Facom 950 Bedienungsanleitung Seite 15

3 Istruzioni per rettificare la pompa di iniezione al PMA o davanti
al PMA
Nota : Secondo il tipo di pompa di iniezione e il registro preconizzato dal costruttore del veicolo, procedere come segue:
Rettificazione della pompa al PMA
Applicazione per le pompe il cui tappo è accessibile all'estremità
Applicazione particolare: Tappo di allineamento sulla testa del cilindro.
Applicazione per le pompe il cui tappo è accessibile dal di sopra
3.1 Rettificazione della pompa di iniezione al PMH
(pompe ad accesso all'estremità)
• Effettuare il montaggio degli utensili come indicato nel punto 2.12.
• Inclinare la pompa verso l'esterno del motore. • Girare il cricco per
posizionare il motore al PMA, tenerlo o effettuare l'applicazione
particolare, vedere 3.1.1. • Partendo dalla posizione di allineamento
(togliere l'utensile dal PMA)
comparatore il punto morto basso della pompa)
zero
(notare la precarica)
per posizionare il motore al PMA, tenerlo o effettuare l'applicazione
particolare, vedere 3.1.1. • Inclinare lentamente la pompa, fino a
visualizzare sul comparatore il valore di rettificazione
precedentemente segnata)
• (2) Togliere l'utensile di allineamento PMA. • Controllare
3.1.1 Applicazione particolare
L'allineamento sul motore al PMA può essere sostituito determinando in
modo esatto il PMA con un comparatore. • Effettuare il montaggio degli
utensili seguenti 2.10. • Girare il cricco fino a localizzare sul
comparatore il PMA. • Calibrare il comparatore a zero
. • In questa posizione il motore si trova al PMA.
precarica)
Controllo (3-1, 3-2, 3-3)
• Girare il cricco di 45°
comparatore sulla testa del cilindro indichi il valore prescritto prima del PMA o come indicato nei paragrafi 3-1,
motore. • In questa posizione il comparatore deve indicare il valore di allineamento. • Se necessario rifare l'operazione di allineamento.
Allineamento della pompa prima del PMA
Applicazione per le pompe il cui tappo è accessibile all'estremità
Tappo di allineamento sulla testa del cilindro per il posizionamento motore.
3-3 Posizionamento motore prima del PMH • Effettuare il montaggio degli utensili come indicato al paragrafo 2-10. • Girare
il cricco fino a localizzare il PMA sul comparatore. • Calibrare il comparatore a zero
45° e poi ritornare lentamente, rotazione
Allineamento della pompa prima del PMA. • Effettuare le operazioni di allineamento come indicato nel paragrafo
per le operazioni riferimento (1) e (2). L'operazione (1) è sostituita da: Girare il cricco, rotazione
sulla testa del cilindro indichi il valore prescritto prima del PMA
Caso particolare per la rettifica della distribuzione e della pompa di iniezione.
Applicazioni: motore Opel 163D, 16DA e 17D, pompa Bosch
3-4 Rettifica della distribuzione. • Posizionare il motore al PMA. • Rallentare la vite di fissaggio del pignone dell'albero a eccentrici. •
Montare la barra di misura come indicato al punto
fino a quando si blocca. • Calibrare il comparatore a zero. • Spostare il supporto mobile sul retro guardando lo spostamento dell'ago del
comparatore
(notare il valore indicato)
e poi continuare a girare fino a visualizzare sul comparatore il valore prescritto di rettifica. • Montare l'attrezzo di bloccaggio come
precedentemente)
indicato al punto 2-7. • Stringere il pignone dell'albero a eccentrici. • Deporre l'utensile di bloccaggio.
Rettifica della pompa di iniezione
• Posizionare il motore al PMA. • Effettuare il montaggio degli utensili come indicato al punto 2.12. • Girare il cricco di 90°
• Calibrare il comparatore a zero. • Girare il cricco, rotazione
comparatore deve indicare il valore di rettifica. • Se questo valore non corrisponde al valore di rettifica, procedere come segue :
• Rallentare la vite di fissaggio del pignone della pompa di iniezione. • Girare il pignone fino a visualizzare sul comparatore il
valore di rettifica. • Stringere la vite di fissaggio del pignone. • Controllare la rettifica.
Controllo
• Girare il cricco, rotazione
il cricco rotazione , fino al PMA, il comparatore deve indicare il valore di rettifica. • Ripetere l'operazione di rettikfica se necessario.
, girare il cricco di 90°
. Calibrare il comparatore a
. • (1) Girare il cricco mediante rotazione
. • Stringere i dadi di fissaggio della pompa.
(tappo sulla testa del cilindro)
, poi girare in rotazione
fino a visualizzare sul comparatore il valore prescritto prima del PMA.
2-9. • Posizionare il supporto mobile sul davanti. • Girare l'albero a eccentrici, rotazione
. Girare l'albero a eccentrici, rotazione
, di 2 giri fino al PMA, poi ritornare su 90°, rotazione
(Bosh, Kiki, Nippon Denso)
(Lucas, Roto Diesel)
3.2 Rettificazione della pompa di iniezione al PMA
(pompe con accesso dal di spora)
• Effettuare il montaggio degli utensili come indicato
al paragrafo 2-11.• Inclinare la pompa verso
l'esterno del motore. • Girare il cricco per
posizionare il motore al PMA. Allineare il motore.
Partendo dalla posizione di allineamento
(fino a localizzare sul
l'utensile del PMA)
• Mettere in funzione l'estensione del comparatore
sul rinvio d'angolo
che tocca il pistone di pompa)
comparatore a zero (notare la precarica). • Girare
(più la precarica
il cricco, rotazione
al PMA, inserendolo. • Inclinare lentamente la
pompa fino a visualizzare sul comparatore il valore
di rettifica
• Stringere i dadi di fissaggio della pompa.
• Togliere l'utensile di spinta PMA.
• Controllare.
(notare la
per posizionare il motore come indicato al paragrafo 3-3, fino a quando il
(Bosch, Kiki, Nippon Denso)
(prima della precarica rilevata al punto 3-3)
(accesso all'estremità)
per portare l'ago del comparatore a zero
per posizionare il motore al PMA. • In questa posizione il
.
.
e girare il cricco di 90°
(esso stesso in contatto sul palpatore
, per posizionare il motore
(con la precarica annotata in precedenza)
3-2
.
. * Girare il cricco di
(notare la precarica)
fino a quando il comparatore
.
.
, verificare lo zero del comparatore. • Girare
3-1
3-1-1
3-2
(togliere
.
. • Calibrare il
.
al PMA allineando il
3-3
3-1
eccetto
3-4
(dal valore notato
.