Werbung
TH
คู ่ ม ื อ การใช้ ง านนี ้ อธิ บ ายให้ ท ราบถึ ง วิ ธ ี ก ารใช้ ง านอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ อย่ า งถู ก ต้ อ ง เฉพาะ
ข้ อ มู ล ทางเทคนิ ค และการใช้ ง านบางอย่ า งเท่ า นั ้ น ที ่ ไ ด้ อ ธิ บ ายไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ นได้ บ อกให้ ค ุ ณ ทราบถึ ง อั น ตรายบางส่ ว นที ่ อ าจเกิ ด ขึ ้ น จากการใช้
งานของอุ ป กรณ์ แต่ ไ ม่ อ าจอธิ บ ายได้ ท ั ้ ง หมด ตรวจเช็ ค ที ่ Petzl.com เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม
เติ ม ล่ า สุ ด
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของคุ ณ ในการระมั ด ระวั ง ต่ อ คำ า เตื อ นและการใช้ อ ุ ป กรณ์ อ ย่ า ง
ถู ก ต้ อ ง ข้ อ ผิ ด พลาดในการใช้ อ ุ ป กรณ์ จ ะทำ า ให้ เ กิ ด อั น ตราย ติ ด ต่ อ Petzl หรื อ ตั ว แทน
จำ า หน่ า ยถ้ า มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ นี ้
1. ส่ ว นที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น ภั ย ส่ ว นบุ ค คล (PPE) ใช้ ส ำ า หรั บ ป้ อ งกั น การตกจากที ่ ส ู ง
EN 362:2004 class B (เเบบพื ้ น ฐาน) EN 12275:2013 class B (เเบบพื ้ น ฐาน)
GB/T 23469-2009/B.
FREINO Z คาราไบเนอร์ แ บบล็ อ คอั ต โนมั ต ิ (TL, RL) พร้ อ มเดื อ ยสำ า หรั บ เพิ ่ ม การ
เสี ย ดทานบนเชื อ กไต่ ล ง ออกแบบมาเพื ่ อ ใช้ ง านในกิ จ กรรมที ่ ม ี ค วามเสี ่ ย งต่ อ การพลั ด
ตกจากที ่ ส ู ง
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งไม่ ใ ช้ ร ั บ น้ ำ า หนั ก เกิ น กว่ า ที ่ ร ะบุ ไ ว้ ห รื อ ไม่ น ำ า ไปใช้ ใ นวั ต ถุ ป ระสงค์
อย่ า งอื ่ น นอกเหนื อ จากที ่ ไ ด้ ถ ู ก ออกแบบมา
ความรั บ ผิ ด ชอบ
คำ า เตื อ น
กิ จ กรรมที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั บ การใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ เป็ น สิ ่ ง ที ่ เ ป็ น อั น ตราย
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ การ กระทำ า การตั ด สิ น ใจและความ
ปลอดภั ย ของตั ว คุ ณ เอง
ก่ อ นการใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ จะต้ อ ง:
- อ่ า นและทำ า ความเข้ า ใจรายละเอี ย ดในคู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
- ทำ า การฝึ ก ฝนโดยเฉพาะเพื ่ อ การใช้ ง านที ่ ถ ู ก ต้ อ ง
- ทำ า ความคุ ้ น เคยกั บ ความสามารถและข้ อ จำ า กั ด ในการใช้ ง านของมั น
- เข้ า ใจและยอมรั บ ความเสี ่ ย งที ่ เ กี ่ ย วข้ อ ง
การขาดความระมั ด ระวั ง และละเลยต่ อ ข้ อ มู ล นี ้ อาจมี ผ ลให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ
สาหั ส หรื อ อาจถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
อุ ป กรณ์ น ี ้ จ ะต้ อ งถู ก ใช้ ง านโดยผู ้ ท ี ่ ม ี ค วามเชี ่ ย วชาญและมี ค วามรั บ ผิ ด ชอบหรื อ ใช้ ใ น
สถานที ่ ท ี ่ อ ยู ่ ใ นความรั บ ผิ ด ชอบโดยตรงหรื อ ควบคุ ม ได้ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ
เป็ น ความรั บ ผิ ด ชอบของผู ้ ใ ช้ ง านต่ อ วิ ธ ี ก ารใช้ การตั ด สิ น ใจความปลอดภั ย และ
ยอมรั บ ในผลที ่ เ กิ ด ขึ ้ น จากวิ ธ ี ก ารนั ้ น ไม่ ค วรใช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ้ า คุ ณ ไม่ ส ามารถ หรื อ ไม่
อยู ่ ใ นสภาวะที ่ จ ะรั บ ผิ ด ชอบต่ อ ความเสี ่ ย งที ่ จ ะเกิ ด ขึ ้ น หรื อ ไม่ เ ข้ า ใจข้ อ ความในคู ่ ม ื อ
การใช้ ง าน
2. ชื ่ อ ของส่ ว นประกอบ
(1) โครงร่ า ง (2) ประตู (3) หมุ ด ยึ ด (4) ปลอกล็ อ คประตู (5) Keylock (6) เดื อ ยเพิ ่ ม การ
เบรค (7) ลวดปลดล็ อ ค (8) ส่ ว นของคาราไบเนอร์ (9) ส่ ว นการเบรค
วั ส ดุ ป ระกอบหลั ก : อลู ม ี เ นี ย ม
3. การตรวจสอบ จุ ด ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบ
ความปลอดภั ย ของคุ ณ ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ความสมบู ร ณ์ ข องอุ ป กรณ์ ข องคุ ณ
Petzl แนะนำ า ให้ ต รวจเช็ ค รายละเอี ย ดของอุ ป กรณ์ โ ดยผู ้ เ ชี ่ ย วชาญ อย่ า งน้ อ ยหนึ ่ ง ครั ้ ง
ทุ ก 12 เดื อ น (ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ ข้ อ กำ า หนดกฎหมายของประเทศและสภาพการใช้ ง าน) คำ า
เตื อ น: การใช้ ง านหนั ก อาจเป็ น สาเหตุ ท ี ่ ท ำ า ให้ ค ุ ณ ต้ อ งทำ า การตรวจเช็ ค อุ ป กรณ์ PPE ด้ ว ย
ความถี ่ ม ากขึ ้ น ทำ า ตามขั ้ น ตอนที ่ แ สดงไว้ ท ี ่ Petzl.com บั น ทึ ก ผลการตรวจเช็ ค PPE ลง
ในแบบฟอร์ ม การตรวจเช็ ค : ชนิ ด , รุ ่ น , ข้ อ มู ล ของโรงงานผู ้ ผ ลิ ต , หมายเลขลำ า ดั บ การ
ผลิ ต , หรื อ หมายเลขกำ า กั บ อุ ป กรณ์ , วั น ที ่ : วั น ที ่ ข องการผลิ ต , วั น ที ่ ส ั ่ ง ซื ้ อ , วั น ที ่ ใ ช้ ง าน
ครั ้ ง แรก, กำ า หนดการตรวจเช็ ค ครั ้ ง ต่ อ ไป; ปั ญ หาที ่ พ บ, ความคิ ด เห็ น , ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจ
เช็ ค พร้ อ มลายเซ็ น ต์
ก่ อ นการใช้ ง านแต่ ล ะครั ้ ง
ตรวจเช็ ค ว่ า ไม่ ม ี ร ่ อ งรอยของการผิ ด รู ป ร่ า ง, รอยแตก, ตำ า หนิ , การเสื ่ อ มสภาพ, คราบ
สนิ ม (บนโครงร่ า ง, หมุ ด ยึ ด , ปลอกล็ อ ค และ เดื อ ยเบรค) ตรวจเช็ ค ว่ า ประตู และลวด
ปลดล็ อ คเปิ ด และปิ ด ได้ โ ดยอั ต โนมั ต ิ อ ย่ า งสมบู ร ณ์ ช่ อ งของ Keylock ต้ อ งไม่ ถ ู ก บล็ อ ค
หรื อ มี ส ิ ่ ง อุ ด ตั น
เช็ ค ว่ า ปลอกล็ อ คประตู ท ำ า การล็ อ คและคลายล็ อ คได้ ด ี
ระหว่ า งการใช้ ง าน
ตรวจเช็ ค ว่ า ตั ว คาราไบเนอร์ ร องรั บ น้ ำ า หนั ก ที ่ ด ้ า นแกนหลั ก ของมั น เสมอ
ตรวจสอบอย่ า งสม่ ำ า เสมอว่ า ปลอกประตู ล ็ อ คได้ ป ิ ด ล็ อ คดี แ ล้ ว หลี ก เลี ่ ย งการกดทั บ หรื อ
สิ ่ ง ติ ด ยึ ด ที ่ จ ะทำ า ให้ ล ็ อ คไม่ ไ ด้ ห รื อ ทำ า ให้ ป ลอกประตู ล ็ อ คเสี ย หาย
คำ า เตื อ น: ระบบล็ อ คแบบ TWIST-LOCK อาจเปิ ด ล็ อ คเองได้ ท ั น ที จ ากการเสี ย ดสี (เช่ น
จากเชื อ ก)
เป็ น เรื ่ อ งสำ า คั ญ อย่ า งยิ ่ ง ที ่ ต ้ อ งตรวจสอบสภาพของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ เ ป็ น ประจำ า และการต่ อ
เชื ่ อ มอุ ป กรณ์ เ ข้ า กั บ อุ ป กรณ์ ต ั ว อื ่ น ในระบบ แน่ ใ จว่ า ทุ ก ชิ ้ น ส่ ว นของอุ ป กรณ์ อ ยู ่ ใ น
ตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ งกั บ ชิ ้ น ส่ ว นอื ่ น
4. ความเข้ า กั น ได้
ตรวจเช็ ค ว่ า อุ ป กรณ์ น ี ้ สามารถใช้ ง านเข้ า กั น ได้ ด ี ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น ในระบบที ่ เ กี ่ ย วข้ อ งกั น
(เข้ า กั น ได้ ด ี = ใช้ ง านด้ ว ยกั น ได้ โ ดยไม่ ต ิ ด ขั ด )
อุ ป กรณ์ ท ี ่ น ำ า มาใช้ ง านร่ ว มกั บ ตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ จะต้ อ งผ่ า นมาตรฐานของการใช้ ง านใน
แต่ ล ะประเทศ (เช่ น EN 354 เป็ น มาตรฐานของเชื อ กสั ้ น ที ่ ใ ช้ ใ นการทำ า งาน)
FREINO Z ถู ก ออกแบบมาสำ า หรั บ ใช้ ก ั บ อุ ป กรณ์ ไ ต่ ล งที ่ ม ี ร ู ผ ู ก ยึ ด เป็ น รู ป ทรงรี หรื อ รู ท ี ่
ใหญ่ เ พี ย งพอที ่ จ ะให้ FREINO Z หมุ น ไปมาได้ ใ นขณะติ ด ยึ ด
TECHNICAL NOTICE FREINO Z RL (TWIST-LOCK) / FREINO Z TL (TRIACT-LOCK)
FREINO Z สามารถใช้ ง านร่ ว มกั บ ตั ว ไต่ ล งอื ่ น ๆ โดยไม่ ม ี ก ารหมุ น ไปมา แต่ ก ารทำ า งาน
ของการเบรค และความสะดวกในการใช้ ง าน อาจไม่ ส มบู ร ณ์ เ พี ย งพอ
5. ความแข็ ง แรง และขนาด
ประเมิ น ค่ า ความแข็ ง แรงในส่ ว นของคาราไบเนอร์ FREINO Z
ในส่ ว นการรั บ แรงเบรค ถู ก ออกแบบให้ ใ ช้ ง านกั บ เชื อ กได้ ถ ึ ง ขนาดเส้ น ผ่ า ศู น ย์ ก ลาง
12 ม.ม.และ สามารถรั บ การผู ก ยึ ด เชื อ ก 11 ม.ม.ได้ ส องเส้ น เช่ น การผู ก ยึ ด กั บ STOP
หรื อ SIMPLE
6. ตำ า แหน่ ง คาราไบเนอร์
คาราไบเนอร์ ส ามารถถู ก ทำ า ให้ แ ตกหั ก ได้
คาราไบเนอร์ ม ี ค วามแข็ ง แรงมากที ่ ส ุ ด เมื ่ อ แรงกดลงด้ า นแกนหลั ก ของมั น ขณะที ่ ป ระตู
ปิ ด ล็ อ ค การใช้ แ รงกดลงบนด้ า นอื ่ น ของคาราไบเนอร์ (เช่ น บนด้ า นรอง หรื อ ในขณะที ่
ประตู เ ปิ ด อยู ่ ) เป็ น สิ ่ ง อั น ตรายและทำ า ให้ ค วามแข็ ง แรงลดลง
คำ า เตื อ น: ในส่ ว นการเบรค ต้ อ งไม่ ใ ช้ ต ิ ด ยึ ด กั บ บุ ค คลในระบบบี เ ลย์ หรื อ ใน
ระบบอื ่ น
เพื ่ อ หาข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม ดู ข ้ อ มู ล ทางเทคนิ ค การใช้ ต ั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ ที ่ Petzl.com
คาราไบเนอร์ ต ้ อ งถู ก คล้ อ งเกี ่ ย วกั บ จุ ด ผู ก ยึ ด แบบปิ ด
7. การเปิ ด / ปิ ด ล็ อ ค
คาราไบเนอร์ จ ะต้ อ งใช้ ง านในสภาพที ่ ป ระตู ป ิ ด และล็ อ คอยู ่ เ สมอ
สำ า หรั บ คาราไบเนอร์ แ บบล็ อ คอั ต โนมั ต ิ ให้ ต รวจเช็ ค ทุ ก ครั ้ ง เมื ่ อ ปิ ด ล็ อ ค เพื ่ อ ให้ แ น่ ใ จ
ว่ า ได้ ป ิ ด ล็ อ คอย่ า งสมบู ร ณ์ ด ี แ ล้ ว
8. การติ ด ตั ้ ง FREINO Z
ภาพอธิ บ าย
9. ข้ อ มู ล เพิ ่ ม เติ ม
อุ ป กรณ์ น ี ้ ไ ด้ ผ ลิ ต ตามข้ อ กำ า หนดของข้ อ บั ง คั บ (EU) 2016/425 ในเรื ่ อ ง อุ ป กรณ์ ป ้ อ งกั น
ภั ย ส่ ว นบุ ค คล EU รายละเอี ย ดข้ อ รั บ รองมาตรฐาน สามารถหาดู ไ ด้ ท ี ่ Petzl.com
- ในระบบยั บ ยั ้ ง การตก ความยาวของตั ว ล็ อ คเชื ่ อ มต่ อ มี ผ ลต่ อ ระยะทางการตก
- คุ ณ จะต้ อ งมี แ ผนการกู ้ ภ ั ย และรู ้ ว ิ ธ ี ก ารทำ า ได้ อ ย่ า งรวดเร็ ว ในกรณี ท ี ่ ป ระสบความยุ ่ ง ยาก
ขึ ้ น ในขณะที ่ ใ ช้ อ ุ ป กรณ์ น ี ้
- จุ ด ผู ก ยึ ด ของระบบควรอยู ่ เ หนื อ ตำ า แหน่ ง ของผู ้ ใ ช้ ง านและผ่ า นการรั บ รองมาตรฐาน
EN 795 (ความแข็ ง แรงต้ อ งไม่ น ้ อ ยกว่ า 12 kN)
- ในระบบยั บ ยั ้ ง การตกเป็ น สิ ่ ง สำ า คั ญ ที ่ ส ุ ด ที ่ จ ะต้ อ งตรวจเช็ ค พื ้ น ที ่ ว ่ า งด้ า นใต้ ข องผู ้ ใ ช้
งานก่ อ นการใช้ ง านทุ ก ครั ้ ง เพื ่ อ หลี ก เลี ่ ย งการหล่ น ไปกระแทกกั บ พื ้ น หรื อ สิ ่ ง กี ด ขวาง
ในกรณี ท ี ่ ม ี ก ารตกเกิ ด ขึ ้ น
- ต้ อ งแน่ ใ จว่ า จุ ด ผู ก ยึ ด อยู ่ ใ นตำ า แหน่ ง ที ่ ถ ู ก ต้ อ ง เพื ่ อ จำ า กั ด ความเสี ่ ย ง และระยะทาง
ของการตก
- สายรั ด นิ ร ภั ย เป็ น เพี ย งอุ ป กรณ์ ช นิ ด เดี ย วที ่ ช ่ ว ยพยุ ง ร่ า งกาย ในระบบยั บ ยั ้ ง การตก
เท่ า นั ้ น
- เมื ่ อ ใช้ อ ุ ป กรณ์ ห ลายชนิ ด ร่ ว มกั น อาจเกิ ด ผลร้ า ยต่ อ ความปลอดภั ย ในกรณี ท ี ่ อ ุ ป กรณ์
ชนิ ด หนึ ่ ง ถู ก ลดประสิ ท ธิ ภ าพลงด้ ว ยส่ ว นประกอบเพื ่ อ ความปลอดภั ย ของอุ ป กรณ์
ชนิ ด อื ่ น
- คำ า เตื อ น-อั น ตราย: ต้ อ งแน่ ใ จว่ า อุ ป กรณ์ ไ ม่ ถ ู ก สั ม ผั ส กั บ วั ต ถุ ท ี ่ ส ามารถกั ด กร่ อ น หรื อ
พื ้ น ผิ ว ที ่ แ หลมคม
- ผู ้ ใ ช้ ง านต้ อ งมี ส ภาพร่ า งกายแข็ ง แรง เหมาะกั บ กิ จ กรรมในที ่ ส ู ง คำ า เตื อ น: การห้ อ ย
ตั ว อยู ่ ใ นสายรั ด สะโพกเป็ น เวลานานอาจมี ผ ลทำ า ให้ เ กิ ด การบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ อาจ
ถึ ง แก่ ช ี ว ิ ต
- คู ่ ม ื อ การใช้ ง านของอุ ป กรณ์ แ ต่ ล ะชนิ ด ที ่ ใ ช้ เ ชื ่ อ มต่ อ กั บ อุ ป กรณ์ น ี ้ ต ้ อ งปฏิ บ ั ต ิ ต าม
อย่ า งเคร่ ง ครั ด
- คู ่ ม ื อ การใช้ ง านต้ อ งจั ด หาให้ ก ั บ ผู ้ ใ ช้ ง านอุ ป กรณ์ น ี ้ ในภาษาท้ อ งถิ ่ น ของประเทศที ่
อุ ป กรณ์ น ี ้ ถ ู ก นำ า ไปใช้ ง าน
- เก็ บ ข้ อ แนะนำ า การใช้ ง านไว้ อ ย่ า งถาวรเพื ่ อ ใช้ อ ้ า งอิ ง หลั ง จากแกะออกจากตั ว อุ ป กรณ์
แล้ ว
- แน่ ใ จว่ า ป้ า ยเครื ่ อ งหมายที ่ ต ิ ด บนอุ ป กรณ์ ส ามารถอ่ า นได้ ช ั ด เจน
ควรยกเลิ ก การใช้ อ ุ ป กรณ์ เ มื ่ อ ไร:
ข้ อ ควรระวั ง : ในกิ จ กรรมที ่ ใ ช้ ง านเฉพาะเจาะจงเป็ น พิ เ ศษอาจทำ า ให้ อ ุ ป กรณ์ ต ้ อ งถู ก เลิ ก
ใช้ แ ม้ ห ลั ง จากการใช้ ง านเพี ย งครั ้ ง เดี ย ว (ขึ ้ น อยู ่ ก ั บ กรณี เช่ น ชนิ ด ของการใช้ ง านและ
ความรุ น แรงของสภาพแวดล้ อ มของการใช้ : สภาพแวดล้ อ มรุ น แรง, สถานที ่ ใ กล้ ท ะเล,
ขอบมุ ม ที ่ แ หลมคม, สภาพอากาศที ่ ร ุ น แรง, สารเคมี )
อุ ป กรณ์ จ ะต้ อ งเลิ ก ใช้ เมื ่ อ :
- เมื ่ อ อุ ป กรณ์ ส ิ ้ น อายุ ก ารใช้ ง าน
- ได้ เ คยมี ก ารตกกระชากอย่ า งรุ น แรง หรื อ เกิ น ขี ด จำ า กั ด
- เมื ่ อ ไม่ ผ ่ า นการตรวจเช็ ค สภาพ เมื ่ อ มี ข ้ อ สงสั ย หรื อ ไม่ แ น่ ใ จ
- เมื ่ อ ไม่ ท ราบถึ ง ประวั ต ิ ก ารใช้ ง านทั ้ ง หมด (เช่ น มี ก ารทำ า เครื ่ อ งหมายที ่ ไ ม่ ส ามารถ
อ่ า นได้ )
- เมื ่ อ ตกรุ ่ น ล้ า สมั ย จากการเปลี ่ ย นกฏเกณฑ์ (เช่ น กฏหมาย, มาตรฐาน,เทคนิ ค หรื อ
ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ก ั บ อุ ป กรณ์ อ ื ่ น )
ทำ า ลายอุ ป กรณ์ เ พื ่ อ ป้ อ งกั น การนำ า กลั บ มาใช้ อ ี ก
สั ญ ลั ก ษณ์ :
A. ไม่ จ ำ า กั ด อายุ ก ารใช้ ง าน - B. สภาพภู ม ิ อ ากาศ ที ่ ส ามารถใช้ ง านได้ - C. ข้ อ
ควรระวั ง การใช้ ง าน - D. การทำ า ความสะอาด - E. ทำ า ให้ แ ห้ ง - F. การเก็ บ
รั ก ษา/การขนส่ ง - G. การบำ า รุ ง รั ก ษา - H. การดั ด แปลงเพิ ่ ม เติ ม /การซ่ อ มแซม
(ไม่ อ นุ ญ าตให้ ท ำ า ภายนอกโรงงานของ Petzl ยกเว้ น ส่ ว นที ่ ส ามารถใช้ ท ดแทน
ได้ ) - I. คำ า ถาม/ติ ด ต่ อ
อุ ป กรณ์ ม ี ก ารรั บ ประกั น เป็ น เวลา 3 ปี
เกี ่ ย วกั บ วั ต ถุ ด ิ บ หรื อ ความบกพร่ อ งจากการผลิ ต ข้ อ ยกเว้ น จากการรั บ ประกั น : การ
ชำ า รุ ด บกพร่ อ งจากการใช้ ง านตามปกติ , ปฏิ ก ิ ร ิ ย าจากสารเคมี , การแก้ ไ ขดั ด แปลง, การ
เก็ บ รั ก ษาไม่ ถ ู ก วิ ธ ี , ขาดการดู แ ล, การนำ า ไปใช้ ง านที ่ น อกเหนื อ จากที ่ อ ุ ป กรณ์ ไ ด้ ถ ู ก
ออกแบบไว้
เครื ่ อ งหมายคำ า เตื อ น
1. สถานการณ์ เ สี ่ ย งที ่ อ าจจะเกิ ด อั น ตรายบาดเจ็ บ สาหั ส หรื อ เสี ย ชี ว ิ ต 2. แสดงให้
เห็ น ถึ ง ความเสี ่ ย งต่ อ การเกิ ด อุ บ ั ต ิ เ หตุ หรื อ การบาดเจ็ บ 3. ข้ อ มู ล สำ า คั ญ ที ่ เ กี ่ ย วกั บ
ประสิ ท ธิ ภ าพในการใช้ ง าน หรื อ คุ ณ สมบั ต ิ ข องอุ ป กรณ์ 4. ความเข้ า กั น ไม่ ไ ด้ ข อง
อุ ป กรณ์
เครื ่ อ งหมายและข้ อ มู ล
a. มี ค ุ ณ สมบั ต ิ ต ามข้ อ กำ า หนดของอุ ป กรณ์ PPE ผู ้ ต รวจสอบอิ ส ระที ่ ท ดสอบรั บ รอง
มาตรฐาน EU - b. หมายเลขรั บ รองที ่ ผ ่ า นการทดสอบที ่ ใ ช้ ใ นการควบคุ ม การผลิ ต
ของ PPE นี ้ - c. การสื บ มาตรฐาน ข้ อ มู ล แหล่ ง กำ า เนิ ด - d. ความแข็ ง แรง - e. หมายเลข
ลำ า ดั บ - f. ปี ท ี ่ ผ ลิ ต - g. วั น ที ่ ผ ลิ ต - h. ผู ้ ค วบคุ ม หรื อ ชื ่ อ ของผู ้ ต รวจเช็ ค - i. หมายเลข
กำ า กั บ ตั ว อุ ป กรณ์ - j. มาตรฐาน - k. อ่ า นคู ่ ม ื อ การใช้ โ ดยละเอี ย ด - l. ข้ อ มู ล ระบุ ร ุ ่ น - m.
Class B (แบบพื ้ น ฐาน)
M0023100D (111023)
17
Werbung
