Stiga MULTICLIP 46 S EURO Gebrauchsanweisung Seite 61

PL
4a Uruchamianie ręczne: Chwycić za uchwyt rozruszni-
ka i uruchomić silnik, energicznie ciągnąc za linkę.
4b Uruchamianie elektryczne (K*): Uruchomić silnik
przekręcając kluczyk zapłonu w kierunku zgodnym z
ruchem wskazówek zegara. Gdy tylko silnik się uru-
chomi należy puścić kluczyk. Podczas uruchamiania
należy krótko trzymać przekręcony kluczyk, co zapo-
biegnie rożadowaniu akumulatora. Dla ułatwienia
można nacisnąć na uchwyt, zeby przednie koła nieco
się uniosły nad podłoże.
5. W celu osiągnięcia najlepszych rezultatów podczas
koszenia, silnik zawsze powinien pracować na najw-
yższych obrotach.
ZATRZYMYWANIE SILNIKA
Po wyłączeniu silnika, może on być bardzo
gorący. Nie należy dotykać tłumika, cylindra
ani kołnierzy chłodzących. Może to spowo-
dować oparzenia.
Puścić rączkę Start/Stop G (rys. 6), żeby zatrzymać sil-
nik.
Jeśli rączka Start/Stop przestanie dziąać,
należy zatrzymać silnik, zdejmując kabel kor-
pusu świecy zapłonowej ze świecy. Kosiarkę
należy natychmiast zawieżć do autoryzowa-
nego warsztatu do naprawy.
NAPE ˛ D KÓŁ TYLNYCH (*)
Włączyć napęd, dociskając rączkę sprzęgła J w stronę
uchwytu. Wyłączyć napęd, puszczając rączkę sprzęgła J
(rys. 6).
KOSZENIA
Przed przystąpieniem do koszenia trawy należy usunąć
wszelkie kamienie, zabawki i inne twarde przedmioty.
Maszyna z systemem MULCHING kosi trawę, siecze ją
na drobno i wydmuchuje na trawnik. Nie trzeba już zbie-
rać skoszonej trawy.
Żeby osiągnąć jak najlepsze efekty podczas pracy z
systemem MULCHING,
następujących zasad:
1. Utrzymywać silnik na wysokich obrotach (na pełnym
gazie).
2. Nie kosić mokrej trawy.
3. Nie przycinać trawy zbyt krótko. Nie należy jej skracać
o więcej niż 1/3 długości.
4. Pamiętać, żeby wewnętrzna część osłony kosiarki
zawsze była czysta.
5. Zawsze używać dobrze naostrzonych noży.
POLSKI
należy przestrzegać
WYSOKOŚĆ KOSZENIA
Przed przystąpieniem do regulacji wysokości
koszenia należy wyłączyć silnik.
Nie należy ustawiać wysokości koszenia na
zbyt niską, ponieważ nóż/noże może dotykać
nierównego podłoża.
Możliwa jest zmiana wysokości koszenia poprzez porus-
zanie osiami kół w obrębie czterech pozycji (rys. 7 - 8)
KONSERWACJA
WAZNE – Regularny i dokladny przeglad jest
niezbedny do utrzymania w czasie poziomu
bezpieczenstwa i pierwotnej wydajnosci maszyny.
Ubrac grube robocze rekawice przed kazda czynnoscia
czyszczenia , przegladu lub regulacji maszyny.
W wypadku, gdyby okazalo sie potrzebne dojscie do
dolnej czesci maszyny, przechylic ja wylacznie ze strony
wskazanej w karcie silnika, stosujac odpowiednie
instrukcje.
CZYSZCZENIE
Po kazdym scinaniu, maszyne nalezy umyc dokladnie
woda, usunac resztki trawy i ziemi, które zebraly sie
wewnatrz podwozia, aby uniknac, ze po zeschnieciu sie
utrudnia one ponowny rozruch.
Lakier po wewnetrznej stronie podwozia moze po
pewnym czasie odpriskiwac, wskutek dzialania tracego
scietej trawy; w tym wypadku, poprawic w
odpowiednim czasie
antykorozyjnym, aby zapobiec powstaniu rdzy, która
prowadzi do korozji metalu.
Raz lub dwa razy w roku należy zdjąć osłonę przekładni,
odkręcając śrubki S (rys. 9), po czym wyczyścić okolice
przekładni (*) i paski napędowe (*), używając do tego
szczotki lub sprężonego powietrza.
Raz na sezon należy dokładnie wyczyścić koła
napędowe (*). Zdjąć obydwa koła. Oczyścić koło zębate
i obręcz z trawy i brudu, używając do tego szczotki lub
sprężonego powietrza (rys. 10).
SMAROWANIE
Wysokość koszenia ustawić na minimum. Odkręcić
śrubki i zdjąć osłonę przekładni (rys. 9).
Przynajmniej raz na sezon należy smarować wał
napędowy przy łożyskach ślizgowych olejem/olejem w
sprayu (rys. 11).
AKUMULATOR (*)
Podczas normalnej pracy w sezonie akumulator łado-
wany jest przez silnik. Jeśli nie można
59
PL
pomalowanie lakierem