Fleischmann) (Fig. 1). Für den Einbau
bitte zuerstdas Lokgehäuseabnehmen(Fig. 2).
Stromabnahme:
Ab
Werk
Stromabnahme für Unter- und Oberleitung eingestellt
(Prüfstellung). W ird eine Lokomotive auf einer Anlage mit
funktionsfähigerOberleitungeingesetzt,ist die Umschal-
tung für Ober- bzw.Unterleitungsbetrieb unbedingtfür die
jeweils gewünschte Betriebsartvorzunehmen(Fig. 3) da
sonst - bei Betrieb von mindestens
tiven in Prüfstellung und mit gehobenen Stromabnehmern
- ein Kurzschlußrisiko für die Unterleitung über die
Stromabnehmer
und die Umschalter
Dazu bitte das Gehäuseabnehmen(Fig. 2).
Mehrzugbetrieb (Fig. 3): Diese Lokomotive ist für den
Einbau eines Digital-Dekoders nach NEM 651 vorbereitet.
Sollten trotz richtigem Einbau des Empfängermoduls
Fehlfunktionen auftreten, so ist dieses auszubauen und
durch den ROCO-Brückenstecker
Lokomotive jetzt wieder einwandfrei,so liegt ein Fehler
beim Empfängermodulvor und ist mit dem jeweiligen
Dekoder-Hersteller
abzuklären.
Bitte beachten Sie, eventuelle Reklamationsansprüche
betreffendder Lokomotive, ohne eingebautem Empfän-
germodul geltend zu machen, da ROCOdie Haftung für
solche Module als Fremdfabrikate
WARTUNG
UND
PFLEGE
DES MODELLS
Damit Ihnen Ihre Lokomotive lange Freude bereitet, Sind
regelmäßig (ca.alle 30 Betriebsstunden) gewisseServicearbeiten
zweckmäßig:
I. Reinigung der Radstromkontakte: Radstromkontakte kön-
nen auf unsauberen Schienen leicht verschmutzen.
femen Sie vorsichtig mit einem kleinen Pinsel den Schmutz
an den in Fig. 6 gekennzeichnetenStellen. Dazu zuerst
das Lokgehäuseabnehmen(Fig. 2).
2. Schmierung: Versehen S iedieimSchmierplan in (Fig. 9 )
gekennzeichneten Stellen mit nur kleinen Oltropfen. Da-
zu zuerst das Lokgqhäuseabnehmen (Fig. 2). Wir em-
pfehlendenROCO-Oler A rt. Nr.10906.Zur Schmierung
Minuten
rückwärts
ohne
bekommt. Der
ist R2 des
ist nur auf saube-
Art. Nr. 25093 und
ist
die
Lokomotive
auf
zwei Elektrolokomo-
beider
Loks besteht.
zu ersetzen.
Läuft die
nicht übernimmt.
Bitte ent-
der Getriebeteile(Zahnräder, S chnecke)empfehlen wirdas
ROCO-Spezialfett10905. 1mFalleder Schmierungdiese
Teile bitte nicht den.
Zusammenbau
3. Lämpchenwechsel: Z uerst das Lokgehäuseabnehmen
(Fig. 2). Danach können Sie die Lämpchen wechseln
(Fig.5).
Zusammenbau
4. Haftreifenwechsel:
Zuerst
men (Fig. 4). Danach den Radsatz herausnehmen und
den Haftreifen
mit einer Nadel
Schraubendreherabziehen(Fig. 7). Beim Aufziehendes
neuen Haftreifens bitte darauf achten, daß dieser sich
nicht
verdreht.
Zusammenbau
5. Kohlebürstenwechsel: L okgehäuseabnehmen(Fig. 2).
Danachwerdendie Kohlebürsten bzw.der Motor ausge-
wechselt (Fig. 8). o Zusammenbau
Zusammenbau:
Bitte achten Sie beim Zusammenbau
die richtige Lage der Kontakte (Fig. 10)und die Position
der Kardanwellen.
Wir wünschen gute Fahrt!
f) Fleischmannist ein eingetragenes Warenzeichen der
Gebr. Fleischmann,Nürnberg.
USE OF YOUR
LOCOMOTIVE
Operating instructions: Before use is advisable to let the loco
go around about 30 minutes forwards and 30 minutes back-
wards without load, to obtain an optimal circuit and best trac-
tive power.The smallest radius this model should run is R2 of
the ROCOtrack system (R2 = 228,2 mm).
Yourlocomotivewill run smoothlyon cleantracks only. For
this purpose we recommend using item no. 25093, Roco
track cleaningvan,or itemno. 10002,Rocotrack cleaning
rubber, for removing heavy dirt.
Installation for the close-coupling: For the installation of the
close coupling the following two articles of the Fleischmann*-
production-programm will be needed:item no. 9572 (the
adapter)and item no.9570 (thecouplingdevice,adjustable
forheight)(seefig. I). Before theinstallation p leaseremove the
bodyof the
(see fig. 2).
Collection of current: This locomotive
for both, overheadcurrent pickup and current pickup from
thetracks (please seefig. 3).If this locowill be usedon a lay-
out with intact overhead cables (no matter
current pickup or current pickup from the tracks) the switch
must be set eitheron pure overheadcurrent pickup or on
pure current pickup from the tracks as otherwise - under use
of at least two locos with extendedpantographs- and a
switch-positionas shown in fig. 3 there will be a risk of a
short-circuit. P riorto this removelocobody (fig.2).
Multiple-train-running F ig.3: Forthe installationof the deco-
der pleasecontacta ROCO-dealer resp.a specialstudio!
Shouldtherebe anytroubleswith yourloco and shouldyou
thereforehaveto sendit to the factory for any reparations,
please remove any eventually installed modules before, as
we will not be able to accept responsibilityfor any non-
ROCO-parts.
den Getriebedeckel
abneh-
Oder mit einem feinen
auf
has been constructed
with overhead
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